Уроки автостопа или Как за 20$ объехать весь мир

Как это чаще всего и бывает, никто не прошел маршрут полностью. Если в Париже побывали практически все, то до Гибралтара добралось только 4 человека. Самые запомнившиеся впечатления связаны с воровством. У Вадима Елистратова ночью на пляже в Барселоне стащили сумочку с деньгами и загранпаспортом, а у Руслана Кокорина в Малаге (Испания) — рюкзак.

Встречи на Эльбе. "Школа автостопа" регулярно принимает участие во встречах любителей автостопа из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Твери, Эстонии, Украины, Белоруссии, которые проводятся, начиная с 1996 года, с каждым разом собирая все больше участников. Например, 16–17 мая 1998 года возле поселка Ижицы на трассе Е95 собралось 90 человек; 26 сентября 1998 — 140; а 24 мая 1999 — уже больше 200!

Кругосветное путешествие

У любого профессионального путешественника рано или поздно появляется мечта о кругосветном путешествии — отправиться в путь на восток, а вернуться с запада.

Старт экспедиции "АВТОСТОП 2000" назначен ориентировочно на 30 ноября 1999 г. Маршрут: Москва — Китай — Вьетнам — Лаос — Таиланд — Сингапур — Индонезия — Австралия — Новая Зеландия — Чили — Перу — Эквадор — Колумбия — Панама — Коста-Рика — Никарагуа — Мексика — США — Канада — Исландия — Норвегия — Москва. Финиш ориентировочно 1 сентября 2000 г.

Участники экспедиции ставят перед собой несколько главных целей: проехать весь путь автостопом, а через океаны — авиа или гидростопом; собрать материал для путеводителя "Кругосветное путешествие для всех"; написать цикл статей для газет и журналов; снять видеофильм. Спонсорскую помощь в процессе оформления виз осуществляет агенство "Мастерстаф".

Опыт, накопленный в "Школе автостопа", нашел свое отражение в путеводителе "Европа для всех" (первое издание 1997 г., третье — 1999). В этой книге дается краткая характеристика практически всех стран Европы, техника европейского автостопа, способы жизнеобеспечения, адреса молодежных общежитий и кемпингов, разговорник на все европейские языки.

В 1999 г. история и приключения наших автостопщиков были собраны в книгу "Школа автостопа или Какой же русский не любит бесплатной езды".

Сейчас в "Школе автостопа" около 300 человек. Часть из них стала "профессиональными автостопщиками", другие занимаются автостопом только во время летнего отпуска или студенческих каникул. На регулярные еженедельные встречи к нам постоянно приходят новые люди: за консультацией перед поездкой в какую-то страну, с желанием поделиться своим автостопным опытом или найти попутчика, с целью принять участие в соревнованиях и экспедициях. Наша организация открыта для всех.

Школа автостона (МША). 117234 Москва, МГУ, Д-201 (только для писем!); тел. (095) 486-99-37 (Валерий Шанин); (095) 503-39-76 (Сергей Борисов); (095) 265-43-82 (Татьяна Яшникова); e-mail: sbors@geocities.com. http://www.chat.ru/-autostop.

"Школа автостопа" финансируется с помощью добровольных частных пожертвований. Если у Вас есть возможность внести свой вклад в развитие автостопного движения: организацию соревнований и экспедиций, выпуск книг и видеофильмов, Вы можете перечислить сколько-нибудь денег на счет:

АК "ММБ — Банк Москвы"

к/с 30101810500000000219

БИК 044525219

ИНН 7702000406

СКС № 42301810200000000234

Валерий Шанин

Карточка № 6762 3700 0201 5941

Антон Кротов Академия вольных путешествий

Академия Вольных Путешествий (АВП) была образована 2 сентября 1995 года, как клуб вольных путешественников. Наши задачи: организация дальних поездок и массовых мероприятий; сбор, накопление и распространение полезной информации для путешествующих; популяризация вольных путешествий и обучение новичков.

Практически все, кто связан с историческими традициями АВП, неоднократно совершали индивидуальные или парные путешествия научными способами протяжённостью до 20.000 км. Перечислить все их маршруты невозможно, да и не нужно. Упомянем лишь несколько наиболее известных наших массовых путешествий, в которых приняли участие все желающие.

В мае 1997 года были проведены так называемые "Гонки мудрости". 11 участников стартовали в 2 часа ночи с Красной площади в Москве, и, преодолев 2500 км, финишировали на Центральном телеграфе Салехарда, а потом вернулись домой. Гонки попали на период межсезонья, когда ледовая переправа через Обь была уже закрыта, но паром ещё не ходил (моста там нет). В ходе поездки были применены все четыре вида автостопа (авто, ж.д., чуть-чуть гидро и авиастоп).

В августе 1997 года трое представителей АВП (А.Кротов, О.Моренков, В.Разживин) совершили поездку по маршруту так называемого "Каспийского кольца". Посетив Грузию, Армению и Нагорный Карабах, мудрецы получили в Ереване иранские визы и открыли для вольных путешествий новую замечательную страну Иран. Поездив по Ирану и достигнув Персидского залива, участники поездки вернулись в Москву через Туркмению, Узбекистан, Казахстан.