Читаем Unknown полностью

Бен уставился на него и пожал плечами. Очевидно, это была наступательная операция, и им не приходило в голову, что в этих обстоятельствах будет применяться ограничение на нане­сение ударов. Крис считал опасным ждать, пока их товарищи по команде не попадут под об­стрел в долине, контролируемой талибами, где у повстанцев были месяцы, чтобы обосно­ваться в сильно укрепленных комплексах, непробиваемыми для огнестрельного оружия. Но они немедленно остановились, подождав, пока члены команды не передадут сообщение “войска на связи” (что означало, что они находятся под обстрелом), прежде чем снова начать стрелять из минометов.

Подполковник Забихулла Мохманд, седой, крепко сбитый командир 7-го батальона сил спе­циальных операций, который отвечало за Гильменд, остановил коммандос на последней при­крытой позиции. Он хотел, чтобы американцы нанесли авиаудар по оборонительной линии талибов, состоящей из укрепленных позиций в долине; было слишком опасно посылать ком­мандос по открытой местности для атаки укрепленных позиций, а минометы были неэффек­тивны.

Он слышал жужжание AC-130 над головой и пришел в ярость, когда запрос о поддержке с воздуха был отклонен. "Зеленым беретам", которые предположительно были их партнерами в этом деле, было трудно объяснить, что жизнь американца должна была быть в опасности, чтобы оправдать авиаудар. Подполковник Мохманд не мог понять, почему американцы, в конце концов отправив группу спецназа США аж в Каджаки, теперь придерживают критиче­ски важные ресурсы. Он был возмущен просьбой отправить его людей на укреплен­ные позиции талибов, прямо на линию огня из крупнокалиберных пулеметов, расположен­ных внутри. Он сказал капитану, что не пошлет коммандос на линию обороны талибов, если Соединенные Штаты сначала не нанесут авиаудар.

Капитан попытался передать ситуацию по спутниковой рации майору Гэбриэлу, который на­блюдал за операцией по видеосвязи из Кандагара вместе с остальными американскими воен­ными в стране.

- Скажите им, что они должны двигаться вперед, - сказал майор Гэбриэл, понимая, что весь мир наблюдает за ним.

- Мы не можем заставить его зачистить территорию, - ответил капитан.

Хождение взад-вперед продолжалось. В конце концов, подполковник Мохманд, потеряв тер­пение, приказал своим людям отступить, пока не начался рассвет. Им не удалось захватить позиции талибов или оттеснить их обратно в долину, подальше от плотины Каджаки. Крис расценил этот эпизод как еще одно свидетельство того, насколько плохо их руководство по­нимало оперативную обстановку. Коммандос не были пушечным мясом. Нежелание амери­канских военных вступать в бой, несомненно, еще больше подорвало бы их отношения с аф­ганскими солдатами.

Крис вспомнил о двух своих предыдущих командировках и о том, как все было по-другому. В Урузгане парой лет ранее, во время его второй командировки в Афганистан, ему было по­ручено сформировать ополчение из бывших боевиков Талибана. Его команда делила с ними трапезу и жила с ними в одной деревне, что укрепило доверие, необходимое во время пере­стрелки. Когда он наступил на бомбу с нажимной пластиной и едва избежал ее подрыва, он почувствовал, что миссия того стоила, даже после того, как увидел гигантское облако пыли, которое она подняла в воздух, когда солдаты взорвали ее на расстоянии. Теперь он не был уверен, чего они добивались, кроме как убедить коммандос в том, что Америка не считает их жизни настолько важными, чтобы заслуживать авиаудара.

На следующий день талибы устроили засаду на афганском контрольно-пропускном пункте, воспользовавшись плохой погодой. В команде ходила шутка, что Калеб всегда неправильно определял погоду. Крис и другие "Браво" помогли коммандос отразить атаку с горы, исполь­зуя минометы. Они пробыли еще несколько дней, пили чай с афганцами и помогли им уста­новить новый контрольно-пропускной пункт в долине. Когда они вернулись в Кэмп-Анто­ник, линия фронта почти не изменилась.

В столице Гильменда, Лашкаргахе, повторить ранний успех, достигнутый командой Джеф­фа, оказалось непросто. Придорожные бомбы и засады помешали последующим миссиям в пригороде Бабаджи. Несколько афганских солдат были убиты, из-за чего они неохотно под­держивали высокие темпы операций. Через две недели команда Джеффа сменилась, начав ротацию с другой командой из Кандагара. Хотя они не продвинулись намного дальше в оставшейся части тура, Лашкаргах оставался в руках правительства. Фундаментальная дина­мика войны продолжала подрывать миссию: местное правительство было коррумпировано, а его силы безопасности злоупотребляли, эксплуатировались и плохо руководились.

 

Глава 14. Миссия по спасению Марджаа. Калеб

Перейти на страницу:

Похожие книги

Бомба для дядюшки Джо
Бомба для дядюшки Джо

Дядюшкой Джо в середине двадцатого века американцы и англичане стали называть Иосифа Сталина — его имя по-английски звучит как Джозеф (Josef). А бомбы, которые предназначались для него (на Западе их до сих пор называют «Джо-1», «Джо-2» и так далее), были не простыми, а атомными. История создания страной Советов этого грозного оружия уничтожения долгое время была тайной, скрытой под семью печатями. А о тех, кто выковывал советский ядерный меч, словно о сказочных героях, слагались легенды и мифы.Эта книга рассказывает о том, как создавалось атомное оружие Советского Союза. Она написана на основании уникальных документов ядерной отрасли, которые были рассекречены и опубликованы Минатомом Российской Федерации только в начале 2000-х годов.

Эдуард Николаевич Филатьев

Военное дело / Военная история / Прочая документальная литература / Документальное / Cпецслужбы
Все авиа-шедевры Мессершмитта. Взлет и падение Люфтваффе
Все авиа-шедевры Мессершмитта. Взлет и падение Люфтваффе

Как бы ни были прославлены Юнкерс, Хейнкель и Курт Танк, немецким авиаконструктором № 1 стали не они, а Вилли МЕССЕРШМИТТ.Эта книга – первая творческая биография гения авиации, на счету которого множество авиашедевров – легендарный Bf 109, по праву считающийся одним из лучших боевых самолетов в истории; знаменитый истребитель-бомбардировщик Bf 110; самый большой десантный планер своего времени Ме 321; шестимоторный военно-транспортный Ме 323; ракетный перехватчик Ме 163 и, конечно, эпохальный Ме 262, с которого фактически началась реактивная эра. Случались у Мессершмитта и провалы, самым громким из которых стал скандально известный Ме 210, но, несмотря на редкие неудачи, созданного им хватило бы на несколько жизней.Сам будучи авиаконструктором и профессором МАИ, автор не только восстанавливает подлинную биографию Мессершмитта и историю его непростых взаимоотношений с руководством Третьего Рейха, но и профессионально анализирует все его проекты.

Леонид Липманович Анцелиович

Военное дело