Делая очередной шаг, я все никак не мог перестать удивляться этому огромному туннелю: то, что было построено в прошлом веке, до сих пор стояло и не шелохнулось. Даже лампы на потолке горели. Хотя этот фокус с электричеством всем давно знаком: что-то питает каждый прибор, каждую лампочку в Зоне. Но объяснить природу этого явления никто толком так и не смог. Да, снова ученые выдвигают какие-то свои теории, мол, энергия Зоны, Выбросы, остаточная энергия ЧАЭС, но им снова не верят, так как никто не доказал ни одну из теорий.
Туннель протянулись от самого Леса до ЧАЭС, под «Юпитером» и Припятью, а это только то, что известно нам из записей. Если так подумать, попади кто-нибудь в эти туннели, он смог бы перемешаться по всей Зоне, не боясь ничего: ни бандитов, ни мутантов, ни аномалий. Но самое главное, был бы не опасен Выброс. Единственное, все равно бы пришлось подниматься наверх, чтобы пополнить припасы, а для этого нужно находить артефакты, за которые можно выручить деньги, и бывает неплохие. Но сам факт того, что эти туннели давали такие возможности, приводил в трепет и заставлял думать ни о чем другом. Поэтому нужно все сделать, чтобы никто о них не прознал, иначе в Зоне разразиться небывалых размеров война, которая затронет каждого, кто находиться на богом забытой территории.
Шагая по огромному туннелю и удивляясь, я снова вспомнил про аномалии. Да, они не давали мне покоя, но снова оставалось только радоваться, а может, и грустить: дорога была чиста от любых порождений Зоны. С одной стороны, не нужно было бояться, что кто-то из отряда по нелепой случайности, неопытности или просто по прихоти судьбы попадет в аномалию. Но с другой мало-помалу я отвлекался от дороги и больше рассматривал туннель, поэтому, если активируется аномалия, которую вовремя не замечу, или не прислушаюсь к интуиции, то это может закончиться трагически для всего отряда. Но, в конце концов, мы спокойно продвигались вперед, и занимало наши головы, помимо самого туннеля, рельсы, проложенные в четыре ряда. По ширине просвета становилось понятно, что по ним ходили, а возможно, ходят до сих пор грузовые и пассажирские составы, но что-то мне подсказывает, что последние здесь отродясь не пускали. По всем законам жанра, попадались на глаза одиночные вагоны, огромные, старые тепловозы и даже целые составы. Изредка наш отряд проходил мимо небольших железнодорожных станций и депо. Желания осмотреть эти постройки, ровно как и остановиться на минуту, другую, отсутствовало напрочь. Но как бы мы не хотели, пару раз нам пришлось пойти против себя, иначе можно было возвращаться в Мертвый Лес и искать другой путь в Припять.
В какой-то момент нам на пути попалась первая развилка. Не раздумывая, я двинул вперед, не посмотрев даже на поворот. Пройдя от развилки не больше ста метров, чуть дальше впереди заметил отсутствие рельсов. Остановившись, я пригляделся и обнаружил вот какую странность. Практически на одном уровне были спилены или разрублены – с такого расстояния сложно судить, – все четыре ряда рельсов и просто исчезли в неизвестности, так как нигде я их здесь не видел. И как рельсы кончались, так дальше тянулся голый пол туннеля, без шпал и без основания. Это было слишком странно, поэтому я развернул отряд и со словами «Возвращаемся» двинул к развилке.
Остановившись возле поворота, я посмотрел на отряд и произнес:
– Давайте, задавайте вопросы, пока есть время. – Я слишком хорошо узнал этих ребят, поэтому мог отличить, когда в воздухе начинают витать незаданные вопросы. Лучше сейчас разобраться во всем, чем если будем делать это, когда попадет в пекло.
– Вас смутили рельсы? – Спросил Чип. Если честно, я немного удивился, ведь обычно парень тихо идет и молчит, а тут задал вопрос.
– Верно, – через какое-то мгновение ответил я.
– Аномалия или что-то другое?
– Трудно сказать – я не стал подходить к рельсам и осматривать их. Но одно знаю точно: туда нам не следует идти. Так что придется повернуть и продолжить свой путь по другой ветке. Пойдем. – Поманив за собой ребят, я направился в новую неизвестность.
Когда начало казаться, что мы свернули не туда и сейчас направляемся не в Припять, а, например, к «Юпитеру», впереди проступили очертания то ли вагонов, то ли приземистых строений – в общем, чего-то такого, что не выше первого этажа. Пройдя еще немного, мы очутились возле открытых нараспашку ворот, но самое интересное заключалось в том, что ворота эти точно подходили под размер туннеля – точнее, туннель подходил под размер ворот. Я имею в виду, что наш отряд попал из круглого и огромного туннеля в средний и прямоугольный. Интересно, очень интересно.
После того, как мы пересекли ворота, нашему взгляду предстало большое депо, где до сих пор стояли вагоны и тепловозы, ожидая своей очереди обслуживания. Естественно, проходя мимо них, никто не решил задержаться, залезть в кабину тепловоза и «порулить» – все, наверное, мечтали в детстве посидеть в такой кабине, но не каждому это было дано. Но детство давно закончилось, а нам пора идти дальше.