Читаем Цусимский бой полностью

Гафель – наклонный рангоутный брус на задней мачте для подъема флага на ходу.

Горловина – отверстие для доступа в трюмы и цистерны.

Грот-мачта – вторая мачта на корабле.

Дифферент – угол продольного наклона судна.

Док – сухой или плавучий бассейн для ремонта судна.

Дудка – свисток для подачи сигналов.

Жвака-галс – последнее звено, прикрепляющее якорный канат к судну.

Зюйд – юг.

Иллюминатор – круглое окошко на корабле.

Кабельтов – 1/10 часть морской мили, равняется 185,2 метра.

Каземат – бронированный отсек батарейной палубы с находящимся в нем орудием.

Калибр – диаметр канала орудия.

Камбуз – корабельная кухня.

Капитан 1-го или 2-го ранга – штаб-офицерские чины.

Катер – гребная, паровая или моторная шлюпка. Минный катер вооружен миной.

Каюта – офицерское жилое помещение на корабле.

Кают-компания – общее офицерское помещение.

Киль – продольный брус, служащий основанием набора корпуса корабля.

Кильватер – строй кораблей, идущих один за другим.

Кингстон – клапан для доступа забортной воды внутрь судна.

Клотик – маленький шкив на верхушке мачты.

Клюз – отверстие в борту для выпуска якорного каната.

Койка – подвесная парусиновая постель.

Кок – корабельный повар.

Комендор – матрос артиллерийской специальности.

Кондуктор – промежуточное звание между офицером и рядовым.

Конец – свободный конец троса или снасти.

Коордонат – см. Повороты.

Крейсер – быстроходный корабль, предназначенный для ведения крейсерских операций, как-то: разведка, конвойная служба, перерыв морских коммуникаций и т. д. Крейсера бывают бронированные, т. е. имеющие бортовую броню, бронепалубные и небронированные. Вспомогательным крейсером называется торговый пароход, вооруженный для крейсерских операций.

Крен – угол поперечного наклона судна.

Крюйт-камера – корабельный погреб для хранения пороха.

Кубрик – жилое помещение для команды.

Курс – угол между продольной осью корабля и меридианом.

Леер – натянутая снасть для ограждения палубы.

Магистральная труба – главная паровая труба.

Марс – площадка на мачте. Марсовые – матросы на марсе.

Мателот – соседний корабль в строю.

Мегафон – рупор для усиления голосовой передачи.

Миля морская – мера длины, равная 1,85 километра.

Мина заграждения – устанавливается на определенной глубине и удерживается на месте якорем.

Минер – специалист минной специальности.

Миноносец – небольшой быстроходный корабль, вооруженный торпедами.

Мичман – первый офицерский чин во флоте.

Нактоуз – деревянная подставка для компаса.

Нок – оконечность горизонтального или наклонного дерева.

Норд – север.

Орудийная башня – поворачивающаяся башня для орудий.

Осадка – углубление судна.

Ост – восток.

Переборка – стена, разделяющая отсеки на корабле.

Перлин – трос или веревка обхватом от 4 до 6 дюймов.

Пластырь – парусиновый отрез для заделки пробоин.

Плутонг – группа орудий под командой одного начальника.

Повороты для перестроения кораблей из одного строя в другой. Выполняются они или последовательно – по очереди, проходя одну точку, или все вдруг – поворачиваются одновременно. Коордонатом называется описание дуги в сторону и возвращение на прежний курс на измененном расстоянии от противника.

Полупортики – ставни пушечного порта в борту судна.

Рангоут – мачты, стеньги, реи и прочее дерево.

Ратьера фонарь – фонарь для сигнализации.

Ревизор – офицер, заведующий хозяйственной частью.

Рей – поперечное дерево на мачте.

Репетичный корабль – повторяет сигналы.

Ростра – возвышенная часть корабля для размещения шлюпок.

Румб – угол, равный 11°15′ или 1/32 длины окружности.

Румпель – верхняя часть руля.

Румпельное отделение – помещение, где находится рулевое устройство.

Салинг – вторая площадка на мачте выше марса.

Сегментный снаряд – снаряд, предназначенный для поражения цели осколками сверху.

