Unknown

Иронично, что в результате конкуренции между этими двумя людьми, к тому времени, когда каждый из них умер, они запатентовали изобретения, на которых построена большая часть современной промышленной технологии, а также родились две огромные конкурирующие компании - General Electric и Westinghouse - чья конкуренция идет и в настоящее время. Конкуренция между Эдисоном и Теслой помогла определить направление развития промышленной энергетической индустрии в Соединенных Штатах, электрических приборов, индустрии развлечений и устойчиво развивается начиная с 1890-х годов и 1930-х годов, когда умер Эдисон. Сам Тесла умер в Нью-Йорке в 1943 году.

Тесла был признанным гением, чудеса предсказаний которого и патенты, отметили его, чтобы его можно было назвать человеком, опередившем свое время. Даже, прежде чем чешский драматург Карел Чапек придумал слово "робот" в своей пьесе "R.U.R." и американский писатель-фантаст Айзек Азимов изобрел термин "робототехника" в своей книге рассказов "Я, Робот", Никола Тесла на рубеже веков создал первый "автомат" или механического солдата, а также автоматически управляемую модель лодки. Все же Тесла, высокий, темноволосый, погруженный в размышления, но образованный и культурный Серб, часто временами, как оказывалось, был своим самым вредным врагом. Он стал миллионером, когда ему было только тридцать два года, но потратил огромные суммы, которые получил от некоторых величайших промышленников и финансистов тех лет, включая Джорджа Вестингауза, Дж. Пирпонта Моргана, А. Стэнфорда Уайта и Джона Джейкоба Астора, ради того, чтобы умереть в лишениях и бедноте в своей комнате в отеле "Нью-Йоркер". Тем не менее, он был человеком, чьи идеи были воплощены учеными из ARPA, когда они встали перед угрозой первого советского Спутника на орбите вокруг Земли, но и еще худшей угрозой того, что EBE, если бы их целью была колонизация Земли, увидев и услышав о российском спутнике, убедились бы, что русские помогли бы им этого добиться. Каковой же была идея Теслы?

В течение 1890-х годов, Тесла последовательно написал и прочитал лекции о своей теории беспроводной передачи электрического тока. Как и беспроводное радио Маркони, которое коренным образом изменило способы коммуникации, беспроводная передача электроэнергии Тесла могла коренным образом изменить рост и развитие всех городов. Не только в виде экстраполяция беспроводной энергии, но и в виде отдельной теории, Тесла сообщил, что экспериментировал с передаваемым без проводов лучом электроэнергии, который мог возбуждать атомы вещества до такой степени, что оно разрушалось, даже если обладало стойкостью к высокой температуре. Тесла сказал, что такое лучевое оружие коренным образом изменит способы ведения войны. По крайней мере, в теории это было устройством, очень похожим на лазерный режущий инструмент, который армейская поисковая команда нашла в кустах на месте крушения в Розуэлле.

Один из поразительных аспектов жизни и карьеры Николы Теслы состоит в том, что он не просто теоретизировал об этих проектах, он проводил с ними эксперименты, добиваясь успеха во многих случаях очень интригующими путями, а затем патентовал важные изобретения, которые были результатом его экспериментов. Но его идеи были настолько радикальными для того времени, настолько далекими от того, о чем думали его современники, что их отклоняли или как безудержный бред сумасшедшего ученого, или как дико непрактичные, сводящие все плюсы на нет. И все же, когда Вы увидите его патенты, описания спроектированных им систем и фактические результаты публично проведенных экспериментов или демонстраций, Вы обнаружите, что большинство таких, озвученных им на рубеже веков сумасшедших идей, как бомбардировщик с вертикальным взлетом и посадкой, выглядят работоспособными. В некоторых случаях, таких как его ускоритель ядерных частиц, они работали лучше и более эффективно, чем первые появившиеся современные аналоги таких машин. Когда я увидел, что в конце века Тесла продемонстрировал модель управляемой по радио лодки, с помощью которой можно было на удаленном расстоянии выпустить торпеды прямо в сердце вражеского флота, я был поражен тем, что военно-морской флот не вцепился в эту идею до начала Первой мировой войны и еще более поразился, когда мы не заказали разработку у Теслы во время Второй мировой войны, когда мы знали, что немцы с этим уже экспериментировали. Однако, сегодня мы тратим сотни миллионов долларов, чтобы разработать управляемое на расстоянии средство передвижения, похожее по концепции на то, что Тесла спроектировал за меньшие в тысячу раз средства почти сто лет назад.