Уникум

Подняли меня под утро, три часа вот-вот наступит, но где-то рядом работал авиационный мотор, меня быстро собрали, я как приехал, с теми же вещами и был, и сопроводили к У-2. Лётчику я показал на карте куда мне нужно, тут километров сто будет, тот кивнул, доставит, а интендант показал, что мне выделили. Вещмешок полный припасами, тут по более чем на пять дней, потом наган с «БРАМИТОМ». То есть, с глушителем. Приказ от комкора я в нагрудный карман убрал. Две канистры полных. Их погрузили в небольшой багажный отсек. Туда же и мой сидор. А вот винтовку я между ног поставил, каску в ноги, мне лётный шлемофон временно выдали. Так и взлетели. Дальше я дремал, как лётчик ориентируется не знаю, но я не сразу понял где мы. Сели на полевой дороге, кажется там где и нужно, в районе Минска, где-то в пятидесяти километрах от него. Мы споро разгрузили самолёт и будущий «кукурузник», поднявшись в начавшее светлеть небо, улетел, надеюсь летун успеет пересечь передовую. Сбить его очень легко. Жаль, что отправили меня так поздно, лишая лётчика возможности безопасного возвращения в темноте. Что ж, как бы то ни было, но пора покинуть это место. Надев пилотку, на неё каску, я убрал сидор с личными вещами за спину, второй с припасами на грудь, обе канистры в руки, и так мелкими шажками стал уходить в сторону от дороги.

Да, аккордеона нет, я его оставил под личным присмотром комкора. Обещал сохранить, пылинки сдувать. А вообще генерала я понимаю. Вряд ли тот наверх сообщит что решил моими услугами воспользоваться. Разве что наверх настучат сотрудники Особого отдела. Это их работа. Так что генерал решил рискнуть. Если у меня всё получится, хотя бы один аэродром будет полностью уничтожен, то он на коне, а если нет, то промолчит о моём участии. Надеюсь тот такой же щедрый, как и Потапов. Тот молодец, подобрал ко мне ключик.

Ноша оказалась тяжеля, так что плюнув, я решил искать транспорт. Уже рассвело, но вокруг на сколько глаз хватало, брошенной техники не было видно. Бинокль тоже не помог. Значит эвакуировали немецкие трофейщики, так-то разного военного мусора вокруг хватало, но это именно мусор и мне не нужен. Значит будем брать немца, ждём одиночную машину. Я подошёл к полуразваленной сорокапятке и укрыл вещи за её погнутым щитом. Судя по следам, танк проехал, причём наш, тридцатьчетвёрка. След гусениц характерный. Точнее следа уже нет, дождями размыло, но ширина колеи видна, не ошибёшься. Скинув с себя почти всё, винтовку положил, и устроившись за щитом, покусывая молодую свежую травинку, закинув ногу на ногу я с раздражением подумал о кладовщике, что не выдал мне скатку шинели, сейчас бы та пригодилась. А в штабе корпуса я про неё сам забыл. А пока сидим и ждём. Чего бегать, транспорт сам тут появится. Пока было время я решил осмотреть оружие. Винтовка в порядке, так что занялся револьвером. Не новый, но вычищенный и хорошо смазанный. Вот глушитель новый, как и запасной. Зарядив оружие, наган не заряженным был, выстрелил в кочку метров в двадцати от меня. Говорят, попасть сложно из револьвера на таком расстоянии, да с глушителем, но я попал куда хотел. Не знаю как получается, оно само.

Ожидать пришлось долго. Утром проскочили два тяжёлых мотоцикла с колясками. Похоже патруль. Если те ищут следы высадки, то остаётся поражаться профессионализму службы охраны тыла. Трогать такие патрули нельзя, они как раз и служат маркерами. Где какой пропадёт, то туда и стягивают боевые подразделения для поисков. Дальше дело техники и времени. Потом колонна прошла, шесть машин, из которых два топливозаправщика. Что меня заинтересовало, на всех эмблемы Люфтваффе. Шли гружёными, значит в той стороне аэродром. И немалый, раз столько груза. Штурмовики? Бомбардировщики? Скоро узнаем. Тут к десяти часам появилась одиночная машина, «Опель-Блиц», и я понял, что это мой шанс. Жаль кузов крытый, не видно кто в кузове. Если солдаты, у меня для них противотанковая граната есть. Что ж, приступим. Хм, вот что меня гложило, только сейчас понял, я есть хочу. Захвачу грузовик и позавтракаю. Совсем забыл про это дело. В штабе корпуса-то не покормили, как-то не до того было, всё наспех. А вот и грузовик, в кабине двое. Начинаем…