Читаем Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) полностью

Электрички до этой платформы ходят со станций Икша (20 мин. езды) и Поварово-II (20 мин.езды). Удобнее ехать от Икши, так как для того чтобы сменить московскую электричку на кольцевую, надо только перейти с платформы на платформу.

По кольцевой линии ходят всегда полупустые 4-6 вагонные электрички. На Икше они обычно отправляются с низкой платформы, которая расположена у кассового здания (расписание электричек и автобусов смотри в приложениях). Билеты продаются в самой электричке.

Расстояние от платформы "120-й км" до Волгуши - 150м.

2) На автобусе N50 от станции Лобня.

Автобус едет по Рогачевскому шоссе, которое на участке от Нерского озера до моста у д.Гульнево идет параллельно Волгуше. Поэтому, чтобы попасть на реку, можно выходить на остановках "Нижнее ГАБО" (сие странное для средней России название всего лишь аббревиатура из наименований четырех окрестных деревень Глазово, Аксеново, Бабаиха и Овсянниково), "Верхнее ГАБО", "Кольцевое шоссе", "Дмитровка", "Удино", "Детский городок Удино", "пионерлагерь Березки" и двигаться на восток. Расстояние от шоссе до реки - 1-3км. 3 последние остановки расположены ближе всего к реке.

Время в пути от Лобни до самой дальней остановки ("пионерлагерь") - 40-50 минут. От этой остановки можно за 15 мин. выйти к мосту у садовых участков вблизи д.Гульнево.

От остановки "пионерлагерь" можно проехать до пос.Каменка (еще 5 мин. езды) и выйти к реке Каменка.

50-й автобус обычно сильно заполнен и, несмотря на то, что в Лобне конечная остановка, в выходные с погрузкой могут быть определенные проблемы.

3) На автобусе "Икша - сан.Горки" (N32, но помните, что автобус под этим номером имеет и другое плечо маршрута: Икша Ассаурово. Так что не перепутайте, а то уедете к верховьям Яхромы).

Автобус идет от станции Икша. Сперва автобус направляется по Дмитровскому шоссе в сторону Москвы, затем у поста ГАИ сворачивает на кольцевое шоссе, а потом у с.Никольское - на Горки.

Выходить можно у Никольского, откуда до реки 500-600м на запад. Но логичнее всего попросить водителя, чтобы он остановил автобус на мосту через Волгушу у Горок. До Горок автобус идет 25-30 минут.

Степень загрузки автобуса непредсказуема, но все же обычно он более пустой, чем 50-й в Лобне.

4. Выходы с реки.

Логичнее всего маршрут заканчивать в Парамонове или в устье Икшанки. Зачалившись на правом берегу перед санной трассой, нужно подняться наверх в Парамоново. Из села до станции "Турист" ходит автобус. Расстояние до станции 5-6км, время в пути - 15 минут. Автобус в Парамоново приходит пустой и погрузиться в него обычно нетрудно. В крайнем случае, опоздав на автобус, можно дойти до станции и пешком.

Снимаясь с реки в устье Икшанки, надо пройти 2км до все той же станции "Турист". Тропа идет вдоль правого (орографически) берега Икшанки. Сперва лугами, потом мимо огородов, потом мимо какой-то фабричонки, потом снова мимо огородов. Затем тропа пересекает Икшанку, потом идет вдоль домов, снова пересекает Икшанку, а там уже и железная дорога, вдоль которой надо пройти еще метров 250.

В случае экстренных уходов с Волгуши можно, естественно, уехать из всех тех же мест, куда приезжают для старта. Кроме того, от первого бетонного моста-"восьмерки" можно вернуться к санаторию "Горки". Дорога к санаторию идет вдоль левого (орографически) берега Волгуши.

У Языкова или у второй "восьмерки" можно высадиться на левый берег и пройти 3-4км по дороге до с.Ольгово, где останавливается автобус N23 "Подъячево-Дмитров". До Ольгова можно дойти и от Малых Муханок.

23-й автобус идет от Ольгова до Дмитрова 25-30 минут, народу в нем обычно не очень много.

От деревни Горки-Шиболово можно по дороге пройти к Парамоново.

Ну, а если придется сниматься с реки на лесных участках, мороки будет много. На отрезках от Сокольникова до Языкова, а также от Малых Муханок до Горок-Шиболово вдоль Волгуши нормальных дорог нет. Так что придется пробиваться (часто по щиколотку в грязи или по колено в снегу) к ближайшей деревне.

(В 1981 году, во время своего первого выхода на Волгушу, мы с моим другом Алексеем Некрасовым заломали свой "Салют-2" на одном из лесных поворотов ниже первой бетонной "восьмерки". Потом мы 4 часа шли 3 километра до Языкова, проваливаясь по колено в снег. Да еще с трудом сумели перелезть по бревну через разлившийся Клубиш (правый приток Волгуши). Конечно, на все электрички и автобусы мы опоздали и вынуждены были ночевать в деревне, которая тогда была полузаброшенной).

5. Некоторые исторические подробности.

Начнем с того, что на карте 1880 года речка носит название Волкушъ. На этой карте видно, что помимо названия, река имела и другие отличия. Например, тогда на ней существовали водяные мельницы. В частности, на карте обозначена бумагоделательная мельница чуть ниже Малых Муханок. Перед мельницей находился небольшой пруд, образованный мельничной плотиной. Следов всего этого сейчас почти не видно - все заросло и осыпалось. Также трудно угадать, где находились "суконные" мельницы у Шиболова и Стрекова, обозначенные на той же карте.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Африканский Кожаный чулок
Африканский Кожаный чулок

Очередной выпуск серии «Библиотека приключений продолжается…» знакомит читателя с малоизвестным романом популярного в конце XIX — начале XX веков мастера авантюрного романа К. Фалькенгорста.В книгу вошел приключенческий роман «Африканский Кожаный чулок» в трех частях: «Нежное сердце», «Танганайский лев» и «Корсар пустыни».«Вместе с нашим героем мы пройдем по первобытным лесам и саваннам Африки, посетим ее гигантские реки и безграничные озера, причем будем останавливаться на тех местностях, которые являются главными центрами событий в истории открытия последнего времени», — писал Карл Фалькенгорст. Роман поражает своими потрясающе подробными и яркими описаниями природы и жизни на Черном континенте. Что удивительно, автор никогда не был ни в одной из колоний и не видел воочию туземной жизни. Скрупулезное изучение музейных экспонатов, архивных документов и фондов библиотек обогатили его знания и позволили нам погрузиться в живой мир африканских приключений.Динамичный, захватывающий сюжет, масса приключений, отважные, благородные герои делают книгу необычайно увлекательной и интересной для самого взыскательного читателя.

Карл Фалькенгорст

Приключения / Исторические приключения / Путешествия и география