Убийца (ЛП)

«Томми?» — сказал Хоук в микрофон, молясь, чтобы они все еще могли общаться.

— Господи Иисусе, — сказал Квик дрожащим голосом.

«Да. Я знаю. Просто держись».

«О Боже, шкипер. Я… я думаю, что моя рука сломана. Мне трудно держать…»

«Только не двигайся, Томми. Просто держись, я вытащу нас из этого. Роковая вдова? FlyBaby? Копируешь?»

«Копия», — был кратким, односложным ответом одного из его парней, все еще находившихся внутри бронетранспортера, шатко балансировавшего на выступе.

— Там все в порядке? — спросил Хоук.

«Мы все боимся пошевелиться, сэр», — сказал Гидвиц. «Сдвиг веса».

«Да. Наверное, мудро. Ситуация немного сомнительная. Ты видишь там что-нибудь?»

«У нас задние двери взломаны. Танго приближаются. Осторожно, но они приближаются».

«Слушайте внимательно», — сказал Хоук. «В этой штуке есть альпинистское снаряжение, я видел. Нейлоновые тросы, крюки, карабины. Закрепите один конец троса где-нибудь прочно внутри. один высокий, один низкий. Начинайте стрелять, когда выходите. Никакого полного автоматического режима. Делайте очереди по три патрона и считайте их, сохраняйте магазины. Все, кто еще в грузовике, прикрывают третьего парня, который уходит через две секунды с горьким концом линия направляется прямо к стальному мосту и дважды обматывает перила. Понятно?

Хоук услышал над собой резкий скрежет и визг. Такси приземлилось, сделав шаг, от которого у него перевернулось в желудке, а может, и больше, и дернулось к остановке. Сильный дождь камней и льда сверху барабанил по кузову кабины. Потом это прекратилось. Никто ничего не сказал.

— Э-э, последнее, шкипер, — сказал Гидвиц, наконец нарушив напряженное молчание. — Линь уже закреплена здесь, внутри тележки. Кольцевой болт в полу. Вытаскиваю ее сам. А как насчет потери балласта, когда мы выбегаем из…

«Я не могу винить тебя, если я умру, не так ли? Это все, что у нас есть, Ронни. Готов?»

— Да, да, сэр, — сказал Гидвиц.

«Идти.»

Вероятно, прошло не больше двух минут, но в раскачивающейся замерзшей кабине прошло больше двух часов, прежде чем характерная мелодия автоматического огня смолкла, и он снова услышал в наушниках голос Гидвица. «Здесь к мосту прикреплены двойные тросы, шкипер. Крепко. У нас спущено шесть танго, сюда больше никто не движется. Мы охраняем территорию».

«Хорошо. Принеси сюда сержанту Куику защитную привязь. Сейчас. Он все еще на крыше, держась за пистолет 50-го калибра сломанной рукой. Так что сделай это очень быстро».

— Мы занимаемся этим. Готовим для вас второй, шкипер. А, а статус шефа Паттерсона? Мы слышали…

«Да. Вы слышали. Две машины сделают это. Он, э-э-э...»

«Ради Бога и страны, сэр», — сказал Гидвиц дрожащим от волнения голосом.

Глава пятьдесят четвёртая

Рейс 00

К. ХАЛИД ОТКЛЮЧИЛ НАУШНИКИ, ПОДНЯЛ РУКИ над головой и потянулся, глубоко зевая. Он посмотрел на Джонни Адэра, сидевшего на месте первого офицера, и улыбнулся. Они летели на большой высоте, максимальной для Боинга 747, 45 000 футов, в северо-западном направлении, под ними густая полоса облаков. Он летел со скоростью 0,84 Маха, нормальной крейсерской скоростью 567 миль в час, чему способствовал легкий попутный ветер. Они должны были спуститься сквозь слой облаков к месту встречи в 09:00 по местному времени. Полчаса. Хорошее время, чтобы отлить, выпить чашечку кофе и размять ноги.

Он полез в свой черный кожаный чемодан и вытащил конверт в красно-белую полоску, который босс дал ему еще в ангаре. Инструкции. Бин Вазир сказал ему не открывать его до 08:30, как раз перед тем временем, когда он должен был начать спуск на высоту 35 000. На этой высоте он будет искать свою цель. У него было добрых десять минут на перерыв, прежде чем начать спуск к месту встречи.

«Она вся твоя», — сказал Халид, откинувшись на спинку стула и уступив управление самолетом Джонни. «Хочешь кофе?» Он не спрашивал врача. Мужчина крепко спал на откидном сиденье последние два часа, и Халид давно узнал, что говорят о спящих собаках, особенно о такой паршивой маленькой собаке, как эта.

— Конечно, капитан, — сказал Джонни со своей обычной дерзкой ухмылкой. «Пока ты встанешь».

Халид протянул ему конверт. «Мы должны открыть это непосредственно перед тем, как начнем спуск на высоту 35 000. Постарайтесь не открывать, пока я не вернусь».

«Это испытание?»

«На самом деле это так».

«Однажды, возможно, ты мне поверишь».

«Да. Однажды. Откажитесь от автопилота и следите за этим», — сказал он, постукивая по циферблату недавно установленного прибора. Это был военный прибор, который назывался TAR, радар обнаружения цели. Как Халид сказал бин Вазиру, без него найти другой самолет здесь, посреди Тихого океана, будет практически невозможно. Радар переднего обзора устаревшего Боинга 747 годился только для одного: погоды. Найти еще один самолет на просторах открытого неба и моря в северной части Тихого океана, даже при самых благоприятных обстоятельствах, будет сложно. Даже если у вас были намеченные путевые точки из основных систем GPS-навигации цели, что он и сделал. Они были загружены в Сингапуре вместе с его кодом транспондера.