Твокер. Иронические рассказы из жизни офицера. Книга 2

Убыл и экипаж вертолета, тепло напутственный бойцами ОМОН, гостеприимно приютившими их на ночь. Убыли и раненные солдаты, провожаемые солдатами батальона, среди которых были и земляки, и новые знакомые. Убыла с ними и таинственная незнакомка, которую, в силу традиции, провожали все её коллеги – врачи из Комендатуры. На прощание, она горячо поблагодарила представителя Бригады, признавшись, что это была самая спокойная, и потому самая лучшая ночь за всё время её командировки. Она даже чмокнула седого полковника в щеку, чем сильно смутила старого ветерана и вызвала к нему жгучее чувство зависти у всей молодёжи батальона.

С убытием колонны из комендатуры, жизнь и служба в ней покатились по заведённому порядку, и данное событие стало постепенно забываться в памяти всех его участников.

Но чтобы быть предельно объективным и честным перед моими читателями, я вынужден передать содержание бурной дискуссии, произошедшей тем же вечером на совещании офицеров батальона.

Поводом для дискуссии стало общее любопытство по поводу того, что же произошло на борту вертолёта перед аварией?

В ответ на молчаливый вопрос подчиненных, Представитель бригады обронил, что при перелёте с аэродрома «Северный» на аэродром «Ханкала», экипаж вертолёта пригласил из десантного отсека, где размещались раненные, в кабину вертолёта молодую девушку, выделенную для их сопровождения во время полёта. Оказавшись в кабине вертолёта, красавица пришла в восторг от обилия всяких кнопочек, рычажков и других блестящих штучек, живописно украсивших кабину в стиле «хай тек». Неожиданно приобретя искреннюю поклонницу их лётного мастерства, повелители крылатой машины, так увлеклись демонстрацией своего могущества, что не заметили, как пролетели мимо нужного аэродрома, и углубились в горы. Вот уж, действительно, прав оказался старик Эйнштейн, утверждавший, что время, проведённое в обществе красивой женщины, пролетает незаметно, как одно мгновение.

Но широта русской души не знает границ. Поэтому робкая просьба «порулить вертолётом» не встретила у вертолетчиков ни малейшего возражения. Проведя минутный инструктаж молодой лётчицы, на глазах изумлённых солдат, наблюдавших эту картину через открытые двери кабины, командир усадил её на своё место и передал ей управление. Второй пилот, вместо того, чтобы включить автопилот или взять управление на себя, полностью отдался удовольствию от присутствия в кабине очаровательной гостьи.

В результате, вертолёт повёл себя, как настоящий мужчина. Не понимая, что от него хотят, но, свято чтя правило, гласящее, «что хочет Женщина, того хочет Бог», он послушно выполнил все капризы своей повелительницы. И не его вина, что какой-то холм оказался у него на пути, и прервал их увлекательный, но такой короткий, полёт.

Но вместо того, чтобы просто принять данную информацию к сведению, два молодых командира, присутствующие на совещании позволили себе некоторые бестактные замечания, на тему «Женщина за рулём» и «обезьяна с гранатой».

Неожиданно для всех, эти невинные рассуждения вызвали у седого полковника врыв, искреннего возмущения и негодования. В результате все присутствующие, вынуждены были прослушать целую лекцию по поводу управления винтокрылыми машинами. Мне не довелось прослушать её лично, но эта лекция произвела на присутствующих такое сильное впечатление, что мне довелось выслушать её пересказ в нескольких вариантах. На основе этих рассказов, я позволю себе довести до Вас её краткое содержание. Тем более, что то, о чём в ней говорится, может оказаться небезынтересным и небесполезным для молодых читателей.

– Молодые люди!

Товарищ полковник, будучи начальником отделения боевой подготовки бригады, мог себе позволить подобное обращение к присутствующим. Тем более, что в глубине своей командирской души он искренне и небезосновательно считал всех младших офицеров бригады немного двоишниками.

– Молодые люди! А что Вы знаете о винтокрылых летательных аппаратах? То есть, говоря по-научному, о летательных аппарат тяжелее воздуха, полёт которого, главным образом, осуществляется за счет подъёмной силы, создаваемой одним или несколькими несущими винтами?

Столь замысловатая фраза, изобилующая техническими терминами, была встречена присутствующими молчаливым удивлением.

– А известно ли Вам, мои дорогие насмешники, какие ещё существуют винтокрылые летательные аппараты, кроме самолётов и вертолётов? Известно ли Вам, что к винтокрылым относят следующие типы летательных аппаратов:

Автожир (зарубежные названия гирокоптер, гироплан, ротаплан) – схема подобная самолёту, у которого в качестве крыла установлен свободно вращающийся винт (полёт в режиме авторотации). Из-за отсутствия передаваемого на несущий винт вращающего момента не требует рулевого винта. Взлёт и посадка с небольшим пробегом. Допустима вертикальная посадка, а при предварительной раскрутке несущего винта на земле возможен и взлёт подскоком. А ведь это исторически первый взлетевший тип винтокрылого летательного аппарата.