У Беды зеленые глаза

Через некоторое время УБОПовцы представили следователю дополнительные материалы о причастности Звягинцева к совершению других преступлений.

А он и не отрицал свою вину в них. Только он не мог назвать точно все адреса, по которым они совершали налеты. Объяснил это тем, что налетов было много, и все в разных частях города. И в разное время. Но сказал, что зрительно он все места помнит. И может показать. На месте, возможно, вспомнит детали.

В связи с этим Бурый объявил, что собирается провести проверку показаний Звягинцева на месте в соответствии со статьей 225 УПК для установления новых фактических данных, уточнения маршрута и места, где совершались проверяемые действия, а также для выявления достоверности показаний подозреваемого путем их сопоставления с обстановкой события на месте.

В один из ближайших дней с самого утра на двух машинах все участники этого довольно важного следственного действия выехали по маршруту, который указывал Звягинцев. При этом он показывал, куда необходимо ехать, чтобы попасть в те места, где он с подельниками совершал налеты на предпринимателей и их домочадцев.

В передних служебных Жигулях ехало пять человек.

Впереди сидел сотрудник УБОПа Адамов Андрей Викторович, который из-за недостатка мест в салоне управлял авто вместо штатного водителя.

Справа от него расположилась Суворова.

А на задних сиденьях восседали два милиционера — конвоира и Звягинцев в наручниках между ними.

Во второй машине находились следователь Бурый, эксперт — криминалист из ГОВД, двое понятых и штатный водитель УБОПа.

Вначале все складывалось как нельзя лучше.

Подозреваемый спокойным уверенным голосом вначале рассказывал, где и как они совершали налеты, а потом по приезде на место происшествия все также спокойно показывал, каким образом совершались нападения. Со своими пояснениями.

Бурый только успевал за ним записывать, а эксперт — криминалист снимать «кино».

Но около обеда, когда все участники этих проверок на местах довольно — таки подустали, случился один интересный с точки зрения профессионализма, выдержки и сообразительности сотрудников управления по борьбе с организованной преступностью, а также отношения «братков» к этим сотрудникам специализированной милиции, особенно, если они находятся при оружие. А оно практически всегда было с ними. В связи с особым характером служебной деятельности им было разрешено постоянное ношение огнестрельного табельного оружия — пистолета Макарова, сокращенно ПМ.

***

Дело же было так.

На одном из мест происшествия выяснилось, что у второй машины под управлением штатного водителя УБОПа, спустило колесо. Вроде бы и не очень уж важное дело. Но для его замены требовалось время.

А как я уже заметил, все устали и думали только он том, чтобы побыстрее закончить с этой морокой и отправиться на заслуженный отдых. Причем закончить в этот день. Не собираться же всем снова для продолжения этих нескончаемых проверок.

И тогда, чтобы ускорить процесс Бурый принимает решение: первая автомашина со всеми находящимися в ней не спеша направляется по следующему адресу. А он вместе с остальными после замены колеса догоняют их.

И вот уже Андрей Адамов уверенно, но аккуратно вел машину по так называемой в народе «генеральской» дороге. Такое название она получила в связи с тем, что в свое время только военное руководство, в том числе и генералы, ездили на полигон воинской части, огибая территорию города именно по этой дороге. Я думаю, нет смысла объяснять для чего это делалось. Хотя, естественно, по ней ездили и другие граждане. Но дорогу все — равно называли «генеральской». Кстати, может быть еще и по той причине, что военные строго следили за качеством покрытия на ней.

Впереди медленно двигался Мерседес — Бенц серебристого цвета. Скорость его была не больше 40 километров в час. Даже на расстоянии было слышно, как громко работает в салоне магнитофон. Номерной знак с тремя нолями, а именно 0007, должен был всем на дороге, и не только, показывать, что водитель авто не простой водитель, а «хозяин жизни». Надо сказать в этой связи, что уж слишком много таких «хозяев» развелось на дорогах. Прохода, а точнее проезда, от них просто нет. Приходится иногда терпеть их наглые выходки. Или вступать в конфликт. Но на конфликт не все способны.

Адамов несколько раз посигналил водителю Мерса. Он считал, что должен ускориться. Но тот не отреагировал на это звуковое обращение.

Тогда, улучив момент, он обогнал Мерседес, в котором находилось двое парней и одна девушка.

После обгона Жигули устремились вперед.

Внезапно их на большой скорости, гораздо больше, чем 60 километров в час, которая допустима на этой дороге, их обогнал все тот же серебристый красавец Мерседес — Бенц.

Проехав некоторое время, обогнавший простенькие Жигули немецкий «Мерин» резко затормозил. Так резко, что Адамову пришлось также резко нажать на педаль тормоза, чтобы предотвратить столкновение. От внезапного сильного толчка все в салоне очнулись от обыденности бытия.