Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том II

Через полчаса, не найдя на юге и следов наших главных сил, Того решил оставить 2-й отряд славного адмирала Камимура на собственное его усмотрение и повернул на север, на курс NW 22°. Произошло это по японским часам в 5 часов 28 минут, если следовать «Описанию», и в 5:27, если верить отметке на схеме 2. Соответственно в 5:09 или в 5:08 по часам русской эскадры, то есть как раз тогда, когда «Буйный» подходил к «Суворову».

Установить точный путь отряда Камимура, вырвавшегося из-под надзора шефа, в течение последующего часа не представляется возможным. Вначале, как мы знаем, его крейсера увлеченно стреляли по «Суворову» и «Камчатке». Впрочем, по нашей доблестной плавмастерской, как увидим чуть ниже, с неменьшим азартом стрелял и старший начальник. Стреляли крейсера 2-го отряда и по отходящему от «Суворова» «Буйному», что соответствует уже 5:30 по-русски и 5:49 по Киото.

В «Описании Мейдзи» эти действия Камимура характеризуются как преследование им русской эскадры. Далее, как пишет в своей «Тсусимской операции» граф Капнист, цитируя упомянутое «Описание»: «Ввиду близости заката солнца Камимура в 5 часов 45 минут вечера (6:04 по Киото. — Б.Г.) прекратил преследование нашей эскадры и пошел разыскивать адмирала Того», что являлось, по-видимому, главной боевой задачей 2-го боевого отряда во вторую половину боя 14 мая.

И дальше граф Алексей Павлович, забыв на минуту о пиетете к главному своему источнику объективной информации, не без раздражения добавляет: «Проследить за его движениями нет возможности, тем более что японское повествование о ходе событий в “Описании… Мейдзи” очень плохо согласовано с чертежами»^{431}.

Несоответствие описания подвигов Соединенного флота в битве при Цусиме с их графическим воплощением в официальном японском источнике вызывало иногда недоумение даже у вполне благорасположенных авторов. Еще сто лет назад.

Вернемся к подвигам Камимура.

Соединившись ближе к семи вечера с 1-м отрядом, верные себе камимурцы вначале занялись тем, что отгоняли соединенным огнем «Изумруд» от легшего вверх килем «Александра III», чтобы тот, не дай японский бог, не спас кого из уцелевших гвардейцев. И ведь как чувствовал адмирал Камимура, да ну их, этих русских, с их броненосцами, подальше от них! «Один из последних 305-мм снарядов с “Сисоя Великого” попал во флагманский корабль Камимура броненосный крейсер “Идзумо” и чуть было не вывел его из строя. К счастью для японцев он не разорвался»^{432}. Ну надо же!

В отличие от маршрута 2-го путь 1-го боевого отряда с момента 5:28 по Киото легко проследить и по «Описанию» и по схеме 2. Следует отметить, что поскольку время тогда было не декретное, то до сумерек оставалось менее двух часов, и до сих пор не установленное местоположение 2-й эскадры следовало поскорее разъяснить. Не отвлекаясь ни на что. Но в жизни всегда есть место подвигу: «За это время (примерно в 5:42 по Киото. — Б.Г.) слева был замечен потерявший способность двигаться и несомый волнами вспомогательный крейсер “Урал” (бывший лайнер, вооруженный несколькими орудиями небольших калибров. — Б.Г.), по которому был открыт жестокий огонь; затем, слегка изменив курс и проходя от него почти в 2 тыс. метрах, потопили его миной».

Приведенное в японском источнике расстояние в 2 тысячи метров В.Я. Крестьянинов в своем исследовании о Цусиме характеризует почему-то словами «около кабельтова»^{433}, сводя тем самым на нет как глазомер японских минеров, превосходящий уровень техники тех лет, так и полет фантазии составителей японских рапортов и описаний.

«После этого направились к потерявшему способность управляться транспорту “Камчатка” и, перенеся на него огонь, нанесли ему значительные повреждения»^{434}.

Повреждения были действительно значительные. Снарядами японских броненосцев и броненосных крейсеров были выведены из строя машины вместе с машинными командами, разбиты шлюпки. Из 400 человек персонала остались в живых и попали в плен 64 человека. Многие были выловлены без сознания из воды на третий день после боя. Офицеры погибли все. Начиная с командира — капитана 2-го ранга Андрея Ивановича Степанова. Последним командиром «Камчатки» стал ее старший офицер лейтенант Владимир Владимирович Никонов.

«Перед самой гибелью один из механиков… предложил раненому лейтенанту Никонову поднять белый флаг, для того чтобы японцы прекратили стрелять, но последний уже умирал и несколько раз в забытьи повторил: “Все, что хотите, только не флаг”»^{435}.