Цвет сверхдержавы - красный 3 Восхождение. часть 1(СИ)

— Да вот так как-то... — улыбаясь, пожал плечами сидящий рядом с Бисноватом Давид Моисеевич Хорол. — Рассылочку-то информационную мы аж с 54-го года получаем, Никита Сергеич... И работы на основе этой информации, хоть и неофициально, в инициативном порядке, но ведём.

— Та-ак... — расплылся в улыбке Никита Сергеевич. — А поподробнее?

— Ну, так Матус Рувимович работает над К-8. А мы его ракету используем как летающий стенд, — пояснил Хорол. — То есть, вначале, конечно, взяли обычный Ли-2 и отрабатывали в полёте новые головки самонаведения с его помощью. А с начала этого года и к запускам на К-8 перешли.

— И чего же вам удалось добиться?

— Вначале мы попробовали охлаждать чувствительные элементы головки при помощи термоэлектрических элементов. В них используется так называемый эффект Пельтье, то есть, при прохождении через элемент электрического тока возникает разность температур. Получилось, чувствительность улучшилась, стало возможно засекать низколетящие цели на фоне земли. (Подобное охлаждение ГСН было использовано в модификации УР «Сайдвиндер» AIM-9E)

— Потом, когда поняли, что тепловую ГСН надо охлаждать, чтобы увеличить чувствительность, стали думать, чем ещё можно её охладить. Первое, о чём подумали — жидкая окись углерода. Сделали такую головку, испытали. Чувствительность ещё улучшилась. (Аналогично модификации AIM-9F, производившейся с 1969 г) Заодно электронные лампы заменили на полупроводниковые микросборки, — продолжал Хорол. — Эту головку уже испытали на К-8, в натурных пусках по буксируемой мишени — имитатору излучения реактивного двигателя.

— Ну, а когда заматерели и обнаглели, да научились с новой элементной базой работать — взялись за разработку совершенно новой ГСН с чувствительным элементом на основе антимонида индия, с охлаждением жидким аргоном, — улыбаясь, поведал Давид Моисеевич. (Это уже технология, использованная на AIM-9L 1976 года)

— Такая ГСН, Никита Сергеич, позволяет наводиться не только на горячее сопло двигателя, — пояснил Бисноват. — Эта головка будет видеть нагретые в полёте от трения о воздух элементы конструкции, например, передние кромки крыла, воздухозаборника... Такая ракета называется всеракурсной. В мире, насколько я знаю, таких разработок пока что нет. (И до 1976 года не будет)

— Невероятно! — восхитился Хрущёв. — И вы можете такие головки производить серийно?

— Прямо сейчас — пока нет. Головка ещё не прошла весь цикл испытаний, — ответил Хорол. — Но к моменту готовности К-8 работоспособная головка у нас будет. А может и раньше. Надо только Постановление принять, чтобы финансирование и ресурсы выделили.

— Пишите проект постановления, — ответил Никита Сергеевич. — Такая ракета нам нужна. Но... К-8 довольно тяжёлая, создавалась как ракета средней дальности, если не ошибаюсь?

— Точно, — кивнул Бисноват.

— Так может, к ней в дополнение воспроизвести американский «подарок», но с вашей улучшенной головкой? Найдём, кому поручить.

— Это можно, — согласился Бисноват. — Для вооружения фронтовых истребителей она подойдёт всяко лучше, чем К-8 или РС-2У.

Американская AIM-9, доработанная Хоролом, пошла в серию в СССР под обозначением К-13 (Р-13). Её воспроизвели на заводе N 134, первые 4 пробных пуска были сделаны уже в марте 1959 года.

Кроме разговора с разработчиками ракет «воздух-воздух», Хрущёв устроил также подробное обсуждение итогов конфликта на Президиуме ЦК, с участием военно-морского министра, руководителей разведывательных служб и начальника Генерального штаба. На обсуждении Никита Сергеевич особо подчеркнул роль авиации и флота в разрешении кризиса в Тайваньском проливе:

— Я, товарищи, только в последние дни по-настоящему осознал возможности использования флота в мирное время. Получается, что это вроде как шахматы такие. Пришёл первым, занял ключевые поля — и противник, даже превосходящими силами, ничего поделать не может.

(В реальной истории Хрущёв осознал необходимость мощного надводного флота для «показа флага» во время событий 1960 г. в Конго. Но на постройку представительной эскадры моряки запросили 5 миллиардов рублей и 7 лет. В итоге деньги пустили на более насущные проекты)

— Всё верно, Никита Сергеич, — поддержал его адмирал Кузнецов. — Это как раз то, что наши английские бывшие друзья-союзнички называют «fleet in being», то есть, «флот есть». Мощный и сбалансированный флот одним своим присутствием в регионе может удерживать противника от опрометчивых решений. Но корабли надо обязательно прикрывать авиацией. Здесь у нас было преимущество — китайский берег под боком. Но так будет не всегда. Обязательно нужны авианосцы.

— Когда там ЦКБ-17 закончит проектирование? — спросил Хрущёв.

— В конце этого года можно будет заложить первый корабль, — ответил адмирал. — Лет пять уйдёт на постройку.

— М-да... Ничего не поделаешь, нельзя успеть всё и сразу.

11. «Корабли идут в Константинополь...»

К оглавлению