Читаем В Сирии и Ливане полностью

Нетрудно догадаться, зачем потребовалось Тель-Авяву зимнее снаряжение, которого он намерен закупить на сумму в один миллиард долларов. Погода в Израиле не требует подобного снаряжения. Уже тогда под шумок разговоров о скором выводе своих войск агрессор готовился к зимней кампании на территории Лизана, где климат, особенно в горных районах, достаточно холодный. Заокеанский покровитель агрессора, как .известно, предельно отзывчив на все его запросы. Можно не сомневаться, что и этот заказ был исполнен и грузовики доставили зимнее снаряжение к месту назначения, разумеется, в надежной упаковке, под глухим брезентовым тентом, которым укрыт каждый военный грузовик.

•. .Но есть предметы и конструкции, которые трудно спрятать. Вот движется колонна с панелями для разборных утепленных домов. «Не первый раз вижу такие колонны», — сказал местный журналист, на машине которого мы ехали.

; Сирийская печать в те дни сообщила, что израильские.подразделения .обеспечиваются также альпинистским снаряжением,, снегоуборочной техникой. Инженерные войска агрессора форсированными темпами ведут работы по прокладке новых путей н.а .контролируемых ими ливанских территориях. Словом, есть немало фактов, свидетельствующих о существовании долгосрочных планов оккупации Ливана, о подготовке военных провокаций против Сирии.

Вернемся, однако, к дороге, поскольку, как говорится,, все начинается с нее. Уместен вопрос: что же те автомобили,, которые следуют из Израиля тяжело груженными, возвращаются домой е пустыми кузовами? Казалось бы, такое предположение вполне естественно — что еще можно вывезти из сравнительно небольшой страны, подвергающейся разграблению сионистскими оккупантами вот уже многие месяцы. Но нет:, у захватчиков неистощим Дух предпринимательства и наживы. Ничем не брезгуют оккупанты. Что, например, можно взять от разрушенного здания? .Оказывается, и здесь можно кое-чем поживиться. В Израиль вы-.возятся металлические конструкции, извлекаемые из-под развалин, Конечно, такие грузы тоже лучше упрятать под. брезент. А если не влезают, если слишком велики габариты, благо, выбор ,у..новоявленных сборщиков металлолома достаточно, велик: от вросших, в землю домов бедняков до развалин огромного стадиона,., Побеждает,все-таки жадность, И бегут на ю,г. грузовики с .ддк,оре.жецк,ой металлической арматурой., Трудно. сказать, н.а что ойа будет употреблена. Пойдет ли на переплавку, чтобы затем воплотиться в новые снаряды и пушки, или на другие цели.

А вот еще один факт такого же порядка. В международном аэропорту столицы Ливана захватчики демонтировали, а затем вывезли в Израиль автоматизированную систему управления полетами.

Пусть без этой системы, но аэропорт, по заявлению официальных лиц, был готов возобновить работу еще в начале сентября прошлого года. Аэропорт, однако, был тогда открыт лишь дЛя израильских военных самолетов. Он использовался и для высадив десанта в те дни, когда началась оккупация Западного Бейрута. И тут напрашивается вопрос: не потому ли агрессор всячески оттягивал открытие аэропорта, что и вторжение в Западный Бейрут/я высадка десанта были заранее спланированы, а убийство президента Ливана, в сентябре 1982 года послужило лишь поводом для эскалации агрессии.

В вопросе' об открытии аэропорта израильская военщина вновь выступила и в таком известном для нее качестве, нан проводник планов экономической экспансии, ярый защитник финансовых интересов Тель-Авива. Еще тогда, когда шли переговоры ’об открытии аэропорта, в населенных пунктах Южного Ливана появились зазывные плакаты: «Летайте самолетами израильской авиакомпании». Словом, для кого-то война —> это жертвы, а для кого — выгодное дело, гешефт. Для израильской правящей верхушки война — это и средство решения экономических проблем, в частности подавления конкурентов, одним из которых для авиакомпании Тель-Авива представляется международный бейрутский аэропорт.

Интервенты не только убивают, но и грабят. Грабят жилые дома, магазины, библиотеки, музеи. Грабят живых и мертвых. Один из жителей Западного Бейрута рассказал мне о таком факте. К нему в квартиру ворвались израильские солдаты. Наметанным глазом обшарили все комнаты и остановились на старинных книгах, которые хозяин собирал всю жизнь. О таких книгах говорят -— им цены нет. Но в чем, в чем, а в ценах захватчики разбираются. Вот и здесь они безошибочно определили, за что могут получить хорошие деньги от перекупщиков у себя на родине, и именно книгами набили походные сумки.

В те сентябрьские дни (1982 г.) на улицах Бейрута можно было увидеть военные джипы с американскими, итальянскими, французскими флагами. Это патрулировали представители сил разъединения. Я видел, нан последние корабли с французским

отрядом на борту — он эвакуировался последним — покинули

морской порт столицы Ливана.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих гениев
100 великих гениев

Существует много определений гениальности. Например, Ньютон полагал, что гениальность – это терпение мысли, сосредоточенной в известном направлении. Гёте считал, что отличительная черта гениальности – умение духа распознать, что ему на пользу. Кант говорил, что гениальность – это талант изобретения того, чему нельзя научиться. То есть гению дано открыть нечто неведомое. Автор книги Р.К. Баландин попытался дать свое определение гениальности и составить свой рассказ о наиболее прославленных гениях человечества.Принцип классификации в книге простой – персоналии располагаются по роду занятий (особо выделены универсальные гении). Автор рассматривает достижения великих созидателей, прежде всего, в сфере религии, философии, искусства, литературы и науки, то есть в тех областях духа, где наиболее полно проявились их творческие способности. Раздел «Неведомый гений» призван показать, как много замечательных творцов остаются безымянными и как мало нам известно о них.

Рудольф Константинович Баландин

Биографии и Мемуары
Адмирал Советского флота
Адмирал Советского флота

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.После окончания войны судьба Н.Г. Кузнецова складывалась непросто – резкий и принципиальный характер адмирала приводил к конфликтам с высшим руководством страны. В 1947 г. он даже был снят с должности и понижен в звании, но затем восстановлен приказом И.В. Сталина. Однако уже во времена правления Н. Хрущева несгибаемый адмирал был уволен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».В своей книге Н.Г. Кузнецов показывает события Великой Отечественной войны от первого ее дня до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары