Читаем В штабе гвардейской дивизии полностью

К исходу дня отряд полностью очистил рабочий поселок от противника и удерживал за собой мост через реку. Для организации обороны моста на помощь Думбадзе были высланы противотанковая батарея и первая стрелковая рота. Вскоре противник пришел в себя и силами до двух батальонов при поддержке четырех — танков перешел в контратаку, стремясь окружить и уничтожить прорвавшийся в его тыл отряд. Всю ночь продолжался кровопролитный бой. Пять яростных атак отбили гвардейцы, но отстояли занятые позиции до подхода главных сил.

Особенно сильные атаки противник предпринял против разведчиков Думбадзе. Мужество и храбрость командира воодушевляли бойцов. В рукопашной схватке он уничтожил четырех фашистов, был тяжело ранен, но продолжал руководить боем.

Смело и решительно действовал в этом бою сержант И. П. Диденко. Его отделение захватило угловой дом около моста через реку. Едва бойцы установили пулемет на чердаке, как появились фашисты. Когда они вышли на площадь, прилегавшую к мосту, Диденко дал длинную пулеметную очередь. Враг отошел, оставив на мостовой убитых и раненых. И тут показалась пушка. Гитлеровцы выкатили ее из-за соседнего дома.

Как только орудие было установлено, Диденко припал к прицелу и снова дал длинную очередь, расстреляв орудийный расчет врага. Несколько раз фашисты пытались уничтожить отважных гвардейцев, которые метким губительным огнем прикрывали подступы к мосту, по так и не сумели добиться успеха.

Отважно сражались гвардейцы противотанковой батареи лейтенанта Ф. Ф. Савкина. В этом бою они подбили два танка, одно самоходное орудие и уничтожили до тридцати фашистов. Исключительное мужество и хладнокровие проявил командир батальона капитан Ф. К. Кириленко. Он умело руководил этим тяжелым боем. Гвардейцы видели его там, где было труднее и опаснее.

И вот наконец в три часа ночи в районе моста с передовым отрядом соединились подразделения 57-го гвардейского полка. Путь отхода на запад был окончательно отрезан. В 6 часов утра я доложил комдиву о выполнении поставленной задачи.

Генерал Дрейер, увидев мой усталый вид, сказал:

— Вам бы надо отдохнуть, но получен приказ о немедленном развитии наступления на новом, северном направлении. Мы должны к исходу 6 декабря овладеть городом Кадаркут. Задача сложная, и времени на организацию боя мало. Поэтому решено никаких письменных документов не разрабатывать, а задачи частям поставить на местности с вручением им карт с нанесенным решением. Карты уже подготовлены начальником штаба. Вам надлежит выехать в 55-й гвардейский полк.

— Есть! — ответил я.

В 8 часов 5 декабря части дивизии начали наступление в северном направлении. Шел десятый день беспрерывных боев. Осенние дожди, грязь и бездорожье отняли у бойцов много сил, но, несмотря на большую физическую усталость, гвардейцы быстро шли вперед, не давая врагу передышки.

Под проливным дождем возвращался я после выполнения задания. Мы с ординарцем ехали верхом и промокли, как говорят, до нитки. К счастью, нас догнала штабная машина — специально оборудованная полуторка, в которой перевозились секретные документы и следовал личный состав оперативного отделения. Машина остановилась, и я пересел в нее, чтобы немного согреться и перекусить. Меня радостно встретила жена, тут же угостила бутербродом и налила из термоса горячего чая. Накинув на плечи шинель, я стал наблюдать за дорогой. Все кругом залило водой. Не дорога, а непролазная грязь. Многие машины застряли тут, но мы все-таки двигались. Я всегда удивлялся искусству водителя нашей машины Григория Ильича Важенина, настоящего мастера своего дела. Машина его была всегда на ходу, и я не помню случая, чтобы Важенин не привел ее в срок в назначенный район. Сколько трудных фронтовых дорог прошла эта машина, управляемая умелыми руками трудолюбивого и мужественного человека?!

