Турецкая Ривьера
**Анталья
«Королевой курортов» Турецкой Ривьеры, как называют отрезок побережья между заливом Анталья и мысом Анамур, считается **Анталья (Antalya) (1)
. Этот город, насчитывающий примерно 700 тыс. жителей (в летний период население удваивается), обязан своей популярностью в первую очередь живописному окрестному ландшафту. На просторной равнине у западного подножия хребта Тавр (Toros Daglari), в самом защищённом месте широкой дугообразной бухты, на скале над морем угнездился Старый город, Калеичи (Kaleici). Ещё в 1970-е годы было приложено много усилий, чтобы сохранить его тесные переулки и дома с деревянными балконами, кое-где отреставрированные очень удачно. Благодаря этому здесь до сих пор чувствуется атмосфера Востока. Великолепные парки с чайханами на окраине Калеичи, как и в прежние времена, служат тем полюсом, вокруг которого вертится жизнь не только отдыхающих, но и самих горожан.Набережные вокруг яхтенного порта, напротив, по вечерам принадлежат иностранным туристам (yabanci). Из своих современных гостиничных номеров в пригородных курортах – Коньяалты (Konyaalti) на западе и Лара (Lara) на востоке – они летят на романтический рассеянный свет Старого города. Резко контрастирует с этим кварталом Новый город, довольно скучный в архитектурном плане: его типично турецкий тенденциозный модерн вряд ли произведёт впечатление хоть на одного приезжего.
Для крестьян из ближайших окрестностей Анталья – ещё и богатейший рынок сбыта. На плодородной равнине вокруг города много огородов и фруктовых садов, апельсиновых и олеандровых рощ, хлопковых, арахисовых и цветочных плантаций. А у самого горизонта величественной декорацией высится горный хребет Тавр, вершины которого достигают 2500 м и более.
Античное название города
После Первой мировой войны Анталья ненадолго попала в зону итальянской оккупации, а в 1960-е годы начался её неслыханный расцвет, который привёл к превращению города в сегодняшний туристический, промышленный и сельскохозяйственный центр.
*Минарет Ивли (Yivli) (1)
, как символ города, возвышается возле перекрёстка улиц Джумхуриет (Cumhuriyet) и Ататюрк Джаддеси (Atat"urk Caddesi). Этот 38-метровый кирпичный минарет с бороздчатой поверхностью, который больше похож по форме на пучок колонн, распорядился построить сельджукский султан Аладдин Кейкубат I (1219–1238 гг.). К той же сельджукской эпохе относится и соседняя мечеть Аладдина (1373 г.). Все шесть её куполов покоятся на стенах византийской церкви.Выше минарета Ивли, прямо на оживлённой улице Джумхуриет Джаддеси, стоят 16-метровые развалины Кале Капысы Мейданы (Kale Kapisi Meydani) (2)
– единственных сохранившихся крепостных ворот бывшей сельджукской цитадели. Здесь видны остатки башен наружных и внутренних городских ворот, построенных в 1244 году. Буквально в нескольких шагах отсюда стоит Саат Кулеси (Saat Kulesi) (3), башня с часами, фундаментом которой служит часть римской городской стены. Другие фрагменты древних оборонительных сооружений можно увидеть вокруг яхтенного порта (4). С крутого берега ниже Джумхуриет Джаддеси, где теснится множество кафе, открываются очень красивые *виды на порт и бухту.Возле мечети Мехмет-паши (Mehmet Pasa) (5)
, построенной в XVIII в., немного ниже башни с часами, можно нырнуть в переулки Старого города *Калеичи (Kaleici). Без этого не обходится ни одна экскурсия по городу, хотя в их лабиринте очень легко заплутать. Здесь вы обнаружите медресе Каратай (Karatay Medrese) (6), сельджукскую теологическую школу XIII века, на стенах которой ещё можно различить прекрасную резьбу по камню.Знакомство с городом будет неполным, если вы не увидите *минарет Кесик (Kesik) (7)
. Конечно, руины вокруг этого «усечённого» (