Улыбнись горам, дружище!

Много лет на всех тренировках по спасработам, если была возможность, я добровольно брал на себя роль пострадавшего или «трупа», меня поднимали из трещин, спускали с отвесов на носилках и т.п. И в итоге, ряд даже достаточно трудных стен прошел для меня практически без единой царапины. Пара шрамов от падающих камней у меня есть, но это – мелочи. Более или менее серьезно меня «зацепило» один раз: на стене Хан-Тенгри во время лазания кто-то сверху сбросил камни. Один ударил по каске, второй – по локтю, но достаточно сильно, так, что вроде как ударило током. Рука задергалась – я повис на страховке, а в сознании... Немного стыдно сказать, но это правда – в сознании возник вертолет, увозящий меня вниз по ущелью домой, к людям... Меня эта картинка самого поразила. Шел я наверх относительно легко, и взять вершину – свой первый семитысячник – очень хотел. Ну, а что там происходило в этот момент в подсознании, о том думать в тот момент ни времени, ни желания не было.

...Было ли мне страшно на тех маршрутах? Пару раз пожалуй!.. Это когда при спуске с вершины Дых-тан на нас, развешанных в кулуаре на крючьях, сверху «пошел» камень, величиной с троллейбус. Когда он летел – кружился в туче осколков. И ничего нельзя было сделать, никуда не уйти, не спрятаться, а просто надо было ждать: попадет он в тебя или, как электричка, пролетит мимо... Но, как говорится, Бог миловал. Пронесло.

Еще страшновато было на южной стене Аманауза, когда мы потеряли золотомедальный маршрут одного из прошлых лет и, выходя ни скальный карниз, уже на самом верху стены я «завис». Мне показалось, что я не вылезу, сорвусь, и мне придется повиснуть на перильной веревке под нависающим выступом, а на обычной обвязке человек минут через пять – шесть задыхается. А уцепиться не за что, и ноги в воздухе, и до скалы не дотянуться: и обидно, и стыдно. Не знаю, что «сработало» в тот момент. Я не предполагал в своих руках такую силу: я сжал зацепку так, что из-под ногтей показалась кровь – на одной руке, а на другой ногти впились в ладонь, сжимая веревку, – след виден еще и сегодня...

Что же касается разных примет и совпадений, так вот что случилось со мной однажды, когда я переезжал из альплагеря Безенги, что на Центральном Кавказе – в альплагерь Домбай на Кавказе Западном. Я добрался до поселка Теберда и у развилки дорог сбросил рюкзак, ожидая «попутки» на Домбайскую поляну, до которой оттуда километров двадцать. Вижу – идет грузовик. Полуторка. Голосую: «До поляны не возьмешь?»

– Садись в кузов, – говорит шофер, – только там у меня это... Вещица одна... Но ты не тушуйся...

«А чего мне, собственно, «тушеваться», – подумал я, – кузов большой, места много. Эка невидаль, «вещица» у него там!..» Я перебросил рюкзак в кузов, влез в него и обомлел: в кузове грузовика стоял... гроб. Свежевыструганный. Можно сказать – новенький. «С иголочки». Готовый, так сказать, принять в свое лоно любого особенно желающего... Я присел на корточки у переднего борта, шофер тронулся, грузовик полетел птицей, дорога там извилистая, и при езде «с ветерком» пустой, наполненный опилками гроб стал гоняться за мной по всему кузову, грозя отдавить ноги или еще как-нибудь покалечить... Мой собственный рюкзак, похоже, тоже уворачивался от этих торпедирующих ударов, но нам обоим это не нравилось. Так что вы думаете? Что мне было делать? Единственное, что я придумал, – это сесть верхом на несчастный гроб, прижать его к полу, с тем, чтобы остановить это «броуновское движение»: от борта к борту и – по ногам с размаха... Так верхом на гробу я и въехал на Домбайскую поляну. Ни к каким последствиям в моей судьбе это не привело.

Уже в лагере я узнал, что гроб предназначался одному погибшему альпинисту. Москвичу, уехавшему в пропасть вместе с разводимым им на гребне примусом. Этого парня я, слава Богу, не знал. Но прошел год. Ровно год, может быть, один-два дня разницы. И снова я перебираюсь привычным путем из Безенги в Домбай. И снова сижу в Теберде у развилки дорог. И снова останавливается грузовая машина. И диалог:

– До Поляны подбросишь?

– Садись в кузов... Там у меня вещица одна... Ну да места хватит...

И снова перебрасываю рюкзак. Руки – на борт. Ногу на скат. «Господи, – думаю, – да неужто ж опять гроб?! Силы господни!..» Влезаю я в кузов и вижу…… Я даювам честное слово инструктора альпинизма: передо мной стоял еще не вынутый из ящика-клетки новенький импортный весело сверкающий белыми боками... У-Н-И-Т-А-З! А далее – все как по писаному. Извилистая дорога. Лихой шофер. И гоняющийся за мной по кузову унитаз.

Но опыт у меня уже был. Я сел на него сверху, и он успокоился. Со знанием дела скажу: ехать на унитазе гораздо удобнее, чем на гробу! И морально все-таки легче...

Приехав в Домбай, я узнал, что там вовсю шло строительство новой гостиницы «Горные вершины», и воровство стройматериалов шло по полной программе.