«5 июля ЭЭМ-15 и ЭЭМ-16 вышли из Мерс-эль-Кебира вместе с кораблями ОС 85, оно же NCF-1. 6 июля примерно в 17.45 8-я дивизия крейсеров и ЭЭМ-16 превратились в Группу прикрытия (ОГ 80.7) под командованием контр-адмирала Л.Э. Дэвидсона, которая должна была прикрыть британский конвой KMF-1 и американский конвой NCF-1 во время перехода вдоль северного побережья Африки и через тунисский фарватер. 9 июля ОГ 80.7 была расформирована (она затопила несколько вражеских мин, но не видела ни одного корабля противника). ЭЭМ-16 присоединилась к сопровождению ОС 85. 9 июля в 22.15 транспорты ОС 85 разделились на две ударные группы и под прикрытием ЭЭМ-15 и ЭЭМ-16 подошли к участкам высадки возле Скольитти. В 22.15 на берегу был отмечен сильный огонь зенитной артиллерии.
В 23.30 эсминцы охранения конвоя перестроились для прикрытия высадки. Над ними летели самолеты союзников. На берегу в результате предыдущих бомбежек начались пожары. Были замечены осветительные ракеты и зенитный огонь. Вероятно, противник обстреливал транспортные самолеты и бомбардировщики союзников. Были видны многочисленные трассы — красные, зеленые, белые, голубые. Они были похожи на фейерверк по случаю Дня Независимости. Над головой на юг на малой высоте (вероятно менее 600 футов) прошло звено наших бомбардировщиков. Эти самолеты включили свои бортовые огни. К счастью, корабли их не обстреляли, они летели так низко, что, несомненно, были бы моментально уничтожены. Три больших зенитных прожектора с берега периодически обшаривали море, но, очевидно, наблюдатели противника ничего не увидели, так как береговые батареи не открыли огонь по собравшимся кораблям. Время высадки было отложено на один час.
10 июля в 03.30 от транспортов начали отходить первые волны десантных барж. Высадка была назначена на 03.45, и корабли огневой поддержки открыли огонь по берегу согласно плану. Прожектора были уничтожены. Никакого противодействия с моря. ЭЭМ-15 в основном осуществляла огневую поддержку, тогда как ЭЭМ-16 прикрывала район стоянки транспортов. Некоторые корабли ЭЭМ-16 — «Лауб», «МакКензи», «Чемплин» — сменили эсминцы ЭЭМ-15, когда те израсходовали боеприпасы. Несколько раз вражеские самолеты бомбили транспорты на участке «Цент», и в небе начинались воздушные бои. Бомбардировщики несколько раз внезапно атаковали плацдармы. Но активность вражеской авиации оказалась слабой из-за принятых заранее мер подавления. В начале высадки вражеские береговые орудия и пулеметы почти не оказывали сопротивления. На рассвете береговые батареи попытались было открыть огонь, но были быстро подавлены. По приказу командира ОС 85 эсминцы 10 июля с 19.58 до 20.10 ставили дымовые завесы. 11 июля в 14.30 он приказал эсминцам отойти от транспортов на расстояние 10000 ярдов, чтобы позволить поставить минное заграждение. 12 июля во второй половине дня часть эсминцев отправилась сопровождать пустые транспорты в Оран. 13 июля около 12.20 «Паркер», «Кови» и «МакКензи» начали поиск подводной лодки, которая якобы появилась в 8 милях от маяка Скаламбри, но ничего не обнаружили. В 18.00 конвой CNF-3, состоящий из оставшихся транспортов, в сопровождении эсминцев ушел в Оран».