Читаем Улица Горького, 18 полностью

После тщательного анализа было решено передвинуть здание на новое место. Предстояла большая и сложная работа по подготовке проектной документации и укреплению конструкций. Положение усугублялось тем, что уже был начат монтаж металлического каркаса нового конференц-зала, который частично оказывался на месте будущей установки дома после передвижки. Проектные работы по передвижке и реконструкции здания возглавили специалисты мастерской № 14 имени И. В. Жолтовского управления «Моспроект-2», руководимой Ю. П. Шевердяевым. Авторский коллектив: Ю. Н. Шевердяев, В. Э. Кильпе, В. И. Уткин, В. С. Кереметчи, В. Д. Парнес, А. С. Лесневский, В. Г. Стрельников.

При обследовании дома обнаружились интересные особенности, о которых прежде не было известно: установленные на пьедесталах большие декоративные украшения на углах дома оказались не бетонными, а металлическими. На их поверхности искусно нанесен орнаментальный рельеф из стилизованных цветов и листьев в духе архитектуры стиля модерн начала века. Почти полностью утраченные рельефы пьедесталов были впоследствии безукоризненно точно восстановлены мастером-реставратором Ю. Г. Полюшкиным. Передвижку дома поручили тресту Мосфундаментспецстрой, проект был разработан специалистами управления «Моспроект-2» под руководством инженера А. С. Леснев-ского.

Для стабилизации здания было принято решение смонтировать внутри металлический каркас, который должен воспринять все нагрузки со стен и перекрытий и передать их на балки ходовой конструкции. Для надежности наружные стены на уровне первого, второго и четвертого этажей стянули специальными металлическими тяжами.

Интересно было устройство ходовой части, по которой предстояло переместить дом на расстояние 33 метра до угла Настасьинского переулка. Основная надземная часть здания, коробка, была «отрезана» от старого фундамента и поставлена на восемь рельсовых путей. Каждый путь состоял из четырех рельсов, уложенных по шпалам на бетонное основание. «Катился» дом на 440 металлических катках, при этом на каждый приходилась нагрузка в 19 тонн. Дом приводился в движение четырьмя мощными гидравлическими домкратами, работающими строго синхронно. Большое значение придавалось контролю за состоянием конструкций здания во время движения. Для этого в наиболее опасных точках устроили 42 поста наблюдения за поведением стен и перекрытий.

Наступил час пробной передвижки здания на расстояние 33 сантиметра, составляющие сотую часть всего пути. На постах наблюдения заняли позицию инженеры управления «Моспроект-2». На главном посту - руководитель работы главный инженер треста Мосфундаментспецстрой Ю. В. Калганов, инженер А. С. Лесневский, другие специалисты. Была подана команда, и громада весом 10 тысяч тонн незаметно для глаза тронулась с места. Пробная подвижка подтвердила правильность расчетов.

10 апреля 1979 года началось перемещение здания на новое место. Там строители уже подготовили массивную железобетонную плиту фундамента, под которой находились все инженерные коммуникации. Прохожие столпились в этот день на противоположном тротуаре улицы Горького. Щелкали затворы фотоаппаратов, стрекотали кинокамеры. Действительно, такое увидишь не каждый день. Московское телевидение передало специальный сюжет о передвижке дома.

В течение трех суток здание переезжало на новое место и наконец прочно встало на новый фундамент. Затем все перекрытия и стены были окончательно укреплены.

Теперь предстояло соединить дом с комплексом издательства «Известия», которому он был передан. Редакция «Труда», занимавшая этот дом с 1940 года, переехала во вновь отделанное здание в ста метрах от своего прежнего помещения. Переход связал новый конференц-зал издательства с фойе, гостиными и служебными помещениями, которые теперь разместились в передвинутом старом доме. В просторной мансарде было отведено место для библиотеки и читального зала.

К сожалению, в результате многочисленных переделок, реконструкций и ремонтов интерьеры дома оказались почти полностью утраченными. Уцелела лишь отделка одной из комнат второго этажа. По характеру архитектуры она может быть отнесена ко времени строительства дома или одной из первоначальных перестроек.