В этих боях ярко проявились незаурядные организаторские способности нового начальника штаба полковника Бориса Григорьевича Герасимовича. Если в первые дни его пребывания в дивизии мы наблюдали некоторую неуверенность и недостаточную согласованность его работы с командиром дивизии, то теперь между ними установилось полное взаимопонимание, и работой штаба он стал руководить спокойно и уверенно. Борис Григорьевич постоянно был в курсе событий, всегда имел под рукой необходимые данные для принятия решения, мог в любой момент сказать, где находятся части, чем они занимаются, какова их боеспособность.

В 12 часов 6 декабря мы получили приказ командира корпуса, согласно которому дивизия вышла в резерв командующего 57-й армией и к исходу дня сосредоточилась в районе Гиче, Чекей, Гиньяковичи. За одиннадцать дней напряженных боев в тяжелых климатических условиях гвардейцы с честью выполнили поставленную задачу по расширению плацдарма. Части продвинулись в глубину на сто сорок километров, освободив более ста тридцати населенных пунктов, в том числе четыре города.

<p>Глава девятая</p><p>Южнее озера Балатон</p>
Перейти на страницу:

Все книги серии Военные мемуары

На ратных дорогах
На ратных дорогах

Без малого три тысячи дней провел Василий Леонтьевич Абрамов на фронтах. Он участвовал в трех войнах — империалистической, гражданской и Великой Отечественной. Его воспоминания — правдивый рассказ о виденном и пережитом. Значительная часть книги посвящена рассказам о малоизвестных событиях 1941–1943 годов. В начале Великой Отечественной войны командир 184-й дивизии В. Л. Абрамов принимал участие в боях за Крым, а потом по горным дорогам пробивался в Севастополь. С интересом читаются рассказы о встречах с фашистскими егерями на Кавказе, в частности о бое за Марухский перевал. Последние главы переносят читателя на Воронежский фронт. Там автор, командир корпуса, участвует в Курской битве. Свои воспоминания он доводит до дней выхода советских войск на правый берег Днепра.

Василий Леонтьевич Абрамов

Биографии и Мемуары / Документальное
Крылатые танки
Крылатые танки

Наши воины горделиво называли самолёт Ил-2 «крылатым танком». Враги, испытывавшие ужас при появлении советских штурмовиков, окрестили их «чёрной смертью». Вот на этих грозных машинах и сражались с немецко-фашистскими захватчиками авиаторы 335-й Витебской орденов Ленина, Красного Знамени и Суворова 2-й степени штурмовой авиационной дивизии. Об их ярких подвигах рассказывает в своих воспоминаниях командир прославленного соединения генерал-лейтенант авиации С. С. Александров. Воскрешая суровые будни минувшей войны, показывая истоки массового героизма лётчиков, воздушных стрелков, инженеров, техников и младших авиаспециалистов, автор всюду на первый план выдвигает патриотизм советских людей, их беззаветную верность Родине, Коммунистической партии. Его книга рассчитана на широкий круг читателей; особый интерес представляет она для молодёжи.// Лит. запись Ю. П. Грачёва.

Сергей Сергеевич Александров

Биографии и Мемуары / Проза / Проза о войне / Военная проза / Документальное

Похожие книги

Адмирал Советского Союза
Адмирал Советского Союза

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.В своей книге Н.Г. Кузнецов рассказывает о своем боевом пути начиная от Гражданской войны в Испании до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.Воспоминания впервые выходят в полном виде, ранее они никогда не издавались под одной обложкой.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
100 великих гениев
100 великих гениев

Существует много определений гениальности. Например, Ньютон полагал, что гениальность – это терпение мысли, сосредоточенной в известном направлении. Гёте считал, что отличительная черта гениальности – умение духа распознать, что ему на пользу. Кант говорил, что гениальность – это талант изобретения того, чему нельзя научиться. То есть гению дано открыть нечто неведомое. Автор книги Р.К. Баландин попытался дать свое определение гениальности и составить свой рассказ о наиболее прославленных гениях человечества.Принцип классификации в книге простой – персоналии располагаются по роду занятий (особо выделены универсальные гении). Автор рассматривает достижения великих созидателей, прежде всего, в сфере религии, философии, искусства, литературы и науки, то есть в тех областях духа, где наиболее полно проявились их творческие способности. Раздел «Неведомый гений» призван показать, как много замечательных творцов остаются безымянными и как мало нам известно о них.

Рудольф Константинович Баландин

Биографии и Мемуары
100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии