В глубинах Балтики

Корабельная судьба подводной лодки, получившей имя народного героя Эстонии Лембита, началась в [314] 1936 году на английской верфи вг. Барроу, как и однотипной второй лодки «Калев», заказанных правительством Эстонии. На следующий год они вошли в состав эстонских ВМС. С вхождением трех прибалтийских стран в Советский Союз, на лодках подняли советские военно-морские флаги и 19 августа 1940 года их зачислили в состав КБФ. В знак уважения к эстонскому народу и его истории сохранились ранее присвоенные им имена национальных героев.

Почти 15 лет «Лембит» использовался по прямому назначению, как подводный минный заградитель, пройдя многими балтийскими маршрутами, показав неплохие технические качества и боевые возможности в годы войны, выдержав многочисленные бомбежки, аварийные ситуации, пожар и даже таранив вражескую лодку. Заслуга в том не только прочность металла и надежность техники, а в первую очередь запас боевой и моральной прочности экипажа, которым почти всю войну командовал командованием А.М. Матиясевича.

Недаром в конце войны подводники называли эту лодку «бессмертной субмариной». В первое послевоенное десятилетие на ней велась активная боевая подготовка экипажей. Примечательно, что все три командира «Лембита» после А.М. Матиясевича в дальнейшей службе доросли до адмиральских званий и солидных должностей: Ю.С. Руссин, А.Н. Кирток, Ю.А. Крылов. Недаром у нас подводников старшего поколения говорят, что «подводное братство, как отсек подводной лодки» (тесно, все рядом и крепко спаяны).

Так и в отношении названных адмиралов-подводников, хотя и в разное время мы тесно соприкасались по службе, начиная с Балтики (Либава, Кронштадт), вместе повышали подводные знания, встречались на разных сборах, став ветеранами, отмечали юбилейные флотские праздники. Вспоминая общих знакомых, невольно начинали с Алексея Михайловича.

Кстати, в многонациональном дружном и спаянном коллективе подводников этой лодки были эстонцы, хорошие специалисты и надежные боевые товарищи. [315] Некоторые из эстонских членов экипажа часть войны провели в боях на сухопутном фронте. Э. Аартее возглавлял партизанский отряд в ленинградской бригаде, его ордена: Ленина, два «Отечественных» и медали свидетельствуют о мужестве и героизме коммуниста, старшего лейтенанта.

Это мое отступление, а также целая глава книги с описанием боевых дел лембитовцев с участием эстонских товарищей, может быть дойдет до русофобов из нынешней Прибалтии, не умолкающих с заявлениями о «советской оккупации» и отмечающих заслуги своих прибалтийских эсесовских вояк.

В 1955 году «Лембит» стала учебно-тренировочной станцией (УТС) по отработке подводников борьбе за живучесть, позже ее перевели на Волгу, передав в аренду судостроительному заводу «Красное Сормово» в городе Горьком. Там она в качестве плавсредства, продолжала служить до 1979 года подводникам строящихся на заводе лодок. В том же году лодка была возвращена на Балтику в Таллин. Учитывая особые боевые заслуги Краснознаменного экипажа военного времени «Лембита», командование ВМФ по согласованию с руководством Эстонии приняло решение о переоборудовании лодки в музей.

С мая 1985 по апрель 1992гг., в качестве филиала музея дважды Краснознаменного Балтфлота (ДКБФ), лодка-мемориал пропустила через свои отсеки тысячи советских и иностранных экскурсантов, в большей части молодежи, знакомившихся с устройством подводного корабля, с боевыми делами экипажа и деятельностью других балтийских подводников.

После предоставления Эстонии независимости, музейная подлодка превратилась новыми властями в филиал эстонского морского музея, прошла в 2000 году докование и, как мне стало известно из разговора с нынешним ее директором, находится у причала Минной гавани, реставрируется в «первозданный вид эстонской лодки довоенного времени».

Ныне наш книжный рынок заполнен многими переводными зарубежными изданиями на военно-морскую [316] тематику. Среди них большое число германских и других западных авторов прославляющих рекордные успехи «подводных асов третьего рейха» во второй мировой войне. И нет книг-воспоминаний советских командиров лодок, в свое время с интересом читаемых людьми разных поколений. Оживились и отечественные «правдоискатели», в том числе, из военных авторов, пытающиеся ревизовать итоги боевых действий Советской Армии и ВМФ в войне...

У нас ветеранов сохранились интересные книги 50–60 гг. издания, о тяжелых героических боях на подводном фронте, которые вели экипажи советских лодок под командованием известных Героев подводников, оставивших свои военные воспоминания: И.А. Колышкина, В.Г. Старикова, И.В. Травкина, Щедринаг.И., Иосселиани Я.К. и др.

По мнению ветеранов-подводников и тех, кто прошел военные мили подводного фронта, в канун 60-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне, как будто специально восхваляли в СМИ и в иноземных книжках действия «морских волков Деница», а также бывших наших союзников и принижали роль советских подводников.