Читаем В кильватерном строю за смертью. Почему погиб «Курск» полностью

Основной мой вывод о причинах поражения Русского флота в Русско-японской войне 1904–1905 гг. состоит в том, что:

1. У России в тот момент НЕ БЫЛО боевого флота. 300 вымпелов боевых кораблей являлись бутафорским флотом.

2. У России в тот момент не было грамотных и образованных в морском деле офицеров и флотоводцев с учетом современного развития морской силы.

3. Победа в морском сражении достигается талантом и искусными действиями флотоводца, передовыми взглядами на стратегию и тактику применения флота, лучшими кораблями, оружием, техникой, храбростью и высокой подготовкой моряков. Храбрость и жертвенность русских моряков не могли обеспечить победу над лучшими кораблями, машинами и оружием, над лучшей подготовкой моряков, над лучшим флотоводческим талантом, которыми владел неприятель. За спиной японских моряков стояла Англия с самым лучшим флотом того времени. За спиной русских моряков стояла Россия и ее Адмиралтейство, которое имело отсталые от современных требований взгляды на владение морской силой.

4. Наш флот не наступал на японский флот, он только отбивался от японского флота.

Я достаточно полно изучал действия 1-й и 2-й Тихоокеанских эскадр в сражениях в Желтом море и Корейском проливе. Не буду разбирать бои кораблей. Выскажу несколько комментариев по статье Ю. В. Кириллова «Тотальная Цусима как закономерность». Ю. В. Кириллова я знаю давно по совместной службе на ТОФ. Знаю его как исключительно добросовестного и грамотного офицера-подводника. Мои комментарии к его статье не несут критического анализа или критики в его адрес. Комментарии – мое суждение на те же события и факты, о которых имеет свое суждение Ю. В. Кириллов.

1. О господстве на море. Для того чтобы не допустить высадки японского десанта в Корее и переброски сухопутных войск и материальных средств, Россия должна была иметь ГОСПОДСТВО в Желтом и Японском морях. Для этого надо было РАЗБИТЬ флот Японии. Набеговыми действиями кораблей с Порт-Артура и Владивостока ГОСПОДСТВА нашего флота в этих морях не установить. Тем более наша 1-я Тихоокеанская эскадра была разделена, и каждая ее часть была слабее Объединенного флота Японии.

2. Опытных и слаженных экипажей боевых кораблей в Порт-Артурской эскадре не было. За год корабли этой эскадры выходили в море около 20 дней. Все остальное время стояли на базе, тренируясь теоретически стрелять и маневрировать. Эскадра не была сплавана. Корабли приходили в Порт-Артур поодиночке вплоть до 1904 года. Часть кораблей в 1904 году ушла на ремонт на Балтику. Броненосец «Цесаревич», самый современный корабль, прибыл в Порт-Артур в 1902 году. В период 1902–1903 годов в Порт-Артур прибыли броненосцы «Император Николай I», «Ослябе», «Петропавловск», «Победа», крейсеры «Боярин», «Баян», «Аврора», «Дмитрий Донской», миноносец «Буйный» и другие номерные миноноски. Корабли сразу же становились в длительные ремонты после долгих переходов. В море выходить они просто не могли. В 1904 году с эскадры убыли во Владивосток крейсеры «Россия», «Громобой», «Рюрик», «Богатырь». 1-я Тихоокеанская эскадра была абсолютно несплаванной и необученной. Корабли японской эскадры постоянно находились в море, в течение 8 лет этой эскадрой руководил адмирал Того. За это время он подготовил своих подчиненных так, как сам хотел. В том числе и командующих отрядов кораблей.

3. Опыт войны 1-й Тихоокеанской эскадры не изучался на кораблях и в штабе 2-й Тихоокеанской эскадры. Такой пример. Броненосец «Петропавловск» подорвался на мине. На броненосце находился целый арсенал мин, который сдетонировал и погубил корабль. Броненосец затонул через 1 мин. 30 сек. Такая же участь постигла и японский броненосец «Хацусе», который также имел минный арсенал, который после подрыва на мине сдетонировал и погубил корабль через 50 секунд. Было принято решение на кораблях 1-й Тихоокеанской эскадры минные погреба не иметь. То же было сделано и на японских кораблях. Все броненосцы и крейсеры 2-й Тихоокеанской эскадры были загружены минами. Технический комитет сделал выводы, что мины не опасны при подрывах и они не могут детонировать.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военно-исторические книги (Яуза)

Зеленые погоны Афганистана
Зеленые погоны Афганистана

15 февраля 1989 г. последний советский солдат покинул территорию Демократической республики Афганистан. Десятилетняя Афганская война закончилась…Но и сейчас, по прошествии 30 лет, история этой войны покрыта белыми пятнами, одно из которых — участие в ней советских пограничников. Сам факт участия «зелёных фуражек» в той, ныне уже подзабытой войне, тщательно скрывался руководством Комитета государственной безопасности и лишь относительно недавно очевидцы тех событий стали делиться воспоминаниями.В этой книге вы не встретите подробного исторического анализа и статистических выкладок, комментариев маститых политологов и видных политиков. Здесь только правда от лица солдат и офицеров, носивших зелёные фуражки и зелёные погоны. Стремясь защитить южные рубежи Советского Союза, руководство КГБ СССР отправило этих воинов за границу страны, поставив задачу не допустить расползания пожара с территории полыхавшего Афганистана. И эта задача была выполнена в полном объёме!

