Утаенные страницы советской истории

Но это — наше умозаключение, основанное на конфиденциальных беседах с ветеранами былых сражений на фронтах «холодной войны». Документальных подтверждений версии мы обнаружить не смогли. Что же касается CFR, то наивно думать, что его архивы станут в ближайшие столетия доступны историкам.

Аллен Даллес — легендарная фигура в американском истеблишменте. Ему крупно везло на интересные встречи и непосредственное участие в событиях всемирной важности. Некоторые исследователи утверждают, что весной 1917 года, когда он трудился в американском представительстве в Берне, туда позвонил мужчина, представившийся Владимиром Ульяновым, и попросил о встрече. Даллес принял его за очередного русского эмигранта, просящего денег — а таковых в нейтральной Швейцарии было предостаточно, и во встрече отказал. Как знать, чем бы она могла завершиться?

В 1920–1930-е годы Даллес был вовлечен в сложную геополитическую игру, которую вели влиятельные американские круги на европейском континенте. Джон Лофтус и Марк Аароне в исследовании «Тайная война против евреев» отмечают немаловажную его роль в приходе нацистов к власти в Германии. Они писали:

«Нацисты могли бы остаться небольшой политической партией, а Германия — слабым, безоружным государством, нуждающимся в средствах, если бы не мощные инвестиции иностранного капитала. Наши источники, связанные с разведкой, полагают, что по-настоящему главным событием этого периода был альянс между американскими нефтяными компаниями и Саудовской Аравией. Именно это событие стало основополагающим условием для будущей войны и Катастрофы, устроенной нацистами.

В исторических трудах даже не упоминается о тайном сотрудничестве Ибн Сауда, Джека Филби и Аллена Даллеса. Именно они были секретным источником нефти, капиталов и международного влияния, действовавшими закулисно и выведшими Гитлера на мировую сцену. Эти люди, снабжавшие топливом нацистскую военную машину в 30-х годах, были теми же самыми людьми, которые лишили евреев последней надежды на бегство в Палестину. Наши источники утверждают, что эти партнеры по нефтяным сделкам были законченными негодяями, несущими большую долю ответственности за Катастрофу, но сумевшие избежать суда истории».

Джек Филби — удачливый английский бизнесмен и искатель приключений, к тому же — отец легендарного советского разведчика Кима Филби. Считается, что он завербовал Аллена Даллеса еще в 20-х годах в качестве «агента влияния» на американскую политику, с целью не допустить поддержки официальным Вашингтоном идеи создания еврейского национального очага, а затем привлек к реализации проекта по сбыту саудовской нефти. В те годы Даллес, выполняя деликатные миссии, нередко бывал в Европе. Ему довелось даже встречаться с Муссолини и новоизбранным германским канцлером Адольфом Гитлером. Речь шла не только о геополитике, но и о больших деньгах. Его брат Джон Фостер был директором небезызвестного немецкого концерна «И. Г. Фарбен», владевшим пакетами акций в некоторых нефтяных компаниях США, а сам Аллеи стоял во главе совета директоров крупного немецкого банка.

«Братья Даллес, — пишут Лофтус и Аароне, — были одними из тех, кто убедил американских бизнесменов нарушить постановление американского правительства об инвестициях в Германии. Это началось еще со времен Версальского договора… После окончания Первой мировой войны правительство побежденной Германии обещало выплатить военные репарации союзникам в золоте, однако у Германии не было золота. Германское правительство было вынуждено брать заем в золоте у клиентов юридической компании «Салливен и Кромвель» в Соединенных Штатах. Именно с этой фирмой братья Даллес сотрудничали как консультанты по международным финансовым вопросам. Почти 70 процентов всех денег, поступивших в Германию в течение 30-х годов, исходили от инвеститоров в Соединенных Штатах, большинство их которых были клиентами «Салливен и Кромвель»…»

…Чем дальше во времени уходят от нас события «холодной войны», тем больше открывается обстоятельств тех драматических десятилетий. Приоткрываются детали тайного механизма Истории, на все загадки которой нашему поколению вряд ли удастся ответить правильно.

(28 октября 2004 г.)

«Маршал Победы». Опала

26 октября 1957 года на Внуковском аэродроме приземлился самолет министра обороны СССР Маршала Советского Союза Георгия Константиновича Жукова. Маршал еще не знал, что он возвращается из своего последнего официального визита…

Год 1957 й: хроника событий