Тунгусский метеорит и время - 101-я гипотеза тайны века

Другим же, например, контактеру В.Зеленину, наоборот - подсказывают, где искать остатки Тунгусского метеорита - "на расстоянии 150-155 км с отклонением к северо-северо-востоку от того места, где вы ищите" (если отсчитать от эпицентра, то это в районе поселка Стрелка-Чуня на реке Чуня?). Причем, выкапывать остатки метеорита нужно с "глубины 120 метров", значит, из вечной мерзлоты. [Зеленин В. "За окраиной мира бытия и сознания"]. Только вот остатки ли там метеорита покоятся, если там вообще что-то покоится? Если это неуправляемое тело типа кометы или метеорита, то даже отскочив в результате рикошета от земли, оно полетело бы, согласно нынешним представлениям о направлении полета на конечном участке перед взрывом, не на "северо-северо-восток", а на северо-запад". Если бы в сторону (к Чуне) был отброшен не метеорит, а его осколок, то в этом случае у него была бы сравнительно небольшая скорость, гораздо меньше, чем у северо-западных осколков. И тогда метеорит попросту бы не пробил бы вечную мерзлоту до отметки 120 метров. Правда, если речь идет о "метеорите" в кавычках (так написано в книге Зеленина), т.е. - о останках космолета, то это сообщение наиболее ценное из всех контактерских сообщений. Потому, что этот район предполагаемого поиска инопланетных кораблей очень расплывчато уже встречался в трудах отечественных исследователей АЯ как места пребывания непонятных "9-метровых медных котлах". (Кстати, на один из следующих полевых сезонов у нас запланирована экспедиция и в эти благословенные края).

Кстати, где же искать "продолжение Тунгуски"? По одним контактерским сведениям и архивным записям, такая соседняя зона находится кде-то вблизи правого притока верхнего Вилюя в Якутии. По другим данным, так называемая "Гиблое место", а точнее - странная поляна диаметром 200-250 м находится возле села Кова Красноярского края. ["Пионерская правда 22.10.1988; "Искатель приключений" 1-1993].

ЭКИПАЖ ТУНГУССКОГО КОРАБЛЯ ИЗВЕСТЕН ПОИМЕННО.

Помимо уже упомянутой бабушки нашего знакомого Сергея Антонова в мире найдется еще с дюжину людей, утвержающих, что они либо были пилотами звездолета, погибшего в Сибири в 1908 году, либо были тому непосредственным свидетелем, либо - что являются сыном или дочерью космического капитана или на худой конец - сыном лейтенанта, но не Шмидта, а некого звездного посланника.

В 1990 году объявился такой "сын пилота" - эвенк НИКОЛАЕВ, интервью с которым опубликовали хабаровские газеты. Он-же продемонстрировал семейную реликвию - кусок странного гофрированного металла, легкого и прочного - кусок, по его словам, принадлежал "папиному кораблю". Впрочем, анализ показал, что гофрироыванный образец по своему составу был схож с кольчугалюминием, а по виду подозрительно напоминал кусок обшивки большого бомбардировщика ДБ-3 конструкции Туполева, который вполне мог оказаться в Сибири, поскольку выпускался и в гражданском варианте в северном исполнении...

Врочем, "дети лейтенанта" - это цветочки. Зачем брать интервью у детей, если живы еще и сами "отцы"! Если просуммировать всех известных претендетов, то список почти легендарного экипажа тунгусского корабля можно считать уже почти законченным:

1) "Первый пилот" - впоследствии американец Д.ШУМАН. Прибыл на Землю с созвездия Центавра, поскольку место катастрофы в Сибири ему не понравилось, он срочно телепортировался в США. О своей миссии объявил после 1954 года, т.е. уже после НЛО-гипотезы Казанцева. За свои лекции о трагедии тунгусского корабля Шуман получал неплохие гонорары, что и заинтересовало в конце концов налоговую службу. Выяснилось, что "звездолетчик" на самом деле родился в 1912 году (спустя 4 года после Взрыва) и в тюрьму он угодил за уклонение от уплаты налогов и за откровенное мошейничество. Адвокат Шумана в качестве смягчающего вину обстоятельства предлагал признать подзащитного обыкновенным психом. Воможно, что он был как никогда прав...

2) "Второй пилот" - француз Алан РОКАР (родился в 1914 году). разъезжал с душещипательным рассказом о сташной катастрофе, в которой он остался единственным выжившим, по Италии и Алжиру. У себя на родине во Франции предпочитал не распространяться о тайнах своего происхождения. Увы, но выжив в Тунгусском взрыве он не пережил обычных уличных беспорядков в мусульманском Алжире и погиб в 1956 году в возрасте 42 лет...

3) "Третий пилот" - бразильский индеец ЗЕНЬЗЬЮ, в 1989 году объявивший о том, что прилетел на тунгусском корабле с планеты Троак. Утверждал, что Троак находится в 42-ом измерении, в то время как Земля переходит из 5 в 6 измерение. Он же раскрыл страшную тайну устройства секретной летающей тарелки, разбившейся в Сибири: "Пилотирование корабля осуществляется 11 кристаллическими трубами, каждый кристалл имеет 64 угла. Свет, будучи по своей природе потом микроволновых частиц, может управляться, преломляясь или выпрямляясь. Если вы немного выпрямите его, он становится как бы лазером"...