Огромный по протяженности «финский фронт» можно условно разделить на четыре участка. На Карельском перешейке и в Приладожской Карелии (т. е. от побережья Финского залива в районе Виролахти до Иломантси в Карелии) еще можно было говорить о наличии сплошной «линии фронта». В Северной Карелии (от Реболы до Салла) и на Кольском полуострове (Кандалакша – Мурманск) было лишь несколько ведущих к Мурманской железной дороге «дорожных направлений», между которыми на сотни километров простирались непроходимые леса, болота и тундра. Стоит отметить, что и эти «направления» представляли собой отнюдь не автостраду, а грунтовую дорогу, в лучшем случае со щебеночным покрытием (асфальтированная дорога на участке Кандалакша – Алакуртти появилась лишь в 1997 г.). Летом же 1941 года таких направлений было ровно пять:
– Петсамо – Мурманск;
– Салла – Алакуртти – Кандалакша;
– Куусамо – Кестеньга – Лоухи;
– Суомуссалми – Ухта – Кемь;
– Кухмо – Реболы – Кочкома.
Три первых направления прикрывала 14-я армия (штаб в г. Мурманск). В составе армии был развертываемый в районе Салла – Алакуртти 42-й стрелковый корпус (122 сд, 104 сд) и две дивизии на мурманском направлении (14 сд и 52 сд). Направление Кестеньга – Лоухи прикрывал всего один (242-й) стрелковый полк из состава 104 сд.
Ребольское и Ухтинское направления были включены в участок прикрытия 7-й армии, развернутой в Приладожской Карелии (штаб в г. Суоярви). Фактически на два эти направления была выделена всего одна (54-я) стрелковая дивизия. В Приладожской Карелии, в полосе от Куолисмаа до Лахденпохья, развертывались две стрелковые дивизии: 71 сд и 168 сд. В резерв армии выделялась 237 сд, которая в середине июня перевозилась по железной дороге на ст. Лоймола.
На Карельском перешейке развертывалась самая мощная в округе 23-я армия: 19-й стрелковый корпус (142 сд, 115 сд), 50-й стрелковый корпус (43 сд, 123 сд), 10-й мехкорпус (21 тд, 24 тд, 198 мд), 4 тяжелых артполка РГК.
Теперь сведем информацию о составе войск, которые предполагалось развернуть на финском ТВД по различным планам командования Красной Армии (фактически «Соображения по развертыванию на случай войны с Финляндией» от 18 сентября 1940 г., докладная записка «Об основах стратегического развертывания» от 18 сентября 1940 г.), в следующую таблицу:
Примечание: – моторизованные дивизии из состава мехкорпусов учтены как стрелковые;
– две танковые бригады засчитываются как одна танковая дивизия;
– в таблицу не включены 65 СК в Эстонии и 8-я осбр на полуострове Ханко.
Как видим, реальная группировка войск значительно меньше тех сил, которыми по плану от 18 сентября 1940 г. предполагалось «разгромить основные силы финской армии» и занять Хельсинки «на 35-й день операции». С другой стороны, состав сил, выделенных для «активной обороны» советско-финляндской границы, несколько увеличился от сентября 1940 г. к маю 1941 г. Однако самой удивительной особенностью плана прикрытия мая 1941 г. следует считать появление в Заполярье (на направлении Салла – Алакуртти) танковой дивизии (1 тд из состава 1 МК). На этом моменте следует остановиться подробнее.
Командир 1 МК (из состава которого была изъята 1 тд) о задачах, поставленных перед дивизией, не знал ничего. В отчете штаба 1 МК «О боевых действиях в период с 22.6 по 24.7» (подписан командиром корпуса генерал-майором Чернавским в августе 1941 г.) сказано дословно следующее:
Отчет о боевых действиях командира 1-й танковой дивизии, участника войны в Испании и Финляндии, Героя Советского Союза генерал-майора В.И. Баранова выдержан в гораздо более энергичных выражениях. Свое недоумение (если не сказать – возмущение) решением отправить танковую дивизию в Алакуртти В.И. Баранов формулирует на грани того, что вообще позволительно при обсуждении приказов вышестоящего командования: