Увлекательный мир парусов

Наиболее многочисленными после одиночного класса были яхты класса «Летучий голландец». На старт их вышло 29. Здесь безусловным фаворитом был золотой медалист в Акапулько англичанин Родней Паттисон. Он и в Киле оказался вне конкуренции, заняв 1, 11, 1, 3, 1 и 1 места, и не вышел на последнюю гонку, так как золотую медаль у него уже никто не мог отыграть. После шести гонок имели обеспеченные серебряные медали самые молодые яхтсмены этого класса братья Пажо (20 и 19 лет). Но за бронзовую медаль продолжали бороться югослав Антон Грего, датчанин Ганс Фог, бразилец Рейнальдо Конрад, Владимир Леонтьев из СССР и Ульрих Либор из ФРГ. Выиграв седьмые гонки, Либор завоевал бронзовую медаль. Бразилец был четвертым, югослав — пятым, Леонтьев — шестым. Представитель ГДР Герберт Хюттнер был тринадцатым, венгр Бенедек Литлей — шестнадцатым, а поляк Збигнев Каня — двадцать первым.

В классе «Дракон», так же как и в классе «Солинг», было проведено только 6 гонок. Среди 23 соревнующихся стартовал Хуан Карлос де Бурбон (ставший впоследствии королем Испании), занявший по зачетным очкам 15 место. Золотую медаль завоевал австралиец Джон Кунео. Он сразу же захватил лидерство, выиграв подряд три гонки. Серебряную медаль получил представитель ГДР Пауль Воровски, завоевав ее в упорной борьбе с бронзовым медалистом Дональдом Каганом из США, Францем Геилмейером из ФРГ (4 место в общем зачете), новозеландцем Рональдом Уотсоном (5 место) и шведом Йоргеном Сунделином (6 место). Борис Хабаров из СССР оказался на 14 месте, а поляк Лех Пчжлевский на 20-м.

Гонки в «Звездном» были в Киле единственными состязаниями, в которых никто не выиграл больше, чем одну гонку. Ни одной гонки не выиграл нынешний чемпион мира Вилли Кувайде из ФРГ. Он только раз был вторым, хотя и получил бронзовую медаль. Золотую медаль завоевал австралиец Дэвид Форбс, серебряную — швед Пелле Петерсон. В общем зачете очков бразилец был четвертым, итальянец — пятым, португалец — шестым, венгр Андрас Гоштони — восьмым, Борис Вудников (СССР) — девятым и Герберт Вейхерт (ГДР) — семнадцатым. Тринадцатое место занял 55-летний англичанин Дарвард Ноулз, стартовавший под флагом Багамских островов. С 1948 года он участвовал во всех шести играх и в каждой из них состязался по классу «Звездный», занимая по общему зачету очков места в первой шестерке. В Мельбурне он завоевал бронзовую медаль, в Токио — золотую. Ноулз показал не только верность выбранному им классу, но и достойный подражания характер спортсмена.

Олимпийские игры всегда были поводом для товарищеских встреч и торжеств. Множество гостей из всех стран мира прибыло и в Киль.

Превосходно организованная служба информации давала возможность и спортсменам, и гостям Олимпиады, и болельщикам большинства стран следить за всеми перипетиями состязаний. Специальные бюллетени сообщали гостям Олимпиады точные данные о трассах, стартующих яхтах и яхтсменах, а также о сроках предстоящих стартов. Телевизионные камеры не только контролировали каждую гонку, но и транслировали ход состязаний по национальному телевидению, а краткие отчеты о них передавались по интервидению. Чуть ли не ежечасно выпускаемые бюллетени извещали о ходе гонки. Любой из гостей Олимпиады мог наравне со спортсменами и тренерами команд прикидывать шансы, оценивать тактику, делать прогнозы.

Олимпийские игры в Киле имели обширную культурную программу. Концерты, выставки, лекции, дискуссионные встречи, различные спортивные выступления заполняли все свободное время. Большой интерес вызвала выставка «Человек и море» и, в частности, павильон яхтинга, где можно было получить представление о крупнейших достижениях мирового парусного спорта. В этом же павильоне занимала скромное место и экспозиция польского яхтинга.

После окончания XX Олимпийских игр правление ИЯРУ критически проанализировало итоги Игр и политику международных классов яхт. Был установлен основной принцип, по которому в современный олимпийский класс включались: швертбот-одиночка («Финн»), два швертбота — двойки («470» и «Летучий голландец»), килевые яхты с экипажем из двух («Темнеет») и из трех человек («Солинг»), а также представитель многокорпусного класса — катамаран-двойка («Торнадо»).

Целью сформулированной таким образом генеральной линии была, с одной стороны, стабилизация классов, а с другой — создание между ними надлежащих соотношений, соответствующих возможностям и интересам яхтсменов-гоночников.

Местом проведения парусных состязаний XXI Олимпийских игр организаторы выбрали небольшой канадский город Кингстон, расположенный у озера Онтарио (Северная Америка). К гонкам шести классов из 40 стран мира прибыло 130 экипажей, причем только 8 стран прислало экипажи по всем классам. От участия в парусных состязаниях по-прежнему воздержались арабские страны, 34 экипажа прибыли с Американского континента, 7— из стран Азии, 10 — из Австралии и Новой Зеландии, а остальные 79 — из 22 стран Европы.