Удар из-под воды. Стратегия победы – морские дроны

Технические характеристики транспортировщика Sea Chariot DPV:

Габаритная длина: 3,8 м

Максимальная высота: 0,7 м

Максимальная ширина: 1,85 м с выдвинутыми крыльями

Максимальная ширина: 1,105 м со сложенными крыльями

Масса: 250 кг

Система подачи воздуха: 2 бака плюс 1 резервный

Плавучесть: нейтральная, с независимыми надувными мешками для экстренного всплытия. Материалы: армированный стеклопластик и анодированный алюминий

Скорость: 3 узла

Рабочая глубина: 30 м

Движительная система: 3 винта с электродвигателями, свинцово-кислотные аккумуляторы.

Концерн Israel Aerospace Industries, IAI («Авиационная промышленность Израиля») и ведущая морская компания в области искусственного интеллекта Windward весной 2023 г. подписали соглашение о сотрудничестве, которое предоставит военно-морским силам повышенную автономию и возможности ИИ за счет использования беспилотных воздушных систем постоянного наблюдения (UAS).

Израиль идет в этом направлении — создания морских дронов — семимильными шагами. В Абу-Даби продемонстрированы корабли-дроны — полностью дистанционно управляемые боевые системы ВМФ.

Можно также упомянуть, что заклятый противник Израиля — боевики ХАМАС — в мае 2021-го уже пытались использовать подводные дроны для атак и диверсий. Если о беспилотной авиации боевиков ХАМАС было известно и раньше, то появление у исламистов подводного флота стало тогда полной неожиданностью. Вице-президент Российской академии ракетных и артиллерийских наук Константин Сивков в одном из интервью рассуждал тогда о том, что арсенал ХАМАСА будет пополняться новыми вооружениями, в том числе подводными аппаратами, среди которых окажутся полноценные пилотируемые подлодки. Подводную лодку можно доставить на грузовом судне (скажем, из Ирана — там есть сверхмалые подводные лодки класса Ghadir) или же она может быть по неофициальным каналам передана арабской страной. «Я полагаю, что это может быть сверхмалая подводная лодка, потому что для эксплуатации большой подводной лодки требуется немалая береговая инфраструктура, которой в секторе Газа нет. К тому же нужен способный экипаж, которого там тоже нет. Поэтому реально подготовить несколько человек для управления сверхмалой подлодкой… Помимо совершения диверсий против береговой инфраструктуры Израиля подлодка могла бы использоваться для перевозки ракет и других военных грузов из Египта»[6], — полагает Сивков.

На сверхмалых подлодках экипаж не превышает два-четыре человека, дальность хода — в пределах сотни миль, глубина погружения — 20–30 м. Такие подводные лодки активно использовались в годы Второй мировой войны. И речь об этом пойдет дальше.

Нелишне привести прогноз американского вице-адмирала Брэда Купера, который не так давно озвучил мнение, что численность плавающих беспилотников в Красном море с 2024 года перевалит за сотню аппаратов. Аналитики прогнозируют аналогичную ситуацию в акваториях Черного и Балтийского морей. Для примера аналитики приводят сведения об американских аппаратах: RD09 — средний морской дрон, способный самостоятельно перемещаться на расстояние более 500 миль от побережья для выполнения боевых и разведывательных задач, таких как разведка, противокорабельная война и др. NB07 будет специализироваться на противолодочной войне, и эти морские дроны могут доставляться грузовым самолетом, военным кораблем или по суше в район предполагаемых действий.

К слову: еще в 2017 году тогдашний членкор Российской академии ракетных и артиллерийских наук, капитан 1-го ранга, доктор военных наук Константин Валентинович Сивков высказывал мнение, что США реально готовятся к ведению ядерной войны.

Глава 3 Зачем Иран активно демонстрирует свое беспилотное оружие?

В 1980-х Иран заинтересовался беспилотными летательными аппаратами. С тех пор иранцы начали производство БПЛА. В качестве средства нападения, а не разведки, наблюдения или рекогносцировки (ISR), Ababil первого поколения, по-видимому, были развернуты во время ирано-иракской войны (с сентября 1980 по август 1988 года).

Иран впервые начал использовать беспилотные летательные аппараты в 1985 году с Ababil-1 и Mohajer-1, которые шпионили за иракскими позициями. В 1988-м, после операции «Богомол», когда ВМС США атаковали, и воздушные и военно-морские силы Ирана понесли тяжелые потери, иранские стратеги поняли, что не могут открыто противостоять США на воде. Тогда Иран начал вкладывать значительные средства в беспилотные летательные аппараты. С тех пор иранское правительство открыто заявляет о своем интересе к БПЛА.

Дроны стали технологией, которую иранские инженеры смогли разрабатывать на местном уровне, поскольку внешние рынки закрылись из-за санкций. С 2021 года санкции США были конкретно нацелены уже на оружейную программу Ирана.