Учебник по выживанию в экстремальных ситуациях

Переправляясь, необходимо пристегнуться к двум веревкам петлями (карабинами) от грудной обвязки (беседки). Если натянутые веревки имеют небольшой угол наклона, то переправа осуществляется головой вперед. Если веревки сильно наклонены (крутизна более 15°) и имеется опасность получения травмы, переправа должна осуществляться ногами вперед. Движение осуществляется без груза в горизонтальном положении; допускается использование вспомогательной веревки, которая пристегивается петлями (карабинами). Для удобства возвращения на другой берег системы петель (карабинов) к одной из них привязывается вспомогательная веревка. Груз транспортируется по переправе отдельно, также с использованием вспомогательной веревки.

Для сохранности веревки последний переправляющийся может перевязать ее для удобства снятия с противоположного берега (рис. 4.23). После переправы замыкающего крепление переправы развязывается и снимается с помощью вспомогательной веревки.

Чтобы не оставлять веревку на переправе, можно также воспользоваться стопорным клином, который вставляется в узел, предотвращающий развязывание крепления во время переправы. К стопорному клину привязывается вспомогательная веревка, потянув за которую после переправы узел освобождают от клина и развязывают.

Переправа с перилами. Веревки натягиваются таким образом, чтобы верхняя была на уровне груди стоящего на нижней человека (рис. 4.24). Прикрепившись петлей (карабином) к верхней веревке и держась за нее обеими руками, надо идти боком по нижней веревке. Дополнительная страховка веревкой производится с берега. Переправа возможна при достаточно сильном натяжении нижней веревки.

Рис. 4.23. Узел для снятия переправы

Рис. 4.24. Переправа с перилами

Для переправы замыкающего применяются съемные перила. Переправившийся первым привязывает к опоре веревку удавкой с выдергивающейся петлей; это позволяет развязать веревку в случае необходимости. Конец веревки страхуется через карабин или завязывается еще раз вокруг опоры. Когда переправа закончена, петля выдергивается вспомогательной веревкой и обе веревки подтягиваются к переправившимся.

При такой переправе рюкзаки можно переносить на себе.

Переправа по клади. Через узкие реки и протоки удобнее и безопаснее всего переправляться по бревну. Этот способ используется и в тех случаях, когда невозможно переправиться вброд из-за катящихся по дну камней, большой скорости течения, низкой температуры воды или значительной глубины. Бревно должно быть длиннее ширины русла реки на 2–3 м. Оно очищается от сучьев, веток и гнилой коры; для улучшения сцепления подошв с поверхностью бревна на ней делаются крестообразные насечки.

Бревно укладывается перпендикулярно руслу и закрепляется с обеих сторон. Если подходящее бревно лежит вдоль реки, то на берегу возле комля выкапывается ямка с таким расчетом, чтобы при дальнейших манипуляциях комель упирался в эту ямку. К верхушке бревна, так, чтобы осталось два одинаковых конца, крепится веревка длиной не меньше его (бревна) удвоенной длины. За них берется равное количество человек с обеих сторон. Бревно медленно поднимается вверх, разворачивается перпендикулярно берегу и так же медленно опускается в намеченную точку на противоположном берегу.

После проверки устойчивости по уложенному бревну проходит налегке первый человек. Если необходимо, закрепляет для устойчивости верхушку бревна. Веревку, на которой опускали бревно, перевязывают на нужную высоту, используя ее в качестве перил для страховки. Бежать по бревну или находиться на нем более чем одному человеку запрещается.

На нешироком участке реки можно выбрать дерево подходящей длины вблизи воды и срубить его так, чтобы оно упало поперек течения. В этом случае первый человек также переправляется налегке, держась за толстые сучья; мешающие прохождению ветки рубятся. На противоположном берегу дерево закрепляется. Если при такой переправе возникает малейшая опасность падения, необходимо натянуть веревочные перила или использовать в качестве перил жерди. При переходе в качестве страхующей опоры можно использовать шест, который ставится с той стороны дерева, откуда направлено течение.

Для преодоления ущелий можно использовать поваленные стволы деревьев. Передвигаться по их скользкой поверхности лучше сидя, обхватив ствол ногами для поддержания равновесия.

Переправа по воде

Паромная переправа. Таким способом можно переправить большое количество людей на относительно спокойном участке реки. Для переправы сооружается плот. Он перетаскивается от одного берега к другому с помощью натянутых перил, которые крепятся на берегу немного ниже по течению. Для организации паромной переправы необходимо определить скорость течения, ширину реки и величину сноса.

Скорость течения реки. Определяется с помощью брошенной в реку щепки. Расстояние в метрах, которое она преодолеет за 1 секунду, является скоростью течения реки.