В мире цветов. Премудрости бисерной вышивки. Ткацкий став... ("Сделай сам" №2∙2000)

_{1 — срединное продолговатое отверстие; 2 — костяная или пластмассовая втулочка; 3 — гнездо под шпенек; 4 — свинец, забитый для утяжеления в гнезда на концах челнока}

Рис. 50.Деревянный самолетный челнок (вид снизу):

_{1 — срединное продолговатое отверстие; 2 — гнезда под каточки; 3 — каточки}

Для этого берут деревянную болванку и из нее вытесывают челнок в форме лодочки. Длина челнока 36,5 см, толщина 3,5 см. В середине деревянной болванки выдалбливают продолговатое отверстие (1) длиной 13 см (см. рис. 49). С одного конца этого отверстия выдалбливают гнездо (3), где закрепляют ось со шпеньком. Шпенек на оси вращается свободно. Вверх он поднимается, вращаться вниз ему не позволяет дно гнезда (3). В противоположном конце продолговатого отверстия (1) сбоку врезают костяную или пластмассовую втулочку (2) для вывода нити. В нижней закругленной части челнока по концам выдалбливают гнезда под каточки (см. рис. 50). Их вытачивают на токарном станке и насаживают на железные оси. Снаружи челнок старательно отделывают, чтобы поверхность была гладкой до полировки. Недостаток деревянного челнока в его легкости. Чтобы это устранить, челнок утяжеляют свинцовыми пластинами (см. рис. 49, поз. 4).

Свинец забивают в соответствующие гнезда, предварительно выдолбленные на обоих концах челнока. Также его тщательно отделывают, добиваясь ровной гладкой поверхности и там, где расположен свинец, и там, где идет дерево. Ткацкий станок с самолетным батаном представлен на рис. 51.

Рис. 51.Ткацкий станок с самолетным батаном

Работа на станке с самолетным батаном

В ткацкий станок с самолетным батаном заправляют основу. Эта операция читателю уже знакома по работе на простом станке. Затем вкладывают челнок с уточной нитью в правый ящик батана таким образом, чтобы отверстие, через которое выводят из челнока нитку, было обращено к берду. Острый конец челнока заводят в петлю шашки. Вытаскивают утóчную нить длиной, равной ширине основы. Далее нажимают ногой на правую подножку и следят за тем, чтобы образовавшийся зев снизу прилегал к склизу. Если основа лежит не на склизе, а выше, то поднимают батан, подкручивая соответствующие веревочки. Короче говоря, добиваются прилегания основы к склизу. Затем дергают веревку правой рукой влево Веревку берут рукой именно в том месте, которое на рис. 35 отмечено крестиком. Понятно, что шашка в правом ящике при этом рванется влево, ударит челнок, погнав его сквозь зев в левый ящик. Здесь челнок останавливается, и в это время нажимают ногой на левую подножку, прихлопывают утóк батаном левой рукой, которой берутся за середину верхней губы. Веревку из правой руки не выпускают, продолжая держаться за отмеченное крестиком место. Теперь дергают веревку от шашек в обратную сторону, то есть слева направо. Левая шашка, захватив челнок, бьет его, пуская в полет через новый зев. Как только челнок останавливается в правом ящике, нажимают на правую подножку, прибивают батаном утóчную нить и т. д.

Заметим, что нитку из челнока вытаскивают только при первом полете. Потом она будет сматываться с катушки сама.

Новичку очень важно научиться дергать за веревку с определенной силой. Если удар по челноку будет слабый, то последний будет останавливаться посередине основы. Если удар будет слишком сильный, то челнок отскочит от противоположной шашки. Хорошо для свободного беганья челнока по ящикам смазать их бока воском или минеральным маслом, но не сильно, чтобы не запачкать пряжу и ткань.

При работе на ткацком станке с самолетным батаном хорошо усвоить несколько советов:

1. Различными упорами, клиньями стан нужно укрепить так, чтобы он не трясся.

2. Ткацкий станок не следует ставить около печи — будет рваться основа. Лучше всего его поставить около окна — светлее будет работать.

3. Задний навой, а также скалка (если она есть) должны находиться выше переднего навоя и грудницы.

4. Нити основы необходимо пропускать через середины глазков нитченок.

5. Верх нижней губы берда должен быть заподлицо с верхней поверхностью склиза. Основа должна вплотную прилегать к склизу, иначе челнок будет летать неровно, задевать за основу, не вовремя останавливаться в зеве или даже выпрыгивать из батана.

6. Батан подвешивают так, чтобы нити основы проходили через середину берда; при образовании зева нижний ряд нитей основы должен лежать на склизе, не касаясь нижней губы берда.

7. Погонялки сильно не натягивают. Веревочки (уздечки) точно выверяют, чтобы шашки не ударялись в боковые стенки ящиков.

8. Натяг основы должен быть среднетугим. При большом натяге основа лопнет, при слабом — ткань получится неровной, коробящейся. И того и другого следует избегать.

9. При длительных перерывах в работе (например, на ночь) натяг основы ослабляют.