Андрей Николаевич Мусалов

Проза о войне
Первый бронепоезд. От Двинска до Кушки
Первый бронепоезд. От Двинска до Кушки

Эта уникальная в своем роде книга посвящена малоизвестным событиям Гражданской войны в России (1917–1921) и отражает историю формирования и боевой путь одного из первых подразделений Красной Армии – отряда «Первый Боевой поезд» и его бронепоезда, прошедшего с боями от города Двинска на Западном фронте до крепости Кушка на Афганской границе.Используя уникальные материалы личного архива командира отряда «Первый боевой поезд Красной Армии» К. П. Ревякина, ранее неопубликованные воспоминания, документы и фотографии, автор воссоздает боевой путь бронепоезда, принявшего участие во многих ключевых событиях Гражданской войны на Западном, Оренбургском, Закаспийском, Актюбинском и Туркестанском фронтах.

Павел Николаевич Ермолаев

Публицистика / Военная история / История / Документальное
Марш Смерти Русского охранного корпуса
Марш Смерти Русского охранного корпуса

Созданный на территории оккупированной Сербии Русский охранный корпус Вермахта до сих пор остается малоизученной страницей истории Второй мировой войны на Балканском театре.Несмотря на то, что он являлся уникальным прецедентом создания властями Германии обособленного формирования из русских эмигрантов, российские и зарубежные историки уделяют крайне мало внимания данной теме.Книга Андрея Самцевича является первым отечественным исследованием, рассматривающим данный вопрос. В ней, на основе ранее неизвестных документов, подробно рассмотрены обстоятельства развертывания и комплектования формирования на различных этапах его истории, ведения им боевых действий против повстанцев и регулярных вооруженных сил противников Германии на территории Сербии и Хорватии и проведения его военнослужащими многочисленных карательных акций в отношении местного населения.

Андрей Андреевич Самцевич

Публицистика / Проза о войне / Документальное
Покушение на Сталина. Дело Таврина – Шило
Покушение на Сталина. Дело Таврина – Шило

6 сентября 1944 г. в поселке Карманово Смоленской области были задержаны П.И. Таврин и Л.Я. Шило. Так закончилась операция немецкой разведки по подготовке убийства И.В. Сталина.До 90-х годов ХХ века про эту операцию ничего не знали, однако и сейчас она полна тайн и мифов.Новая книга ведущего специалиста по истории спецслужб на основании впервые введенных в научный оборот документов показывает ранее скрытые и неизвестные обстоятельства этого дела и предшествующих ему событий. В то же время автор не только отвечает на множество вопросов, но и ставит новые. Действительно ли немцы рассчитывали на успех операции по устранению И.В. Сталина? На какие именно возможности Таврина — Шило или иных лиц они опирались? Насколько тот мог оправдать их ожидания? Каковы были резервные цели и задачи операции?Из книги читатели почерпнут информацию не только по самой попытке покушения на Вождя народов, но и по множеству смежных вопросов: от организации фельдъегерской службы и постановки паспортного учета в СССР до порядка допроса перебежчиков в вермахте и системы учета агентуры в советских органах госбезопасности.

Игорь Иосифович Ландер

Документальная литература / Прочая документальная литература / Документальное

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Сталин и Дальний Восток
Сталин и Дальний Восток

Новая книга историка О. Б. Мозохина посвящена противостоянию советских и японских спецслужб c 1920-х по 1945 г. Усилия органов государственной безопасности СССР с начала 1920-х гг. были нацелены в первую очередь на предупреждение и пресечение разведывательно-подрывной деятельности Японии на Дальнем Востоке.Представленные материалы охватывают также период подготовки к войне с Японией и непосредственно военные действия, проходившие с 9 августа по 2 сентября 1945 г., и послевоенный период, когда после безоговорочной капитуляции Японии органы безопасности СССР проводили следствие по преступлениям, совершенным вооруженными силами Японии и белой эмиграцией.Данная работа может представлять интерес как для историков, так и для широкого круга читателей

Олег Борисович Мозохин

Военное дело / Публицистика / Документальное
100 великих разведчиков России
100 великих разведчиков России

Предлагаемая книга – сборник очерков о судьбах сотрудников внешней разведки России. Здесь приводятся их краткие биографии, описываются наиболее яркие эпизоды их оперативной деятельности.Историю разведывательной службы нашего государства писали тысячи «бойцов невидимого фронта», многих из которых можно назвать выдающимися, или даже великими. В рамках данной серии мы представляем только 100 имен. Естественно, этот выбор можно назвать условным и субъективным. Тем не менее при отборе героев повествования мы постарались учесть сложившееся о них устойчивое мнение как о людях, получивших широкое признание и добившихся конкретных успехов на разведывательном поприще.Многие из героев книги всю жизнь посвятили разведке, у других внимания заслуживает какой-то один, но очень яркий эпизод их работы. О разведывательной деятельности одних хранятся целые тома в архивах. Замечательные биографии других приходилось собирать из весьма отрывочных сведений, да и то основанных лишь на воспоминаниях сослуживцев. Но в нашем понимании всех их вполне можно отнести к личностям исторического масштаба.

Владимир Сергеевич Антонов

Военное дело