В схватках с врагом

Заключив секретный контракт с ЦРУ США, возглавлявшимся в то время Алленом Даллесом, Пауэрс дал подписку о сохранении этого сотрудничества в тайне. За нарушение подписки и разглашение данных о деятельности американской разведки он мог быть подвергнут уголовному наказанию в виде десяти лет тюремного заключения, или штрафа в сумме 10 тысяч долларов, либо тому и другому одновременно. Действительно, в главе 37 («Шпионаж и цензура») Свода законов США имеется параграф 793, который устанавливает такого рода наказание за указанные действия.

Проверка Пауэрса на благонадежность прошла благополучно.

АГЕНТ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ «10-10»

Добившись от Пауэрса согласия на сотрудничество, Центральное разведывательное управление направило его для прохождения специальной подготовки на аэродром, расположенный в пустыне штата Невада.

На этом аэродроме, являвшемся одновременно частью атомного полигона, он в течение двух с половиной месяцев изучал высотный самолет типа «Локхид У-2» и осваивал управление оборудованием, предназначенным для перехвата радиосигналов и сигналов радиолокационных станций. На самолетах этого типа Пауэрс совершал тренировочные полеты на большой высоте и на большие расстояния над Калифорнией, Техасом и северной частью США.

По обучении пилотированию самолета «Локхид У-2» Пауэрс был направлен на американо-турецкую военную авиабазу Инджирлик, расположенную вблизи города Адана.

База Инджирлик была расположена недалеко от границ Советского Союза и отделена от них горными хребтами Тавр. На этой военно-воздушной базе американцы и разместили шпионское подразделение, скрыв его под ничего не говорящим обозначением «10-10», окружив с целью маскировки другими подразделениями. С той же целью его формально придали Национальному управлению по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА).

На одном из допросов мы спросили Пауэрса, что это за подразделение. Пауэрс ответил:

— Оно было создано как подразделение, занимающееся изучением погоды.

— А на самом деле чем оно занимается?

— Сбором военной информации. Основная задача этого подразделения состоит в том, чтобы фиксировать действие радиостанций и месторасположение площадок для ракет.

О том, кем создано это подразделение, Пауэрс показал:

«Я могу сказать, что подразделение «10-10» было создано совместно ЦРУ и ВВС. Я не знаю, когда и где это произошло, мне только известно, что личный состав, с которым я вместе проходил подготовку, стал именоваться подразделением «10-10» после того, как мы прибыли в Турцию».

При подразделении «10-10» существовала секция, оборудованная специальной аппаратурой, предназначенной для обработки фотографических и других материалов. Деятельность каждого лица, находящегося на службе в подразделении «10-10», была строго засекречена. Территорию подразделения, огороженную высоким забором с колючей проволокой наверху, охраняло отделение безопасности, люди которого ходили в гражданском.

По заданию командования Пауэрс на самолете «Локхид У-2» систематически совершал разведывательные полеты вдоль границ Советского Союза. Об этом Пауэрс рассказывает так:

«Мы поднимались с аэродрома Инджирлик и летели на восток до города Ван, расположенного на берегу озера того же наименования. После этого брали курс на столицу Ирана Тегеран и после пролета над Тегераном летели в восточном направлении южнее Каспийского моря. Затем я обычно пролетал южнее города Мешхеда, пересекал ирано-афганскую границу и далее летел вдоль афгано-советской… Недалеко от восточной границы Пакистана делался поворот и по тому же маршруту возвращался на аэродром Инджирлик. Подавляющее большинство полетов производилось в ночное время».

Эти разведывательные полеты производились по специальной программе. И, разумеется, в планировании их участвовали Центральное разведывательное управление и Пентагон. Это вынуждены были признать и многие американские деятели. 30 мая 1960 года газета «Нью-Йорк таймс» писала: