Цвет сверхдержавы - красный. Трилогия (СИ)

[81] Премии имени В. И. Ленина были учреждены 23 июня 1925 года по постановлению ЦК ВКП (б) и СНК. Первоначально присуждались лишь за научные труды. С 1935 по 1957 годы не присуждались. В 1941--1952 годах вручались Сталинские премии трёх степеней. 15 августа 1956 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление восстановить премии имени В. И. Ленина и присуждать их ежегодно ко дню рождения В. И. Ленина -- 22 апреля. В 1957 году было восстановлено присуждение Ленинских премий за выдающиеся научные труды, архитектурные и технические сооружения, изобретения, внедрённые в народное хозяйство, технологические процессы и др.; были также учреждены Ленинские премии за выдающиеся произведения литературы и искусства. Источник - ru.wikipedia.org

[82] Владимир Спиридонович Осьминин, директор Центрального Телевидения СССР в 1951-1957 гг

[83] Это всё - исторические факты

[84] В реальной истории Хрущёв, выступая в аэропорту, пытался "объяснить" прошлые разногласия происками "врагов народа". От публичного позора его спас вовремя остановивший его речь маршал Тито. Хрущёв позже вспоминал об этом эпизоде, как о примере недопустимости лжи в отношениях между дружественными странами.

[85] Подобная система "Минитель" в конце 1970-х была реализована во Франции, только подключалась она через телефонные провода. Система работала до 2012 года. Абонент подключался к телеинформационной системе через терминал небольшого размера, с экраном и клавиатурой. Пользуясь им, можно было получить около 2000 разнообразных услуг, в частности уточнить расписание пригородных поездов, узнать котировки акций, сделать заказ на определённые товары и услуги, пообщаться с другими пользователями "Минителя". Аппарат выдавался каждому жителю в почтовом отделении бесплатно. За пользование вносилась ежемесячная абонентская плата, она зависела от типа аппарата и характера услуг

[86] Реально при строительстве радиопроводку начали массово закладывать с 1964 года, постановление было принято в марте 1964 года

[87] цитата из итоговых документов Пленума 12 июля 1955 года

[88] В реальной истории в 1955 году Молотова "не добили". Его резко покритиковали, но оставили в составе Президиума ЦК. В результате Молотов в 1957 году возглавил попытку государственного переворота.

[89] В реальной истории была избрана кандидатом 27 февраля 1956 года, поддержала Хрущёва в борьбе против "антипартийной группы"

[90] В реальной истории был избран кандидатом в члены Президиума ЦК 26 марта 1965 года

[91] В реальной истории Молотова назначили послом в Монголию после разгрома "антипартийной группы" в 1957 году

[92] В реальной истории предложение Эйзенхауэра Хрущёв отверг из-за опасения, что США узнают реальное положение дел со стратегическими вооружениями в СССР и могут напасть, пользуясь возможностью нанести безнаказанный удар. При тогдашнем безбашенном руководстве Стратегического Авиационного Командования США такой сценарий был весьма вероятен. Командующий САК генерал Кёртис Лемэй неоднократно предлагал Эйзенхауэру атаковать СССР, пока он ещё не набрал силу. Кроме того, на 1955 год у СССР не было самолёта-разведчика, способного по дальности проводить разведку над территорией США. В итоге Договор по открытому небу был всё-таки подписан 24 марта 1992 г в Хельсинки, вступил в силу 2 января 2002 г

[93] В реальной истории всё так и было, только вместо Косыгина был Булганин

[94] Трактовка, безусловно упрощённая, но суть передаёт верно

[95] Н.С. Хрущёв "Время Люди Власть" книга 2 часть 4

[96] Директору ЦРУ Аллену Даллесу

[97] В реальной истории было так же. "Дух Женевы" - понятие, возникшее в 1955-м году

[98] Единственная по-настоящему фантастическая глава в этой книге

[99] Упрощённый вариант на базе DS

[100] Как на модели DS21 1967 г в реальной истории

[101] Никита Сергеевич не сильно рефлексировал по поводу французского произношения

[102] Citroёn DS получил 3е место на конкурсе "Автомобиль века" в 1996-99 гг. где выбирали "самый значительный автомобиль XX века". Первое заняла "Жестянка Лиззи" - Ford model T, второе - Austin Mini

[103] Исторический факт

[104] Исторический факт

[105] Французский завод в Париже, в реальной истории, в октябре 1955 года собрал всего 7 машин, а в январе 1956 вышел на 229 машин в месяц

[106] MAS -- аббревиатура от итал. Messi d'Assalto -- штурмовые средства; также есть вариант итал. Motoscafo Armato Silurante -- вооружённые торпедные катера.