Уходим к звёздам

- Это вполне возможно. Но объективно мы не сможем этого оценить, порталов наша раса еще не создала. Впрочем, не суть важно. Мы вылетели на корабле, чтобы встретить гостей, но тут небо осветилось, и все увидели в небе вспыхнувшую точку. Тут же что-то рвануло, и мы направились туда, ориентируясь на обломки. Потом засекли сигнатуру твоего скафандра и… Дальше сам знаешь. Что ты вообще забыл в ближнем космосе и какая чертовщина там вообще произошла?

Я хотел было ответить, но очередной кусок, отколовшийся от орбитальной крепости, раскаленный добела, взорвался. А ведь мы пролетали рядом с ним, и, как назло, часть его попала именно в нас. Тут же взвыла сирена, предупреждающая об аварийной ситуации. Раньше только приборы сигнализировали о высоких температуре и скорости, теперь же всю кабину заполнил рев. Он отдаленно напоминал звук биения сердца. На космических кораблях ставили именно такие сирены, вместо заунывных, распространенных раньше. С недавних пор считалось, что в экстренной ситуации ускоряют мышление.

Не задумываясь я выкрикнул:

- Всем надеть скафандры!

- Борис, все нормально?!

- Все в норме, падаем. Пристегивайтесь!

ИскИн выдал сводку повреждений:

«Внимание! Сильное повреждение корпуса! Критическое разрушение левого крыла! Снизьте скорость для предотвращения увеличения повреждений!»

То, что левое крыло почти отказало, я уже заметил, корабль клонило влево. Пришлось компенсировать это антигравитационными двигателями и штурвалом. Курьер почти потерял маневренность, но мне все же удалось совершить еще несколько маневров, и мы вылетели из метеоритного дождя.

Я тут же начал оттормаживаться, разрушение крыла – потеря маневренности, пусть хоть немного выполняет свою функцию. Без него мы не упадем, антигравы помогут, но управление будет гораздо хуже. В это время на меня надели шлем, совсем новый.

Вне поля обломков маневрировать особо не приходилось, поэтому до поверхности долететь получилось чуть проще. Удалось даже отлететь на приличное расстояние от места падения обломков, чтобы не попасть в зону метеоритного дождя. А вот посадка была до крайности сложной, всюду был густой тропический лес, и вырулить на адекватное место не получилось. Упали на большой поляне у еле заметной среди крон деревьев реки, пропахав десяток метров. Новый шлем я тут же разбил о штурвал при касании, прямо как в первый день на этой планете.

Часть 3. Глава 12

Часть 3

Эвакуация

Глава 12

Привал

В каждой истории должны быть как времена приключений, так и отдыха. Пора сделать антракт и перевести дух перед новыми авантюрами

«Не знаю куда меня занесло, но с места не сдвинусь, пока не высплюсь как следует. Я несколько раз был на грани жизни и смерти. Надеюсь, ночь пройдет без сюрпризов» - из аудиодневника Бориса Преображенского. Отчет №12

Со стоном оторвав лицо от штурвала, я отстегнул и кинул на пол разбитый шлем. В отличие от прошлого раза корабль пострадал куда сильнее — теперь он точно непригоден к полетам: стекло покрылось сетью трещин, электроника искрила, корпус был погнут и пробит в нескольких местах, аппарель и вовсе отвалилась. Подозреваю, что крыльев не осталось, как и двигателей, но это уже не важно. Самое важное то, что автоматика нейтрализовала возможность взрыва корабля или вредного его воздействия на окружающую среду. Теперь для нас главной проблемой стал вопрос, как нам выбраться отсюда. Но думать, как это реализовать, будем после отдыха. Я обернулся к остальным, все были целы, хоть и весьма потрепаны. Больше пострадал Данков, он разбил нос в момент касания и сейчас пытался остановить кровь, ему тут же начал помогать Сергей. Получалось у него это плохо, его еще покачивало после полета.

- Нам нужен отдых. Не знаю, как вы, а я не собираюсь лезть в новые приключения, не отойдя от старых. У вас на это была неделя, но после таких полетов тоже лучше восстановиться, нам еще выбраться отсюда нужно. Когда будете готовы выходить?

- Хоть сейчас. – ответил Данков и, отодвинув Сергея, стал. – Кровь уже не идет, остальное не важно.

- Отлично. Как самый пострадавший, охраняй лагерь, разобьем его на поляне, - я ткнул пальцем в лобовое стекло, там, среди трещин, можно было рассмотреть вполне пригодное для привала место. – Мы с Сергеем пойдем за дровами, нужно столько, чтобы хватило на ночь. Главное, быть осторожными при сборе, уже сумерки. Дайте мне переодеться, и выходим.

Кое-как я снял с себя ставший обузой оплавившийся и закопчённый скафандр. Он остался стоять рядом с креслом пилота, теперь уже навечно. Странно, но прощаться с ним было даже немного грустно, всё же скафандр спас мне жизнь, и не раз. Тяжело вздохнув, я снял плазмаган и шашку.

- Борис! – окликнул меня Сергей.

Я оглянулся.

- Мы прихватили комплект легкой брони охраны на всякий случай. Такой же, что и на нас. Бери, пригодится.

Я не ответил, вместо этого молча развернулся и нашел глазами указанное.