В гостях у дедушки Мао, или Едем в Китай (СИ)

Далее ваша дорога лежит либо в сторону автобусных остановок и такси, либо в сторону поезда Airport Express, о котором чуть ниже.

Улетал из Пекина я через терминал номер два. От платформы поезда Airport Express следует подняться вверх на два уровня на эскалаторе. Прямо возле эскалатора расположены терминалы саморегистрации (с английским интерфейсом), в которых от вас требуется ввести номер паспорта и выбрать из списка номер рейса (полагаю, он будет только один), после чего вы получаете распечатанный посадочный талон и можете по стрелкам идти прямо к гейтам в чистую зону. Правда, если вы намерены что-то сдавать в багаж, то, вероятно, всё-таки придётся регистрироваться у стойки.

Учтите, что проверяют на контроле вдумчиво и основательно. Процедура включает в себя обхлопывание по разным интересным местам и из-за очереди может занять довольно много времени. Сторонние источники рекомендуют прибывать в аэропорт по крайней мере за час до посадки на рейс, и эта рекомендация кажется обоснованной.

Перед тем, как пройти в "чистую зону", задумайтесь, не нужен ли вам WiFi. У всех гейтов висят большие плакаты о бесплатном WiFi, и он там действительно есть аж на 24 мегабита. Однако мне его использовать не удалось, поскольку система немедленно переправила броузер на портал, указывающий, что нужны логин и пароль. Способов их получить два: либо через SMS, либо вручную у стойки. Но мой номер сотового телефона система не приняла, и если я правильно разобрался со схемой аэропорта, то все стойки выдачи логина находятся в общей зоне. Возможно, я что-то не так понял, но ради получаса ожидания мне было откровенно лень шевелиться. Если вам Интернет таки нужен, попытайтесь разобраться с ним до того, как попадёте в чистую зону. Электророзеток, кстати, в чистой зоне не замечено.

Теперь о способах добраться из аэропорта в Пекин и обратно.

Способ первый, для ленивых и богатых: такси. Указатели в аэропорту висят, из города вас отвезёт любой таксист. Вероятно, по российским меркам выйдет даже не так и дорого. Однако есть опасность вляпаться в пробку, что сделает время в пути непредсказуемым. Помимо опасности опоздать на рейс держите в уме также, что в такси берут деньги как за километр, так и за стояние в пробках. Это единственный способ добраться в аэропорт ночью.

Способ второй — автобус. Я не пользовался, так что ничего о нём рассказать не могу.

Наконец, способ третий, рекомендуемый: поезд Airport Express. Это поезд, который ходит по петле Терминал 3 — Терминал 2 — пекинское метро — Терминал 3. В Пекине он проходит через станции метро Sanyuanquiao (10 линия) и Dongzhimen (2 линия, кольцевая). Также поезд помечается как АВС (Airport Beijing City), эта аббревиатура встречается на указателях. Его параметры следующие:

— первый поезд от Dongzhimen — в 6:00, последний — в 22:30, от Терминала 2 — в 6:20 и в 20:50 соответственно.

— время в пути от Dongzhimen до Терминала 3 — 17 минут, до Терминала 2 — 30 минут.

— время в пути от Терминала 3 до Dongzhimen (через Терминал 2) — 35 минут.

— интервал движения: 10 минут в часы пик (9:30–12:30 и 16:00–18:30), 15 минут — в остальное время.

В Терминале 3 билет на экспресс приобретается в киоске справа от входа на платформу, открывающемся незадолго до первого поезда в 6:20. Стоимость проезда — 25 юаней. Здесь вы впервые столкнётесь с турникетами, через которые нужно пропускать билеты, а также со сканерами сумок и проверками безопасности. Переходы со станций экспресса на станции метро имеются, но на метро придётся покупать билет. Если вы слишком перегружены новой обстановкой, на первый раз можете купить билет у кассира, но в дальнейшем лучше разобраться с билетными автоматами, тем более что ничего сложного в них нет.

На тот случай, если вам придётся искать станцию Dongzhimen с поверхности. Она расположена на перекрёстке улиц Dongzhimennei и Chaoyangmen. Спуск на станцию экспресса — у здания, выглядящего как вытянутый горизонтально параллелепипед из чёрного стекла со скошенной гранью у перекрёстка. Вход у короткой стороны этого здания — не перепутайте его со спуском в подземный переход и далее в метро. Если вы приедете на станцию на метро, впрочем, просто идите по стрелкам к АВС. На поверхность выходить незачем.

После того, как вы попадёте в Пекин, встаёт вопрос — а что дальше? Поскольку в городе вы впервые, свою гостиницу вы вряд ли найдёте самостоятельно. У станции Dongzhimen, вопреки ожиданиям, честные таксисты в очереди не выстраиваются, и вы наверняка попадёте в лапы мафии таксистов и велорикш, которые захотят вас раздеть. Так, мне было предложено добраться до места всего за сто юаней (для справки: такси по счётчику вряд ли обошлось бы дороже двадцатки, а скорее, и того меньше). Я предложил полтинник, с негодованием отвергнутый. Впрочем, после двух минут торга, когда я пожал плечами и развернулся, чтобы уйти, таксист всё же согласился.