Удельная. Очерки истории

Семейство Курочкиных, приехавшее из псковской деревни Лапушино, вселили по ордеру в пустовавшую дворницкую. И если хозяйка испытывала смущение от того, что им придется потревожить привычную жизнь обитателей дома, то глава семейства воспринимал вселение как само собой разумеющееся. «К вечеру он уже ходит босой по двору, как хозяин, и говорит, кивая в сторону нашего дома: „А ихнего тут ничего нет, окромя мебеля. Все – казенное”, – вспоминал Борис Сергеевич Гусев. – Егор Петрович Курочкин – высокий красивый мужик со слегка сдвинутой челюстью. Его послали в город как активиста коллективизации. Весь остаток лета он гулял босой во дворе, а жена Маня пошла работать на фабрику с первого дня. Так и продолжалось до начала войны: он или гулял по двору, или отсиживал срок за воровство, а Маня тянула семью».

Трамвайная авария, случившаяся на проспекте Энгельса, у подножия Поклонной горы, недалеко от бывшего магазина Башкирова. Фото 1920-х гг.

Тем не менее факт оставался фактом: за счет наплыва новых жителей население, да и сам облик Удельной, стремительно менялись. «Некогда пустые удельнинские переулки заполнились новой публикой, – вспоминал Б. Гусев. – Это были хорошие крестьянские лица. Здоровые, веселые девушки, по-особому, набекрень, носившие береты и старавшиеся поскорей стать ленинградскими барышнями. Но когда люди стремятся быть на кого-то похожими, они становятся похожими друг на друга»...

Новое строительство 1930-х годов, охватившее Ленинград, почти не затронуло Удельную: каменных зданий, построенных здесь в это время, достаточно мало. При этом многие из них явились любопытными образцами архитектуры 1930-х годов. Речь идет, в первую очередь, о «милицейском доме» (пр. Энгельса, 55), «Ярославских банях» (Ярославский пр., 16), «круглом магазине» (Скобелевский пр., 8), школе № 31 (пр. Энгельса, 71) и др.

Торговля на Удельной. Фото 1920-х гг.

Проспект Энгельса возле «дачи Калинина». Фото 1935 г.

Реконструкция проспекта Энгельса. Фото 1930-х гг.

Едва ли не самым высоким в этой части Удельной стал «милицейский дом», появившийся в 1930-х годах на проспекте Энгельса (ныне № 55), совсем рядом с бывшими «осиповскими местами». Авторами здания стали архитекторы ГА. Симонов, П.В. Абросимов и А.Ф. Хряков. Все они в 1920 —1930-х годах принадлежали к числу ведущих зодчих Ленинграда, создававших новый облик советского социалистического города.

ЕА. Симонов участвовал в создании значительных произведений архитектуры эпохи конструктивизма, среди них дом-коммуна общества политкаторжан на площади Революции (бывшей и нынешней Троицкой) и Академия железнодорожного транспорта (ныне – здание Транспортной академии. – С. Г.) на проспекте Максима Горького (бывшем и нынешнем Кронверкском). С 1943 года Г.А. Симонов работал в Москве. П.В. Абросимов перебрался в Москву на десять лет раньше – в 1933 году, для работы над проектированием Дворца Советов. После войны он являлся одним из авторов проекта грандиозного комплекса Московского государственного университета на Ленинских горах, за который в 1949 году вместе с группой архитекторов был удостоен Государственной премии. А.Ф. Хряков также сначала работал в Ленинграде, а потом в Москве, где участвовал в создании Центрального стадиона им. Ленина в Лужниках, кинотеатров «Украина» и «Бородино». В 1969 году был удостоен звания заслуженного архитектора РСФСР.

Сегодня дом на пр. Энгельса, 55, с полным правом можно назвать архитектурной достопримечательностью района – оно является единственным здесь жилым зданием эпохи конструктивизма. От внимательного исследователя не ускользнет характерная деталь тех лет: в оформлении оград лоджий использован советский символ – серп.

«Милицейский дом» на пр. Энгельса, 55. Фото автора, июнь 2009 г.

Ограды лоджий «милицейского дома» на пр. Энгельса, 55, с использованием советской символики. Фото автора, июнь 2009 г.

В народе дом называли «милицейским», поскольку он предназначался для сотрудников милиции и их семей. После того как дом построили и заселили, возле него сделали трамвайную остановку, которую тоже называли «милицейской». При этом следующая остановка оставалась совсем рядом, буквально в ста метрах, – у пересечения проспекта Энгельса и Скобелевского. По воспоминаниям удельнинского старожила Эдгара Рихардовича Прокофьева, эту остановку жители называли между собой «вторым Невским»: здесь выходило огромное количество людей. Часть шла в Коломяги, часть – в «Стандартный поселок» (о нем речь пойдет в очерке «Стандартный поселок и его обитатели» во второй части книги), а остальные растекались по Удельной...