«Упреждающий удар» Сталина. 25 июня – глупость или агрессия?

В-третьих, уже из этой сводки видно, что советская авиация понесла ощутимые потери («не вернулись на свои базы 11 СБ»), и даже в 8 часов вечера не были известны места вынужденной посадки еще 10 бомбардировщиков. Следовательно, маститые советские военные историки в генеральских званиях или не читали документы, или откровенно врали, утверждая, что «наша авиация потерь не имела». Становится понятным и «творческий метод», при помощи которого советские историки насчитали 30 (или даже 41) «уничтоженных на земле вражеских самолетов». Составители Оперсводки № 7 честно признают, что «бомбометание производилось по летным полям и аэродромным сооружениям», т. е. неприцельно, «по площадям», и лишь на «некоторых аэродромах подверглись бомбардировке самолеты». Советские историки просуммировали самолеты, обнаруженные (но отнюдь не уничтоженные!) на аэродроме Йоройнен (о том, как и с какими результатами происходил налет на этот аэродром, будет отмечено ниже) и Кауниайнен (там ни аэродрома, ни самолетов не было вовсе). и получили «искомое число»: 17 + 20 = 37. С учетом «4 сбитых в воздушных боях самолетов противника» получилось 41.

В-четвертых, судя по Оперативной сводке № 7, удар был нанесен лишь по объектам в южной части Финляндии (место расположения аэродрома Йоройнен может быть названо «центральной Финляндией»). О каких-либо ударах по расположению немецких войск в северной Финляндии не сказано ни слова. Лишь 27 июня в утренней Оперсводке № 10 появляется первое упоминание о действиях советской авиации на заполярном участке огромного по протяженности Северного фронта:

«1 САД и авиация Северного флота 25.6 произвели несколько вылетов, но из-за тумана целей не достигли, по этой причине 26.6. вылетов не производили… 26.6. 7 самолетов «Ю‑87» бомбили аэродром Африканда (в районе Мурманска. – М.С.), сброшено 17 стокилограммовых бомб, повреждений нет, убит 1 младший специалист» (281).

Странный «туман», невзирая на который немецкие пикировщики совершили 26 июня налет на аэродром Африканда, рассеивается в Оперативной сводке № 11 (20:00 27 июня). Оказывается, и советская авиация вела 26 июня активные действия. В Оперсводке № 11 появляется, наконец, упоминание об аэродроме Луостари, т. е. том единственном финском аэродроме, на котором базировались немецкие истребители:

«1САД с 14:00 26 июня до 1:00 27 июня бомбардировала аэродром Луостари, порт Петсамо, Кемиярви и Рованиеми, замечены пожары» (282).

Разумеется, были еще Оперативные сводки № 8 (7:00 26 июня) и № 9 (20:00 26 июня). По обсуждаемому в этой главе вопросу в сводке № 8 было сказано следующее:

«…Шестое. 2-й корпус ПВО столкновений с противником не имел, авиация ПВО патрулировала над Ленинградом. Седьмое. ВВС Северного фронта вели разведку аэродромов противника, столкновений с ним не имела» (283).

Содержание Оперсводки № 8 еще короче: «ВВС фронта боевых действий и разведывательных полетов не вели» (284).

Короче говоря, «сокрушительный удар», «первая многодневная операция советских ВВС», уже на второй день фактически был прекращен. По крайней мере именно к такому выводу можно прийти на основании документов командования фронта. Оперативная сводка № 11 (20:00 27 июня) уже привычно констатирует:

«…Седьмое. ВВС Северного фронта звеньями и парами самолетов вела разведывательные полеты аэродромов и сосредоточения войск противника. Авиация ПВО патрулирует над Ленинград…» (285)

Теперь «подкрутим резкость» и посмотрим, как развивались события 25 июня 1941 г. непосредственно в бомбардировочных частях авиации Северного фронта (см. Карта № 12).

В 4 часа утра 25 июня в штабе 41 БАД был составлен Боевой приказ № 3 (с номером приказа вышла, вероятно, опечатка, т. к. поздним вечером того же дня был подписан Приказ № 2):