Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том II

Русская броненосная эскадра могла с успехом продолжать сражение с неприятелем, материальные и людские потери которого были более существенны.

Значит, не материальное состояние кораблей и их вооружения стало причиной неудачного окончания боя.

Этими причинами явились: во-первых, и прежде всего, нечеткая постановка боевой задачи, лишившая эскадру определенной и конкретной цели в бою; во-вторых, дезорганизация на эскадре, возникшая после гибели Витгефта и аварии на броненосце «Цесаревич». Вообще говоря, предвидимая дезорганизация. Вторая причина очевидно вытекает из первой.

Вот как прокомментировал результаты боя 28 июля английский адмирал Бридж:

«В этом сражении ни одно судно не было потоплено артиллерийским огнем, и ни одна мина не попала с успехом в цель.

Если бы броненосец “Цесаревич” находился не в голове своей линии в качестве флагманского корабля, сосредоточивая на себе весь огонь противника, то план адмирала Витгефта прорваться во Владивосток вместе с прочими судами мог быть удачным. Как только же руководивший боем адмирал Витгефт исчез, то сейчас же возымела свое действие близость “порта-убежища”»^{104}.

К мнению иностранного специалиста добавим еще несколько слов.

Моряки вели себя в бою стойко, но эскадре нужен был флотоводец

Адмирал Витгефт, вчистую выиграв первую половину боя, на что, похоже, по каким-то одному ему ведомым причинам не считал себя имеющим право, резко загрустил и окончательно отказался от руководства сражением. Самое смешное, что просто останься он жив, бой был бы полностью выигран русской эскадрой, чего Витгефт, похоже, и боялся.

«Цесаревич» в Циндао. По виду и не скажешь, что из боя. Так, трубы побиты. А пушечки зато как новенькие

Только этим можно объяснить его решительный отказ от руководства эскадрой как во второй половине боя, так и до самого боя, когда он — прекрасный исполнитель! — вдруг перестал исполнять приказы прямого начальства и сообщать этому же начальству о своих действиях, что было вменено ему в служебную обязанность.

А вот то, что японцы не смогли 28 июля 1904 года одержать победу над так руководимой русской эскадрой, а резче говоря, практически проиграли эскадренный бой к 17:30, хотим мы того или нет, говорит и об уровне японского руководства.

И трудно поверить в то, что Того из полной посредственности образца 28 июля 1904 года вдруг превратится в гениального флотоводца к следующему маю. У нас в самые лихие годы даже повышенных соцобязательств в таком духе не брали. И значит, надо уже сейчас, заранее, искать истинные причины случившегося в Корейском проливе 14 мая 1905 года.

К сожалению, остатки 1-й эскадры, вернувшиеся в Порт-Артур, окончательно решили пойти по «севастопольскому пути», что и стало главным результатом боя у Шантунга.

Адмирал Витгефт, при любом отношении к нему и любом возможном объяснении его малопонятного поведения, оказался последним порт-артурским адмиралом, способным вывести эскадру в море и небезуспешно провести эскадренный бой.

Он имел возможность проявить свой талант, но мы этого не заметили

Неопределенный результат сражения в Желтом море 28 июля 1904 года между Порт-Артурской эскадрой и Соединенным флотом Японской империи и явился одной из главных причин, определивших ход всей войны.

Отнюдь не одержав победу над русским флотом в бою, японцы окончательно завладели Желтым и Японским морями и получили возможность без всяких помех и потерь пополнять и снабжать свои армии, действовавшие под Порт-Артуром и в Южной Маньчжурии, резервами, оружием, боеприпасами и прочими материалами, необходимыми для ведения войны.