Украина на тропе войны 1991–2023 гг.

Около 17 часов появился СКР «Разительный», который прервал ходовые испытания новой турбины. «Разительный» и МПК-93 взяли курс на СКР-112, чтобы тремя кораблями взять СКР-112 в тиски и остановить. «Разительный», приспустив правый якорь, начал опасное сближение с СКР-112 с целью тарана, однако этот манёвр, учитывая его опасность, был отменён.

Вскоре к СКР-112 подошла помощь из Одессы в виде двух ПСКР. В воздух был поднят украинский истребитель Су-27.

В 18 ч. 50 мин. корабль успешно прибыл в порт Одесса и пришвартовался у пирса бригады пограничных кораблей Украины.

Контр-адмирал Кожин, который поспешил прилететь в Одессу, сделал журналистам неприлично-вызывающее заявление о том, что в Одессу прибыл первый корабль ВМС Украины. На СКР-112 был выставлен пост комендантской службы. Местная пресса объявила капитан-лейтенанта Настенко национальным героем. Ну а сами «герои», празднуя свой подвиг, упились до такой степени, что один из офицеров упал за борт и утонул.

Позже СКР-112 был переименован в U-132. Год СКР ржавел у одесского причала, а 24 августа 1993 г. корабль был сдан для разоружения и демонтажа. В конце 1993 г. корабль исключили из списков ВМСУ и вывели в отстой.

В Киеве СКР-112 присвоили название «Украинской Авроры». В 2007 г. память о 1100-летии победы флота Киевской Руси при Константинополе, в знак чего князь Олег прибил свой щит на вратах столицы Византии, а также в ознаменование 15-летия прорыва СКР-112 в Одессу под флагом Украины была учреждена медаль «Морская слава Украины» 2-й степени. Удостоверение № 2 и заслуженную награду получил Сергей Владимирович Настенко.

Риторический вопрос: для чего потребовался сей вояж, поставивший Украину и Россию на грань войны? Матросам и офицерам, желавшим служить в ВМСУ, в июле 1992 г. никто не мешал. Так зачем же надо было тащить в Одессу ржавую посудину, построенную ещё в 1968 г.? Ответ, как и везде, один — Киеву нужна была постоянная конфликтная ситуация, население бывшей УССР требовалось готовить к войне с Россией.

5 апреля 1992 г. президент Кравчук назначил контр-адмирала Бориса Кожина командующим ВМС Украины. Замечу, что Кожин родился в 1944 г. в Пскове, но объявил себя «украинцем русского происхождения».

И вот новоиспечённый «украинец» с пафосом выдал: «Украинская армия при необходимости способна уничтожить Черноморский флот РФ. Но украинский флот необходимо усилить, и в этом могла бы помочь Россия материально, чтобы достроить крейсер «Украина».

Неплохо! До спецоперации ещё 20 лет, а идёт речь об уничтожении Черноморского флота.

В ответ на эти угрозы севастопольские мальчишки писали на стенах домов около штаба ВМСУ: «Кожин — ты на Гитлера похожий!»

Горбачёв и Ельцин фактически уничтожили Черноморский подводный флот.

Для начала в 1990 г. были проданы на слом в Турцию и Италию, а также отправлены на судоразделочную базу в Инкерман 11 лодок проекта 613 (С-100, С-172, С-197, С-230, С-234, С-287, С-296, С-339, С-344, С-379 и С-389) и одна ракетная лодка проекта 651 (Б-318).

Однако ещё работал наш ВПК, и в январе 1991 г. из Сормова в Севастополь по внутренним водным путям прибыла Б-871 — новейшая лодка проекта 877В.

20 декабря 1991 г. было расформировано управление 131-го отдельного дивизиона. Последнюю в нём опытовую лодку СС-243 списали 1 сентября 1991 г. Заниматься её конвертовкой было некому, и она вместе с учебно-тренировочной станцией УТС-10[106] попросту затонула на глубине 6 м в Практической гавани. «Отслужив своё, она ждала разделки на металлолом, но «доброжелатели» ускорили этот процесс, сняв с подводной лодки часть арматуры, изготовленной из цветных металлов»[107].

Новейшая лодка Б-871 показалась националистам лакомым кусочком. Видимо, спецслужбы США и НАТО были готовы заплатить солидные деньги за секреты проекта 877В. И с подачи западной разведки была начата операция по захвату этой лодки.

Предоставлю слово капитану 1-го ранга Игорю Фёдоровичу Ле-ухину, в то время старшему помощнику командира Б-871: «Вечером 13 марта 1992 г. помощник командира Б-871 по работе с личным составом капитан-лейтенант В. Петренко собрал моряков срочной службы украинской национальности и под надуманным предлогом повел их на подводную лодку, стоявшую у плавпирса в Южной бухте. Прибыв на пирс, Петренко дал приказание: «Команде вниз», а сам вытащил ракетницу и выпустил три красные ракеты. С противоположного берега бухты на катере прибыл капитан 1-го ранга Лупаков. В центральном посту он по общекорабельной связи зачитал текст присяги на верность народу Украины. На заранее приготовленном листе поставили свои подписи Петренко, командир БЧ-5 капитан-лейтенант О. Клигман, старшие лейтенанты командир БЧ-1 И. Баринов и командир моторной группы А. Рясик, командир группы гидроакустиков лейтенант В. Литвинов и радиометрист А. Махно.