Скобянка – скобяная железная лестница.

Спардек – навесная палуба посредине судна.

Стеньга – дерево для продолжения мачты вверх.

Створ – прямое направление, соединяющее глаз с двумя предметами.

Строй: кильватер – когда корабли следуют один за другим; фронт – движение в одной шеренге; пеленг – движение уступом; клин – двумя пеленгами.

Такелаж – общее название всех снастей на мачтах.

Тали – приспособление для подъема грузов при помощи двух блоков.

Таран – подводный выступ на носу корабля для нанесения удара.

Тельник – нательная фуфайка в матросской одежде.

Топ – верх мачты, стеньги и т. д.

Торпеда – самодвижущаяся мина.

Траверз – направление под прямым углом к курсу.

Трал – приспособление для вылавливания мин.

Транспорт – судно для военных перевозок.

Трап – лестница на корабле.

Трос – общее название для веревок.

Трюм – помещение между нижней жилой палубой и дном.

Узел – единица скорости; означает пройденное расстояние в 48 футов за полминуты или одну морскую милю в час.

Фал – снасть для подъема парусов или флага.

Фарватер – проход, обставленный предостерегающими знаками.

Флагман – командир соединения кораблей.

Флаг-капитан – начальник штаба при командующем.

Флаг-офицер – адъютант.

Флагшток – дерево для подъема флага, когда корабль стоит на якоре.

Фок-мачта – передняя мачта.

Фок-рей – рей на фок-мачте.

Форштевень – переднее окончание киля.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

Окружение Гитлера
Окружение Гитлера

Г. Гиммлер, Й. Геббельс, Г. Геринг, Р. Гесс, М. Борман, Г. Мюллер – все эти нацистские лидеры составляли ближайшее окружение Адольфа Гитлера. Во времена Третьего рейха их называли элитой нацистской Германии, после его крушения – подручными или пособниками фюрера, виновными в развязывании самой кровавой и жестокой войны XX столетия, в гибели десятков миллионов людей.О каждом из них написано множество книг, снято немало документальных фильмов. Казалось бы, сегодня, когда после окончания Второй мировой прошло более 70 лет, об их жизни и преступлениях уже известно все. Однако это не так. Осталось еще немало тайн и загадок. О некоторых из них и повествуется в этой книге. В частности, в ней рассказывается о том, как «архитектор Холокоста» Г. Гиммлер превращал массовое уничтожение людей в источник дохода, раскрываются секреты странного полета Р. Гесса в Британию и его не менее загадочной смерти, опровергаются сенсационные сообщения о любовной связи Г. Геринга с русской девушкой. Авторы также рассматривают последние версии о том, кто же был непосредственным исполнителем убийства детей Йозефа Геббельса, пытаются воссоздать подлинные обстоятельства бегства из Берлина М. Бормана и Г. Мюллера и подробности их «послевоенной жизни».

Валентина Марковна Скляренко , Владимир Владимирович Сядро , Ирина Анатольевна Рудычева , Мария Александровна Панкова

Документальная литература / История / Образование и наука
Жизнь Пушкина
Жизнь Пушкина

Георгий Чулков — известный поэт и прозаик, литературный и театральный критик, издатель русского классического наследия, мемуарист — долгое время принадлежал к числу несправедливо забытых и почти вычеркнутых из литературной истории писателей предреволюционной России. Параллельно с декабристской темой в деятельности Чулкова развиваются серьезные пушкиноведческие интересы, реализуемые в десятках статей, публикаций, рецензий, посвященных Пушкину. Книгу «Жизнь Пушкина», приуроченную к столетию со дня гибели поэта, критика встретила далеко не восторженно, отмечая ее методологическое несовершенство, но тем не менее она сыграла важную роль и оказалась весьма полезной для дальнейшего развития отечественного пушкиноведения.Вступительная статья и комментарии доктора филологических наук М.В. МихайловойТекст печатается по изданию: Новый мир. 1936. № 5, 6, 8—12

Виктор Владимирович Кунин , Георгий Иванович Чулков

Документальная литература / Биографии и Мемуары / Литературоведение / Проза / Историческая проза / Образование и наука