Unknown

В отчете комиссии по расследованию SANDF, некогда секретном документе, который с тех пор был рассекречен, приводится полный список пассажиров, находившихся на борту рейса JAI 9900 авиакомпании Jet Airways, когда он приземлился на базе AFB Waterkloof 30 апреля 2013 года. Рядом с Сарлой Деви Ядав, женой печально известного политика из штата Уттар-Прадеш, сидел не кто иной, как Шивпал Сингх. Эта небольшая, но существенная деталь ставит под серьезное сомнение утверждения правительства о том, что Зване принимал своего индийского коллегу "за три дня до прибытия свадебной вечеринки Гупта". Вместо этого создается впечатление, что приглашение Ядаву из офиса Зване действительно было ничем иным, как циничной уловкой, чтобы помочь получить разрешение на посадку рейса Jet Airways на AFB Waterkloof на том основании, что на его борту будет находиться представитель индийского правительства.

В процессе написания этой книги я предложил Зване предоставить детали, доказывающие, что Ядав действительно ездил в Свободное государство, чтобы встретиться с чиновниками из департамента сельского хозяйства провинции. Но министр не смог этого сделать.

Министр Зване никогда не занимался вопросами протокола ни в каком качестве, ни в какой юрисдикции", - вот и все, что смог сказать по этому поводу его представитель в Департаменте минеральных ресурсов.

Я даже подал запрос на продвижение Закона о доступе к информации (PAIA) в Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов Свободного штата, чтобы получить документы о визите загадочного индийского сановника в провинцию.

До сих пор департамент не выполнил просьбу.

 

Глава 14.

Clusterfuck

 

Кластеру "Правосудие, предотвращение преступлений и безопасность" (JCPS) - объединению правительственных департаментов и агентств, сотрудничающих по вопросам национальной безопасности, разведки и преступности, - потребовалось всего пятнадцать дней, чтобы завершить работу над отчетом о посадке свадебного самолета Гуптасов. JCPS завершил свою работу в пятницу 17 мая 2013 года и опубликовал свой отчет "Посадка зафрахтованного коммерческого самолета на базе ВВС Уотерклуф" на следующей неделе.

Расследование группы возглавляли четыре высокопоставленных чиновника из Агентства государственной безопасности, Министерства юстиции и конституционного развития, Национального координационного комитета по разведке (NICOC) и Департамента исправительных учреждений. Интересно, что последний был представлен Томом Мойаном, тогдашним национальным комиссаром департамента. Позднее Мойан был назначен комиссаром Налоговой службы ЮАР (SARS) и стал ключевой фигурой в широко освещавшейся саге о создании и последующем расформировании так называемого подразделения-изгоя, действовавшего в рамках этого налогового ведомства. Многие считают Мойяна верным союзником Джейкоба Зумы, их отношения, очевидно, тянутся еще со времен борьбы АНК против апартеида. Будучи главой разведывательного крыла партии, Зума проводил длительное время в военных лагерях АНК в таких странах, как Замбия и Ангола. В этих случаях Мойан присматривал за детьми Зумы дома в Южной Африке.

Когда кластерный отчет JCPS был обнародован, быстро выяснилось, что Мойан и его коллеги применили довольно избирательную методологию при исследовании высадки и событий, предшествовавших ей. Любопытно, но, пожалуй, самое главное, что они не сочли нужным опросить ключевых военных чиновников, которых в отчете называли главными виновниками - а именно подполковника Андерсона, которого Радебе уже упоминал на брифинге для СМИ 3 мая, и сержант-майора Табо Нтшиси и подполковника Стефана ван Зила, обоих из AFCP в Претории.

Пикки Грифф, энергичный адвокат, который почти двадцать лет помогал военнослужащим во всех дисциплинарных и юридических процедурах, сначала в качестве юридического советника Южноафриканского союза национальной обороны, а затем в качестве национального секретаря союза, по-прежнему убежден, что доклад JCPS был не более чем "белизной", призванной скрыть роль, которую Зума и другие высокопоставленные чиновники сыграли в этой саге.

В то время Грифф сетовал на то, что расследование JCPS мчалось к своему сомнительному завершению без каких-либо значимых консультаций с чиновниками, которых обвинили в том, что они якобы являются преступниками-одиночками.

Отчет JCPS установил, что события, приведшие к высадке Гупты на AFB Waterkloof и последующим последствиям, развивались примерно следующим образом:

В неустановленный день февраля 2013 года некий Тони Гупта (это может быть только Раджеш, младший из братьев Гупта) обратился в компанию Airports Company South Africa (ACSA), чтобы выяснить, можно ли разрешить посадку в международном аэропорту Йоханнесбурга имени О. Р. Тамбо частному самолету, на борту которого находятся "не менее пяти глав государств, министров и высокопоставленных чиновников правительства Индии". Цель визита, как объяснил Тони, заключалась в следующем: сотрудники ACSA участвовали в четырехдневном свадебном фестивале в Sun City.