Увлекательный мир парусов

Ветер на озере Онтарио появлялся под Кингстоном лишь в послеполуденные часы. Легкий бриз нередко менял направление на 40–60°. Только дважды он дул несколько сильнее, со скоростью 7-10 м/сек. Это были условия, весьма сходные с прогнозами, но не очень радующие яхтсменов.

Число участников состязаний в Канаде было намного меньше, чем в Киле. Причиной тому стали не только большие расходы, связанные с поездкой в далекую Канаду, но и постоянно обостряющаяся конкуренция олимпийских экипажей яхтсменов. После строгого технического контроля, впервые ригористически проведенного в Киле, оказалось, что на шансы в играх могут рассчитывать только новейшие яхты, построенные лучшими фирмами и оснащенные парусами известных мастеров. Тот, кто не имел возможности пойти на большие затраты или не успел обеспечить себе доставку соответствующего оснащения, заранее отказывался от заведомого проигрыша.

Подготовка к выступлениям в Канаде показала, что, несмотря на ограничение олимпийских классов исключительно монотипами, принцип равного старта соблюсти было все-таки сложно. Практически в состязаниях участвовали лишь группы лидирующих в яхтинге стран. В одноместном классе на соревнованиях в Канаде была введена не применявшаяся ранее произвольность в выборе мачт и парусов. Правда, организаторы приготовили 50 укомплектованных яхт класса «Финн», однако допускалось использование мачт и парусов, привезенных участниками состязаний, то есть был сделан шаг назад от принципа абсолютной идентичности оснащения.

В классе «Финн» среди 28 конкурентов было лишь 5 представителей социалистических стран. Двое из них завоевали медали: Йохен Шуман из ГДР добился золотой медали, Андрей Балашов (СССР) завоевал серебряную. Бронзовая досталась австралийцу Джону Бартрану. Золотой медалист класса «Финн» в Киле француз С.Мори был лишь десятым, а канадец С.Райли, выигравший первую гонку, — восьмым.

Нововведенный двухместный класс «470» собрал на старте неожиданно большое число экипажей — 28. Решительное преимущество в этом классе показали спортсмены ФРГ. Франк Хюбнер победил в трех гонках, в двух был шестым, в одной тринадцатым и в шестой, не засчитанной в общий зачет очков, восемнадцатым. В этой шестой гонке у Хюбнера был фальстарт. После сигнала комиссии о возвращении яхты на линию старта Хюбнер повернул, чтобы повторить старт, но, увидев, что комиссия сняла его номер еще до того, как он доплыл до стартовой линии, снова вернулся на трассу. Защищаясь перед возможной дисквалификацией, он опротестовал решение комиссии, заявив, что преждевременно сняв его номер, комиссия запутала его. Международное жюри приняло аргументы Хюбнера и засчитало ему 18 место в спорной шестой гонке.

Серебряную медаль завоевал испанец Антонио Горостеги, который хотя и не выиграл ни одной гонки, но приходил к финишу 4, (8), 2, 5, 3, 7 и 5. Эта была первая олимпийская медаль, завоеванная в яхтинге экипажем Испании.

Бронзовый медалист по классу «Финн» в Киле Виктор Потапов после двух первых гонок класса «470», в которых он был вторым, занял позицию лидера. Но Виктор совершил тактическую ошибку. Вместо того чтобы продолжать борьбу за лучшее место, он начал следить за наиболее грозным соперником и пришел к финишу лишь 15 и 10. Только в свободный от состязаний день Потапов разобрался в своих ошибках и в последующих двух гонках был четвертым, значительно поправив свое положение по сумме очков. Но ему уже не удалось завоевать ни лидерства, ни медали. Бронзовую медаль завоевал Ян Браун. Потапов занял четвертое место, новозеландец — пятое и англичанин — шестое.

Только 20 «Летучих голландцев» прибыли на Игры. Золотым медалистом стал Йорг Диш из ФРГ, который, правда, не выиграл ни одной гонки, но постоянно находился в лидирующей группе, занимая в гонках поочередно 2, 3, 2, 2, (16), 5 и 5 места. Золотой медалист в Акапулько и Киле англичанин Паттисон, всеобщий фаворит в этом классе, выиграл первую гонку и долго удерживал лидерство. Особенно отличился он в четвертой гонке. Поначалу его опередили все соперники. И все же он нагнал их, занял третье место и опротестовал действия голландца Воллегрегта. Воллегрегт, уже дисквалифицированный в первой гонке, после новой дисквалификации потерял шансы на высокое место и в следующих гонках от старта до финиша как мог мешал Паттисону занять лучшее место. Это была нечестная игра.

Паттисон с небольшим отставанием по очкам завоевал серебряную медаль. Бразилец Рейнальдо Конрад — бронзовую. Четвертое место в общем зачете занял канадец Ганс Фог, пятое — представитель СССР Владимир Леонтьев, шестое — Норман Фримэн из США. Седьмое место оказалось у испанца Хандро Абаскаля — единственного выигравшего две гонки. Экипаж Уве Стейнгросса из ГДР занял пятнадцатое место.