В боях за Карпаты

Поддерживая наступающие войска, не раз проявляли мужество и героизм летчики 202-й бомбардировочной авиадивизии. Экипажи пикировщиков наносили удары по отходившим колоннам у переправ через Днестр. Особенно запомнился мне эпизод из боевых действий трех авиаторов — летчика лейтенанта И. С. Кудашкина, штурмана лейтенанта А. В. Чернова и стрелка-радиста сержанта П. А. Уханова. Экипаж сражался под Белгородом, уничтожал фашистов на Днепре, участвовал в освобождении Киева, громил с воздуха корсунь-шевченковскую группировку фашистско-немецких войск. Он не раз выпол­нял самые сложные задания командования. У командира звена Ку­дашкина на личном счету было 70 боевых вылетов, и в каждом из них врагу наносился ощутимый урон.

Когда 25 марта воздушная разведка донесла о скоплении отступав­ших вражеских войск у переправы в районе Хотина, командир 36-го гвардейского полка полковник Мозговой выделил для поражения це­ли экипаж Кудашкина. Погода в этот день стояла прескверная, хуже не придумаешь! Свинцовые тучи низко нависли над землей, то и дело шел мокрый снег, видимость снизилась до нескольких сотен метров.

В таких условиях боевую задачу мог выполнить только очень хорошо подготовленный экипаж. И командир дивизии, сообщая в штаб воз­душной армии о своем решении, говорил:

— Только Кудашкину, Чернову и Уханову под силу задача. Уве­рен, они найдут и поразят цель!

И действительно, экипаж не подвел. Штурман Александр Чернов точно вывел ПЕ-2 к Хотину. Под самолетом отчетливо были видны скопившиеся у переправы через Днестр автомашины, повозки, колон­ны пехотинцев. И вот открыты бомболюки, в самый центр громадной колонны посыпались бомбы. Фотоаппарат запечатлел меткие попада­ния. У переправы вспыхнули автомашины. Гитлеровцы в панике. Хоть и говорят, что «один в поле — не воин», но на этот раз экипаж ПЕ-2 сумел достичь таких результатов, которые не всегда под силу целой эскадрилье.

Несколько дней спустя, 31 марта, 36-й гвардейский бомбардировоч­ный полк получил новую задачу. Надо было разрушить мост через Днестр в районе Ляшевице и нарушить переправу вражеских войск. Лейтенант Кудашкин и его боевые друзья решили уничтожить пере­праву, а чтобы обеспечить внезапность налета,— выход на цель про­извести на небольшой высоте. Бомбардировщик приблизился к Ля­шевице на высоте 50—100 м и только у самой цели сделал «горку», выйдя на минимально допустимую высоту бомбометания. Вокруг рва­лись снаряды, но Кудашкин не свернул с боевого курса. Тяжело гру­женный ПЕ-2 шел, как по ниточке. Только так можно было обеспе­чить Чернову точное прицеливание.

Бомбы уже отделились от самолета, когда вражеский снаряд уго­дил в бензобак, расположенный в центроплане. Факелом вспыхнула машина. Было еще несколько минут, чтобы спастись членам экипа­жа. Но ни один из них не покинул родной «пешки». Горящий само­лет вошел в последнее пикирование и врезался в скопление войск неподалеку от переправы, в 7 км северо-восточнее Ляшевице[Архив МО СССР, ф. 36 гв. бап, оп. 174 824, д. 3, л. 23.].

Много наших истребителей и штурмовиков содействовали пехоте, подавляли вражескую артиллерию и минометы.

В одном из боевых донесений того времени говорилось: «В ожесто­ченном бою наши летчики сбили 12 самолетов противника». Мне хочется раскрыть эти скупые строчки и рассказать, как протекал бой.

...Истребители, вылетевшие на поиск противника, не обнаружили вражеских самолетов в указанном районе. Ведущий офицер подпол­ковник П. Ф. Чупиков, шедший в паре с капитаном Титаренко, решил просмотреть соседний участок. Через несколько минут ниже себя мет­ров на 800 он увидел два ФВ-190. Чупиков сбил ведомого внезапным ударом сверху.

Этой короткой схватке он не придал большого значения, отнесся к ней, как к рядовому бою. Спустя некоторое время из того же райо­на вернулся Герой Советского Союза А. Я. Баклан и доложил, что встретил группу «мессеров» и одну машину сбил. Эта весть насторо­жила П. Ф. Чупикова. Чутье опытного командира подсказало ему, что враг не зря заинтересовался участком, охраняемым истребителя­ми. Предположение Чупикова подтвердилось. Вечером поступило официальное распоряжение штаба: прикрыть район усиленным наря­дом истребителей. Враг пытался большими группами бомбардировщи­ков воздействовать на боевые порядки наших войск.

«Пойдем десяткой»,— решил Чупиков. Он собрал летчиков, объяс­нил им свой план. Замысел был предельно прост. Группу разбили на пары. Каждая должна следовать на разных высотах и в разных на­правлениях с таким расчетом, чтобы летчики могли вести наблюде­ние на большом участке, держать непрерывную радиосвязь. Первый, кто обнаружит противника, тотчас же сообщит всем остальным эки­пажам. Пары собираются вместе. Три из них атакуют бомбардиров­щиков, остальные сковывают истребителей.

Едва истребители достигли района прикрытия, как в эфире прозву­чал спокойный голос командира:

— Под нами большая группа бомбардировщиков. Будьте внима­тельными. Следите за воздухом.