Ультиматум (СИ)

— Этим можно сжигать оживших мертвецов, — радостно произнес алхимик, — правда потребуется больше этой пыли. И как раз во время ее поисков я обнаружил кое-что интересное. Это касается вашего, так называемого подпространства, господин Фудзивара.

— Моего подпространства? Каким это образом? — удивился я, позабыв о дыре в полу.

— Видите ли, когда я сказал, что пыль это десятая часть массы любого предмета, то я имел ввиду наш мир. Когда я попробовал расщепить кусок руды из вашего подпространства, то вышла не десятая часть, а целая треть!

— Что это значит?

— Пока не знаю, но эту пыль можно использовать для борьбы против мертвецов, сжигая их тела.

— Погоди, если в подпространстве такое высокое содержание пыли в предметах, то получается, направив ману, можно их так же сжечь?

— Конечно же нет, — усмехнулся Ичиро, — видите ли, эта пыли при смешивании с другими элементами теряет свои свойства. Поджигать ее можно маной только в чистом виде после расщепления.

— Таким можно сжигать не только мертвецов, — произнес Джун, — с этим нужно быть осторожнее.

— Хорошо, я подумаю над тем, чтобы взять эту пыль на вооружение.

Глава 27. Антиграв

После возвращения я немного отдохнул. Спал почти сутки и отъедался разными вкусностями. Только вот жаль, мяса не было. С тех пор, как все погибшие существа оживали, охотникам не удалось принести ни единой дичи. Согласно их рассказам, да что уж таить, я и сам видел, как роттинг (животное похожее на кролика), даже разрубленный на части продолжал шевелиться. Конечности дергались в судорогах, а взгляд бегал из стороны в сторону. Такое в кастрюлю даже не положишь, а уж в рот тем более. Кто-то даже пытался рыбу сварить, но она продолжала плавать даже в кипящей воде. Лишь когда мясо полностью отделяли от костей, то рыба, кажется, окончательно погибала, но не факт. Возможно, она просто не могла двигаться, но все, же оставалась под действием проклятья. Разумеется, такую дичь никто не рискнул, есть, и я был с ними солидарен.

Когда я почувствовал, что полностью восстановился, то приступил к созданию своего нового проекта. Ну как нового, над ним я размышлял, пока плыл обратно в крепость. Это будет первый достаточно сложный летательный аппарат, созданный в этом мире. Парящая лодка не в счет. К ней были просто прикреплены антигравитационные модули. А это будет полностью новый аппарат с кабиной и грузовым отсеком. Эдакий легкий грузовой летающий корабль.

Но для начала стоило создать антигравитационные модули. Не знаю по какой причине, но дешевле было сделать дрона, а потом его уже разобрать на составные части. Всего у меня было полтонны дакубурита. К сожалению, плавильня не могла разделить серу и медь, так что выделялся оксид серы в виде газа при плавке. Насколько я знал, оксид серы был ядовит в больших объемах, поэтому выплавку пришлось перенести в подпространство в автоматические плавильни. Таким образом, от пятисот килограмм осталась лишь половина. В общей сложности на одного дрона требовалось тридцать слитков. Это означало, что можно сделать восемь антигравитационных модулей. Не густо, но для небольшого транспортника сойдет. К тому же большую часть ресурсов я повезу в инвентаре, а насколько я понял все, что находится в нем — теряет вес, иначе я бы просто не мог бы ходить с таким большим количеством руды.

Размер моего транспорта должен быть сопоставим с автомобилем. Из-за ограниченной грузоподъемности я не мог сделать большой антиграв. По сути, каждый модуль мог поднимать до двухсот килограмм. Значит восемь могли поднять чуть больше полутора тонн. Это как раз и был вес средней машины. Однако в моем антиграве не будет стандартной начинки автомобиля, а значит, он будет весить значительно меньше — примерно полтонны. Получается, что грузоподъемность этого агрегата будет тонна любого груза.

Закончив с созданием проекта, я выписал список деталей необходимых для летательного средства. Их я отдал кузнецу, а сам приступил к созданию каркаса. Собирать решил в реале, потому, как антиграв мог пригодиться и для разведки.

Сварил при помощи лазера железные пластины между собой. Укрепил их железными стержнями. В передней части не было двигателя, как у автомобилей, поэтому я сделал кабину без капота. Сиденье сделал из пластин и стержней. В таком виде оно было жестковато, поэтому сверху позже кину шкуры.

Со штурвалом все оказалось сложнее. По задумке антигравитационные модули должны располагаться на углах аппарата и двигаться на шарнирах. Антиграв должен был набирать высоту при расположении модулей горизонтально, а при повороте их вертикально — набирать высокую скорость, как самолет. По сути это и был самолет с вертикальным взлетом.

По мере изготовления разных деталей кузнецом, я превращал их в рецепты и изготавливал повторно на фабрике. Таким образом, в будущем будет уже легче создать похожий транспортник.