Цветная масть - элита преступного мира

Наиболее остро эта проблема встала после отмены государственной монополии на добычу драгоценных металлов. С размахом стали действовать криминальные "золотопромышленники". С севера и с востока потянулись в центр, а потом на юг маршруты, по которым засновали неутомимые курьеры со своими компактными, но очень тяжелыми ношами. Объектами сверхповышенной напряженности стали аэропорты и вокзалы, самолеты и поезда.

Так, если в 1993 году на транспорте было задержано и изъято около 70 кг драгоценных металлов, то в следующем году эта цифра увеличилась вдвое. На этот результат повлияло то, что к проблеме отнеслись серьезнее, сказалось внедрение новых форм и методов борьбы с явлениями подобного рода, оснащение подразделений милиции, в частности досмотровых служб, спецтехникой.

Пожалуй, сейчас можно признать, что на начальной стадии борьбы с криминальными "золотопромышленниками" и "золотоношами" все, можно сказать, доходило до казусов. Преступников искали по... национальному принципу. Появился в досмотровой зоне аэропорта "Певек" или "Магадан" среди пассажиров, стремящихся улететь, темноволосый южанин - будьте добры, предъявите свою ручную кладь и багаж для проверки с пристрастием. Абсурд?

Тем не менее именно жизненная необходимость заставила взглянуть на проблему именно под таким углом.

Обратимся к документам. Эта тенденция за небольшими исключениями сохранилась и до последнего времени.

Из сводок ГУВД на транспорте МВД РФ:

С рейса "Магадан - Москва" снят пассажирчеченец, в протезе ноги которого обнаружено и изъято 7,7 кг промыслового золота...

При досмотре пассажиров рейса "Магадан - Минеральные Воды" у уроженца Ингушетии, неработающего, обнаружено вшитыми в гетры на ногах около 6 кг золота...

Аэропорт "Певек". В ходе оперативно-поисковых мероприятий сотрудниками милиции была задержана гражданка Ингушской Республики, неработающая. У нее изъято 24 кг драгметалла, который она незаконно пыталась вывезти...

Пенза. На участке Куйбышевской железной дороги в поезде "Свердловск Адлер" выявлены и задержаны три гражданина Чечни, все временно неработающие, у которых обнаружено и изъято 21,6 кг промыслового золота и серебра...

Как ни странно, но в большинстве своем все криминальные маршруты, имея общее начало - золотой прииск, имели и общий конечный пункт - Кавказ. Тяжелые и драгоценные ноши в родных краях ждали с нетерпением. Бизнес не терпит промедлений. Кто не помнит еще со школьной скамьи классической формулы, что, чем чаще и быстрее обернется товар - деньги - товар, тем больше будет прибыль. И в мгновение ока камчатские, якутские самородки превращались в доллары, марки...

На этом процесс не останавливался, а шел дальше. Появлялись наркотики и оружие. Нагруженные новым товаром курьеры опять бежали уже изведанной дорогой, но в обратном направлении.

Наконец, в органах внутренних дел вычислили, куда ведут золотые паутинки. На местах без каких бы то ни было циркулярных указаний, на свой страх и риск, стали бороться с быстро разрастающимся злом. Так, в основу действий был положен национальный подход.

Но хитрый милицейский ход оказался вскоре разгадан не менее изощренным противником. Смышленые горцы в качестве курьеров стали нанимать представителей других национальностей, отводя себе роль охранников. Кто же за просто так отпустит из рук целое состояние. Но и это заметили наблюдательные сотрудники досмотровых и оперативных служб.

- Доставишь все по назначению, считай, штука баксами твоя. Думаю, за неделю управишься... - властно инструктировал будущего золотого курьера чернявый хозяин.

- А везти-то что? - у Николая от такой перспективы даже во рту пересохло. Он судорожно схватил стакан с "пепси" и подумал про себя: "Таких денег мне и за месяц не заработать. Надо соглашаться".

В последнее время торговый бизнес приносил все меньше прибыли. На госпредприятиях сплошь и рядом задерживали зарплату. Людям не то что на тряпки, а на еду не хватало "замороженной" получки. Доставленные с неимоверными трудностями товары почти не шли, обесценивались вложенные в них деньги. Надо было искать какую-то другую жилу, которая бы обеспечила существование самому и семье.

"Да этого богатенького Чебурашку мне само провиденье послало, - подытожил Николай. - Надо соглашаться. Когда еще такое предложение получишь".

- До Кемерово можешь лететь самолетом, - словно и не было вопроса, продолжал инструктаж знакомый. - Сам знаешь не хуже меня как тут в аэропортах шмонают, а у тебя будет посылка с металлом. Спросят: скажешь запчасти для "тойоты". Дальше только поездом. Через Москву воздухом не прорваться. Но и по земле можно вляпаться. Помни, за тобой все время догляд будет, подстраховка...

"Ничего себе запчасти!" - подумал Николай, не проявив дальнейшего любопытства к содержанию того, что предстояло везти, он лишь спросил:

- Посылка большая?

- Вроде этой, - знакомый показал на свою компактную дорожную сумку, легко подняв ее. - Струсил, похоже? Кому какое дело до того, что везешь. Сам не будешь трепать, никто и не спросит... А где тебе еще такие бабки отвалятся, считай, на халяву?