Цвет сверхдержавы - красный. Трилогия (СИ)

   Строительство выставочных сооружений в Брюссельском парке Хейзен заняло 3 года. Самыми авангардными строениями на выставке были бельгийский Атомиум, построенный в виде гигантской кристаллической решётки железа – 9 сверкающих шаров, соединённых цилиндрическими переходами, и французский павильон, опиравшийся всей конструкцией на одну точку, и уравновешенный огромным металлическим ножом. (Атомиум фото

   Французы выставили на обозрение наиболее богатую коллекцию из всех капиталистических стран: образцы современного транспорта, в том числе автомобили «Ситроен» моделей DS, ID и новый универсал DS Break, счётные машины, экспериментальную установку с программным управлением, горное оборудование в виде макетов, дорожно-строительную технику, авиационные реактивные двигатели, аппараты искусственного кровообращения, предметы роскоши, изделия самых модных парижских фирм, технологическое оборудование, в частности, для получения различных профилей из стали методом выдавливания; две титановых отливки массой до 3 т и различные изделия из титана; турбинные лопатки из нержавеющей стали.

   Западная Германия также представила технологическое оборудование для непрерывного литья, формовочное оборудование, сушильные камеры, сборные прессы и электропечь; модели металлургического оборудования, гидравлический манипулятор для ковки слитков массой до 80-100 т, пластмассовые трубы.

   Неожиданный прогресс показала Япония. В её павильоне были выставлены электронная аппаратура, счётные машины, электронный микроскоп, полупроводниковые телевизоры; различная оптика, крупнотоннажные грузовики.

   У англичан было два павильона. Малый был построен в виде кристалла с многими гранями, напоминая о Кристаллпаласе первой Всемирной выставки. В главном павильоне была экспозиция достижений энергетики и электромашиностроения. Макет атомной электростанции мощностью 184 тыс. кВт, модель танкера с атомным реактором, высоковольтная аппаратура. Также были представлены турбореактивные двигатели, станки, лёгкие шерстяные ткани.

   Американский павильон на выставке привлекал много посетителей своим авангардным внешним видом. Он был построен по принципу велосипедного колеса. Стальные колонны расположены по кругу и на высоте 3,5 м стянуты железобетонным кольцом – ободом колеса. Наверху, в центре – массивная «втулка», с радиально расположенными спицами, удерживающими крышу. Огромное круглое здание диаметром 120 м не имело внутри ни одной колонны, которая бы поддерживала потолок. Отверстие «втулки» оставалось незакрытым. В бассейне под самой крышей плавала круглая моторная лодка.

   Первоначально предполагалось, что в этом отверстии будет установлена баллистическая ракета SM-65 «Атлас», в качестве американского ответа на космические успехи СССР. Но её последнее испытание оказалось неудачным, и ракету решили заменить бассейном.

   Эклектичное здание американского павильона внутри казалось почти пустым. Американцы представили аппаратуру для цветного телевидения, атомные часы, макеты 5 ядерных реакторов, действующих в США, стенды с работами американских вирусологов, машина для голосования, манекенщицы демонстрировали ультрасовременные модели дамской одежды. Но когда посетителей спрашивали, какие впечатления оставил у них павильон США, большинство отвечало: «Это невероятно, но он пустой ». Для здания такой площади экспозиция была на редкость бедной.

   Сами американские представители объясняли этот феномен просто: «Частные фирмы боятся выставлять новинки, опасаясь европейских конкурентов, а правительственная техника в основном военная ».

   Впервые на выставке присутствовали социалистические страны – ранее в подобных экспозициях участвовал только СССР.

   Перед входом в чехословацкий павильон был установлен огромный ротор электрогенератора мощностью 94 тыс. кВт. Страна представила на выставку разнообразную продукцию машиностроения, в том числе уникальный фрезерно-расточный станок «Шкода» ; оригинальный автоматический высокопроизводительный копировально-токарный станок, горизонтально-расточный и зубошлифовальный станки, сварочную машину. Также были показаны продукция цветной металлургии, изделия легкой и пищевой промышленности.

   Также чехи показали легковой автомобиль высшего класса «Татра-603», производство которого было развёрнуто в расчёте на экспорт, по согласованию с руководством Совета Экономической Взаимопомощи. (АИ, в реальной истории производство машин высшего класса в СЭВ было искусственно сильно ограничено, несмотря на высокий экспортный потенциал той же «Татры-603» см. «Автолегенды СССР», N155)

   Венгрия также показала сложные металлорежущие станки, различные электронные аппараты и приборы, оборудование автоматической телефонной станции.