Читаем Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) полностью

'Косыми воротами' условно названо препятствие, образованное упавшими с противоположных берегов до уровня уреза воды стволами деревьев, образующими с некоторым интервалом друг за другом как бы горловину рыболовной снасти типа верши. Наиболее опасны тонкие упругие стволы, диаметром 8- 10 см, которые от столкновения с идущим судном подсаживаются на полметра и на сильной струе создают неприятный килевой момент, подобный прижиму. Поэтому при прохождении 'косых ворот' необходимо ставить катамаран кормой к дальнему (выпускающему) их створу для обеспечения дальнейшего маневра, а если общая ширина створа не позволяет этого сделать - точно отрабатывать траекторию движения. Наиболее 'урожайны' такими препятствиями р. Волма и р. Хоринка.

Поскольку Волма и Колпинка, как и многие другие реки этого района, протекают в глубоких лесных оврагах, куда проникает мало солнечного света, а зимы на Валдае снежные, в ПП возможно сохранение существенного снежного покрова. Так, на северных склонах, глубина мокрого снега может достигать 1 м. Валежник или болота, скрытые под снегом, затрудняют преодоление таких участков в случае осмотра или обноса завалов на реке. Поэтому настоятельно рекомендуется использовать неопреновые гидрокостюмы и плотную защитную капроновую одежду.

Катамараны-2 продемонстрировали свои неоценимые достоинства на малых реках с точки зрения высокой проходимости, водоизмещения, остойчивости. обеспечения надежной страховки, подготовительных и аварийных работ с наплава.

К сожалению, не обошлось без нескольких оверкилей, однако все участники действовали правильно и их последствия не принесли ущерба ни людям, ни судам.

Наша группа взяла на себя смелость присвоить названия 'арка' и 'косые ворота' типично валдайским препятствиям, которым ранее нигде не было уде лено внимания, а также трем препятствиям на р. Волме: 'Западня', 'Застава' и 'Сальто', что полностью соответствовало их характеру и настроению участников похода в тот момент. Собственно порогом может считаться только последний ('Сальто').

На наш взгляд, правильным было бы считать описанный нижний участок р. Колпинки сплошным шиверисто-порожистым каскадом, а собственно порогом 'Стикс' только участок N4, начинающийся каменистым гребнем и имеющий максимальный ярко выраженный уклон. Видеоприложение можно переписать у Корабельникова Игоря (тел. 728569).

8. ПРИЛОЖЕНИЕ N3.

Расписание движения транспорта через п. Окуловка по состоянию на 1 мая 1997 г.

Автобусы:

Новгород-Москва (транзит, через Крестцы): 15.35, (17.35), 19.30. (19.45).

Новгород-Боровичи (транзит):7.30,9.10,10.30, 10.55, 17.10, 18.45, 19.30. дополнительные 12.40, 15.10, 16.05, 21.05.

Окуловка-Боровичи: (7.00), 7.50, (12.00), 14.00, 18.00

Окуловка-Нароново: 6.00, 15.30 (пн., пт.)

Окуловка-Завод: 6.00, 15.30 (пн., пт., ВС.).

Окуловка-В.Остров: 6.10, 15.30 (пн., пт.).

Окуловка-Горы: 8.30, 17.00 (пн., пт., ВС.).

Окуловка-Топорок: 6.10, 16.45 (пн., ср., пт.)

Окуловка-Угловка: 13.00

Маршрутные такси:

Окуловка-Горы (6000 руб., в пути 2 часа): 8.00, 17.00 (Вт.. ср., чт., сб.).

Окуловка- В.Остров (15000 руб., в пути 2 часа): 6.10, 15.30 (вт., ср.. чт., сб., ВС.).

Окуловка-'ЦРБ' (2000 руб., в пути 30 мин.): 8.00, 9.10, 10.10, 11.10, 15.00, 16.00, 17.00.

Электрички (отправление):

Окуловка-Бологое (ежедн.): 7.32, 9.56, 16.21, 19.04

Окуловка-М.Вишера (ежедн.): 5.35, 8.07, 10.00, 14.25, 17.21, 20.56

Электрички (прибытие):

из Бологого (ежедн.): 7.32, 9.56, 16.21, 19.04, 21.44

из М.Вишеры (ежедн.): 7.53, 9.46, 16.53, 19.28, 22.34

Проходящие пасс. поезда по ст. Окуловка:

N29 СПБ-М /0.02-0.16/ежедн.

N41 Новгород-М/1.12-1.13/ежедн.

N37 Выборг-М /1.08-1.10/ по четным

N181 Мурманск-М /6.17-6.18/ ежедн .

N247 СПБ-Самара /приб.15.35/ вт., чт., сб.

N941 СПБ-М - п/б /15.50-16.20/ ежедн.

N23 СПБ-М /16.03-16.04/ вт., чт., сб., ВС.

N49 СПБ-Кисловодск /приб. 17.25/ вт., чт., пт., ВС.

N43 СПБ-Новороссийск /приб. 18.28/ по нечетным

N35 СПБ-Адлер /приб. 20.41/ пн., ср., пт., сб.

N7 СПБ-Севастополь /приб. 21.33/ по четным.

9. ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ.

[1] Буклет 'Сплавные притоки р. Мсты' 11 Рукописный. Копия 11 авторы: А. Камышев тел. (095) 1673060, М. Кульков тел. (095) 5340246, С. Литманович тел. (095) 1320412.

Буду признателен за отзывы (тел. 728569). Игорь Корабельников.

===============================================================

FILE: mstaprit.txt

СПЛАВНЫЕ ПРИТОКИ РЕКИ МСТА.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Африканский Кожаный чулок
Африканский Кожаный чулок

Очередной выпуск серии «Библиотека приключений продолжается…» знакомит читателя с малоизвестным романом популярного в конце XIX — начале XX веков мастера авантюрного романа К. Фалькенгорста.В книгу вошел приключенческий роман «Африканский Кожаный чулок» в трех частях: «Нежное сердце», «Танганайский лев» и «Корсар пустыни».«Вместе с нашим героем мы пройдем по первобытным лесам и саваннам Африки, посетим ее гигантские реки и безграничные озера, причем будем останавливаться на тех местностях, которые являются главными центрами событий в истории открытия последнего времени», — писал Карл Фалькенгорст. Роман поражает своими потрясающе подробными и яркими описаниями природы и жизни на Черном континенте. Что удивительно, автор никогда не был ни в одной из колоний и не видел воочию туземной жизни. Скрупулезное изучение музейных экспонатов, архивных документов и фондов библиотек обогатили его знания и позволили нам погрузиться в живой мир африканских приключений.Динамичный, захватывающий сюжет, масса приключений, отважные, благородные герои делают книгу необычайно увлекательной и интересной для самого взыскательного читателя.

Карл Фалькенгорст

Приключения / Исторические приключения / Путешествия и география