Уроки автостопа или Как за 20$ объехать весь мир

Я улеглась на сиденье. Один мент явно хотел залезть туда же и подомогаться, но при коллегах постеснялся. Поспать, конечно, было надо, но мое вздрюченное состояние заставило проснуться, как только щели в гараже посветлели. Я выползла, убедилась, что машин для меня не было, и задумалась.

Поезд должен был прибыть прямо сейчас. Телефон на посту был, но не междугородний (или врали, хотя я предлагала оставшуюся десятку). Я придумала: узнать телефон вокзала в Слюдянке, позвонить туда и попросить объявить по громкой связи, что я уже рядом и чтобы меня подождали (я боялась, что они не верят в мои возможности и сбросят меня со счетов). Гаишники предложили застопить мне машину. Я согласилась, и в полвосьмого утра по местному "козел" привез меня к Тайшетскому вокзалу с живописной коммунистической символикой и мрачной кирпичной башней. Телефон работает круглосуточно, но справочная открывается через полчаса. Подождала, но оказалось зря: тетка не знает телефона в Слюдянке. Можно позвонить в городское справочное бюро. Пошла к телефону, но он закрылся на пересменку. Ждать еще час я обломалась и стала думать, как добираться до Иркутска. Не сдаваться же на финишной прямой! Всего одна область осталась!

Вскоре в Нижнеудинск отправлялась электричка, но собаки медленнее тачек. Если впишусь в поезд, то и он, наверняка, будет идти дольше нашего скорого. Остается опять трасса. Спросила у бабушек, продающих семечки:

— Как выйти к трассе на Иркутск?

Такой вопрос всегда ставит цивилов в тупик. Они не понимают: если находишься на вокзале, какие еще транспортные средства могут быть нужны человеку? Но дорогу объясняют из чисто спортивного интереса.

Первый же драйвер в Тайшете оказался большим альтруистом — отвез меня к междугороднему телефону. Он как раз открылся. С меня взяли 8 руб. за разговор со Слюдянкой, благо она в том же регионе, и трояк за справку (здесь они могли узнать все телефоны всех городов области! А на вокзале не могли, козлы!). Но увы — ни один из двух телефонов не отвечал. Восемь рублей вернули, трояк оставили за услугу.

На двух легковушках выскочила из города. "Волга" довезла до Нижнеудинска. Там я поковырялась 20 минут на въезде, фильтруя локал. Потом на крошечном фургончике "Suzuki" переехала через главный мост этой городообразной деревни. "УАЗ" ик вывез на выезд. Тем временем стукнуло полдень, а если бы я не бросила банановоз, была бы ранним утром уже в Тулуне. Вот тебе и тактика со стратегией!

Я шла уже на автопилоте — пятые сутки практически без сна. От машин остались одни записи в хронике, а что за люди, о чем говорили, что вокруг видела — ни хрена не помню.

Характер стопа — как у себя дома, вроде и не было пяти тысяч км. Московский тракт, блин. Говорят, за Читой лафа кончается. Хорошо, что мне туда не надо. Ура! "Волга" до Ангарска! По дороге выяснилось, что мужику надо заехать в Свирск. Пусть, думаю, это рядом. Оказалось, что это не совсем так. Пришлось немало возвращаться строго назад — другой дороги нет. Поздняк метаться.

В Свирске мужику надо было забрать пацана на каникулы, так он его по трем домам искал. Шмотки парень, надо отдать ему должное, собрал быстро. Он на меня всю дорогу волком смотрел: наверно, внушили ему страх перед бичами. Видок у меня был уже достаточно потрепанный, и глаза опухшие, красные с недосыпу. Но машины стопились неплохо. То ли Духи меня вели, то ли моя упертость немеряная. Или в комплексе.

Полюбовалась на Ангару, но она меня не впечатлила — плоская лужа, как пруд в карьере. Вообще, мое романтическое представление о Сибири здорово обломалось. С Московского тракта не сходила, как из Москвы не уезжала.

У Ангарска есть объездная. Меня высадили в ее начале. Было восемь часов вечера. Еще не смеркалось, но впереди еще оставался порядочный кусок пути. Если наши ребята еще не нашли машину, то останутся до утра. (Наивная я!) А если нашли, то забросились куда-то. Ищи их теперь по всем Саянам! По берегу я их еще могу попытаться найти, если мне укажут маршрут. А если они уверены, что я обломалась, и записки не оставят? Тогда — ку-ку. Думать надо было раньше головой! Так я рассуждала уже в машине, причем вслух. Мужик провез меня через весь Иркутск, устроил обзорную экскурсию. Предлагал вписку, уверяя, что все равно я своих не догоню.

Интервалы между машинами уменьшились до 2 — 4 минут. Отрадно. Праворульная "Toyota" до заправки на выезде из Шелехова. Парни из Иркутска оставили адреса и телефоны, тоже готовы вписать. И тоже не верят, что догоню. Ладно, обломаюсь — помоюсь у них, не в Байкале же.

И самая последняя машина — вот это кайф! Два иркутских опера совершают проверочный рейд. Бывают же хорошие менты — отвязнейшие мужики, так мне настроение подняли — обязали поприветствовать Байкал, иначе, сказали, обидится:

— На специальной смотровой площадке нужно выпить водки и побрызгать в сторону озера.