После проведенной реконструкции выходящие на улицу Горького помещения первого этажа заняли отделы болгарской и чешской литературы книжного магазина «Дружба». Вряд ли можно найти более удачное решение использования сытинского дома.

Перейти на страницу:

Все книги серии Биография московского дома

Армянский переулок,11
Армянский переулок,11

«Лета тысяча восемьсот десятого декабря, в двадцать второй день, тайный советник князь Сергей Иванов сын Гагарин и коллежский советник... камергер и кавалер князь Григорий Иванов сын Гагарин продали мы коллежского асессора Ивана Николаева сына Тютчева жене Катерине Львовой дочери и наследникам ее крепостной свой двор на Белой земле состоящей в Мясницкой части третьего квартала под номером двести десятым в приходе церкви Николы Чудотворца, что в Столпах, что в Армянской улице со всем на том дворе дворовым и хоромным каменным и деревянным строением... А взяли мы, Сергей и Григорий, у нее Катерины за тот свой двор с землею и всем вышеописанным денег государственными ассигнациями пятьдесят пять тысяч рублей...»В доме, построенном архитектором М. Ф. Казаковым в конце XVIII — начале XIX века, прошли детство и юность выдающегося русского поэта Федора Ивановича Тютчева. Здесь им были написаны первые лирические стихотворения, которые вошли в сокровищницу мировой литературы. В этом старинном особняке бывали декабристы И. Д. Якушкин, А. Н. Муравьев, Д И. Завалишин. Семью Тютчевых посещали поэт В. А. Жуковский, историк М. П. Погодин, профессор Московского университета А. Ф. Мерзляков и другие.Книга рассчитана на массового читателя.

Геннадий Васильевич Чагин

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии
Все о Риме
Все о Риме

Города бывают маленькими и большими, очень маленькими и очень большими, интересными и не очень, имеющими свое лицо и безликими, удобными для жизни и работы, когда город служит человеку, и такими, где кажется, что человек подчинен городу, живет по его законам. И есть еще одна категория городов – Великие Города, города, обладающие особым духом, аурой, притягивающей к себе миллионы людей. Попадая в такой город, человек понимает – вот оно, вот тот Город, с которым ты раньше был знаком только по книгам и фотографиям, а теперь видишь своими глазами.Наверное, ни у кого не возникает сомнений в том, что Рим по праву относится к числу Великих Городов. Вечный город уникален и неповторим, он притягивает к себе, как магнит, попав в него, хочется наслаждаться им как можно дольше. И узнавать, узнавать, узнавать…

Андрей Юрьевич Хорошевский

Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Словари и Энциклопедии
Венецианские тайны. История, мифы, легенды, призраки, загадки и диковины в семи ночных прогулках
Венецианские тайны. История, мифы, легенды, призраки, загадки и диковины в семи ночных прогулках

Книга венецианца Альберто Тозо Феи – это путеводитель по Венеции мифов и тайн. Она составлена из семи маршрутов по всем шести историческим районам-сестьерам Венеции, с указанием улиц и приложением подробных карт-схем. Однако «стержнем», на который нанизываются прогулки, выступает не история памятников архитектуры и стилей живописи, как в обычных путеводителях, а городские легенды. Но поскольку почти во всех этих легендах фигурируют исторические персонажи, а призраки появляются в местах исторических, автор – всегда к месту – дает и «обычную» познавательную информацию: рассказывает об истории Венеции и описывает ее наиболее известные архитектурные памятники. Альберто Тозо Феи (р. 1966) происходит из семьи потомственных стеклодувов, и до выхода этой книги был известен как специалист и энтузиаст истории муранского стекла. Это его первая книга, вышедшая за рамки его прямой специальности, и за ней последовали многие другие.

Альберто Тозо Феи

Путеводители, карты, атласы / Зарубежная справочная литература / Словари и Энциклопедии