Ураган по имени «Чингисхан»

Вечер наступал стремительно, словно ураган. Чингис привык к тому, что в горах между днем и ночью практически нет перерыва. Весь вечер сводится обычно к нескольким минутам. За эти минуты солнце сначала только касается нижним краем хребта на западе, потом совсем прячется, и тогда наступает ночь. Но Чингис слышал много разговоров о продолжительности вечера на равнине, о его плавности и ждал, что отряду будет отпущено больше времени. Оказалось, что темнеет быстро и стремительно. Тогда амир уже сам взялся за камни и начал вместе со всеми растаскивать горку. Только тогда он понял, на какой труд определил бойцов своего отряда. Сначала заболели руки, которые Чингис умудрился сразу же ободрать. Потом спина не позволяла разогнуться с очередным камнем, и приходилось сначала приседать и только потом выпрямляться. Ноги все-таки у человека отличаются большей силой, чем руки и спина. Скоро и пот стал заливать глаза, несмотря на то что ветер был пронизывающим, ледяным и все еще достаточно крепким. Но работа продвигалась. Теперь уже не было необходимости разгораживать весь проход, следовало только узкое место освободить, чтобы машина могла выехать задним ходом. Общими усилиями, устав и измотавшись от непривычной работы, бойцы вместе со своим амиром успели засветло расчистить выезд и выехать. Только один Джумали умудрился задним крылом зацепиться за скалу. Но машина была не его, и Джумали не берег ее. А Базарган остался под высокой каменной горкой, благополучно захороненный, в отличие от других погибших, унесенных ветром неизвестно куда. Все остальное по завершении основной работы казалось простым и легким. Но это только казалось. Выезжали уже при свете фар. Ориентироваться при отсутствии готовой дороги было сложно, но возможно, хотя все следы смыло ливнем. Гораздо труднее было проехать туда, куда хотелось проехать. Небольшие озера, оставленные ливнем, были кругом, и пришлось петлять среди них, теряя в темноте общее направление, в дополнение ко всему, четыре раза машинам удалось застрять, хорошо хоть не всем сразу. По одной вытащили все и поехали дальше. Так и выбрались на дорогу. А там уже мир показался распрекрасным, и жизнь, даже ночная, только радовала, несмотря на то что все ужасно замерзли. Автомобильные печки, как это бывает в российских машинах, грели только переднего пассажира и водителя. Но постепенно тепло и на задние сиденья пришло…

— Товарищ подполковник, это Михаил Викторович.

— Да-да, слушаю вас.

— Они выехали. Три машины. Чингис в передней на переднем пассажирском сиденье. Номера записывайте.

— Диктуй, я запомню.

Михаил Викторович продиктовал.

— Спасибо, казак. Мы встречаем их у моста. Скоро и вас вытащим. Отдыхай пока. Если раненые могут, попытайтесь к дороге выйти, чтобы нам вас не искать.

— Мы попробуем. Тут недалеко…

Чингис чувствовал некоторую расслабленность. Он устал от перетаскивания камней. Привык, что бойцы всю тяжелую работу делают без него, а он только командует. И тепло автомобильной печки расслабляло еще больше. Это обернулось тем, что Чингис задремал. И неудивительно, он не смыкал глаз уже почти сутки, как, впрочем, и все бойцы его отряда.

Амир засыпал и просыпался время от времени, смотрел на полотно дороги, освещаемое фарами автомобиля, и снова засыпал. В очередной раз проснулся от обеспокоенного окрика Джумали:

— Амир! Дорога перекрыта!

Чингис, как настоящий хищник, проснулся сразу с ясной головой. И увидел, что они приближаются к мосту, где устраивали засаду на «краповых», а перед мостом стоит БМП с включенными фарами и прожектором и освещает участок дороги. Сбоку у обочины стояли двое солдат, а на дороге, сигналя им рукой, требовал остановки офицер.

— «Поворотник» включи, покажи, что готов остановиться, — сразу сориентировался в ситуации амир. — Сбрось скорость, переключи на «вторую». Ближе подъедем, дави. Оружие к бою. Солдат расстрелять сразу.

Вторая и третья машины тоже включили сигналы поворота, демонстрируя желание остановиться у обочины. Все действовали правильно, и это не было спонтанным, поскольку подобные ситуации многажды репетировались.

«Первая» и «вторая» передачи автомобиля позволяют набирать скорость наиболее интенсивно, даже после почти полной остановки. Офицер на дороге подставил себя, значит, заслужил то, что получит. Мог бы просто стоять на обочине и рукой махать, тогда отделался бы автоматной очередью. А автомобиль, наверное, хуже пули, бронежилет от автомобильного колеса не спасет.

Джумали все делал правильно. Всем поведением автомобиля он демонстрировал, что собирается остановиться, а ничего не подозревающий офицер стоял на дорожном полотне и подставлял себя под удар капота. Метров с восьми, чтобы дать машине возможность разогнаться, Джумали вдавил педаль акселератора в пол. Все делалось так, как должно было бы делаться, как отрабатывалось на тренировках. Офицер был обречен.