Тыловое обеспечение войск в Московской битве

Сложившаяся обстановка потребовала от тыловых органов более детального планирования расхода горючего. Помимо месячного плана, для его корректировки в соответствии с новой обстановкой и сложившимися условиями начали составляться декадные, а в некоторых армиях полумесячные планы. Там, где не было изобретательности в этом вопросе, происходили сбои в обеспечении войск горючим. Так для 5-й армии (начальник тыла армии — полковник В.Ф. Степин) на вторую половину (как и на первую) января 1942 года фронтом было запланировано выделить 266 тонн дизельного топлива. Между тем заправка армии по этому виду топлива снизилась с 53 тонн на 1 января 1942 года до 34 тонн на 10 января, и до 20,5 тонн на 20 января 1942 года. В результате фактическая потребность армии в

дизельном топливе на вторую половину января не превышала 125-150 тонн, а ей было выделено 226 тонн²⁷⁸.

Подобные просчеты тыловых органов приводили к тому, что в войсковом и армейском тылу в избытке накапливались горючесмазочные материалы, которые не были нужны. Так в начале январе 1942 года более половины всех запасов фронта крекинг-бензина (КБ-70) оказалось в 43, 20 и 33-й армиях. В это же время на складах 43-й армии находилось 46 заправок масла^{1 279}.

Помимо опасности хранения такого количества горючего в непосредственной близости к району боевых действий, отправка горючего в армии и соединения вызывала большие простои железнодорожных цистерн, автоцистерн, которых и так катастрофически не хватало, что приводило к неэкономичному расходованию горючего и его растрате.

Это стало следствием появления соответствующих приказов Наркома обороны СССР и начальников тыла фронтов, в которых отмечались многочисленные факты преступного отношения к сохранности горючего в ряде частей и соединений. Обеспеченность фронтов горючим в период Московской битвы показана в таблице 15.

Анализ деятельности государственных и военных органов управления СССР в этот период позволяет сделать вывод, что они постоянно отслеживали и знали обстановку, складывавшуюся в области обеспечения войск горючим, о чем свидетельствует принятие Государственным Комитетом Обороны 11 января 1942 года постановления № 1134сс, которым предусматривалось изменить систему снабжения соединений и частей Действующей армии горючими и смазочными материалами и установить переходящие запасы из расчета на 15 суток.

16 января 1942 года на заседании Государственного Комитета Обороны вновь был вновь рассмотрен вопрос обеспечения войск горючим и принято постановление № 1157сс, определявшее ряд до полнительных мер по улучшению снабжения Действующей армии горючим. В частности, в связи с необходимостью накопления горючего непосредственно во фронтах, было принято решение ликвидировать распределительные базы центра и организовать фронтовые базы горючего.

Таблица 15

Обеспеченность горючим войск Западного, Калининского, Брянского, Юго-Западного (правого крыла) и Северо-Западного (левого крыла) фронтов в битве под Москвой

Таким образом, несмотря на ряд существенных недостатков в обеспечении войск Действующей армии горючесмазочными материалами, битва под Москвой обогатила службу горючего ценным опытом, который помог установить более целесообразные организационные формы и способы обеспечения войск при подготовке и проведении последующих операций Красной Армии.

Одной из сложнейших задач, которые пришлось решать войскам в ходе битвы под Москвой, была задача обеспечения войск продовольствием. Неудачи в первые месяцы Великой Отечественной войны и отход Красной Армии в глубь страны поставили продоволь ственное снабжение войск в очень тяжелые условия. Ресурсы продовольствия и фуража, которыми располагал к началу Московской битвы Западный фронт, в целом удовлетворяли потребности в текущем довольствии войск. Однако в связи с тяжелым поражением в районе Вязьмы и последовавшим за этим вынужденным отходом войск большие запасы продовольствия были уничтожены, а часть попала в руки противника.

В связи с создавшимся положением руководство страны вынуждено было на период ведения оборонительных боев ограничить запасы продовольствия и фуража: на полевых складах армейских баз — до трех-пяти сутодач, на станциях снабжения и в отделениях складов — до 2 и на фронтовых продовольственных складах — до двух-трех сутодач. Запасы продовольствия и фуража в войсках оставались в пределах двух-трех сутодач²⁸⁰. Проблемы с организацией подвоза продовольствия, из-за слабой укомплектованности войск автомобильной техникой и тяжелых погодных условий, сводили порой на нет всю работу по обеспечению войск продовольствием. Однако даже там, где удавалось обеспечить войска основными наименованиями продуктов, соединения и части сталкивались с проблемой отсутствия технических средств приготовления пищи.