«Взрыв потряс весь корабль. Электричество пропало, так как выбило предохранители, но через 3 минуты это было исправлено. Взрыв был таким сильным, что 2 человека, стоявшие на корме, были подброшены на 40 футов вверх и упали в воду. Одного из них подобрали с переломом обеих ног и внутренними ушибами. 600-фн глубинная бомба была вырвана со стеллажа и улетела на 50 футов, упав на торпедный аппарат. 150-фн бетонный якорь для буя пролетел 125 футов с кормы и грохнулся на гнездо 20-мм автомата по левому борту. Столбы воды поднялись с обоих бортов на высоту 25 футов.
Была объявлена боевая тревога. Спустили шлюпку, чтобы подобрать 16 человек, которые были сброшены в воду. Аварийные группы сразу приступили к ремонтным работам. После получения донесений о характере повреждений по громкой связи было объявлено: «Корабль не тонет, весь экипаж остается на борту, аварийным партиям приступить к ремонтным и спасательным работам». Использовать машины оказалось нельзя из опасения, что это лишь приведет к их повреждению. Якорь не отдавали, так как течение было благоприятным».
Сразу после взрыва началась обычная суматоха. Люди бросились наверх из затапливаемых помещений. Полуоглушенные и израненные, они были перепачканы кровью и нефтью.
Капитан 2 ранга Джонсон и все здоровые моряки принялись за работу, чтобы спасти свой корабль. В 08.30 на помощь подошли тральщики «Стафф» и «Трит». «Трит» вышел вперед, чтобы протралить путь для буксировки, а «Стафф» приготовился отвести эсминец в транспортную зону.
Пока заводили буксир, с востока подошел эскортный миноносец «Рич» и запросил, требуется ли помощь. Ответ был послан немедленно:
«Не требуется. Покидайте район осторожно из-за мин».
Эскортный миноносец обошел вокруг кормы «Гленнона» и пошел прочь со скоростью 5 узлов.
Тем временем фашисты в бинокли увидели, что на эсминце возникли проблемы, и когда «Рич» отошел, батарея Киневилля открыла огонь. С глухим грохотом в 200 ярдах от эсминца взметнулись столбы воды, поднятые 105-мм снарядами. Капитан 2 ранга Джонсон немедленно связался по УКВ с флагманским кораблем адмирала Дейо и потребовал прикрыть отход эсминца огнем. Немцы подчеркнули срочность требования, положив следующий залп уже в 150 ярдах за кормой «Гленнона». Крейсера Дейо дали несколько залпов, и батарея умолкла. Когда стих грохот выстрелов, с «Рича», находившегося в 1500 ярдах от «Гленнона», долетел оглушительный взрыв. Эскортный миноносец подорвался на мине!
С мостика «Гленнона» было видно, как маленький кораблик переломился на 2 части. Через пару минут прогремел второй взрыв. Носовая часть миноносца уже исчезла. Рядом с «Ричем» стояли тральщик и несколько мелких кораблей, поэтому помощь со стороны поврежденного эсминца не требовалась. Он сам терпел бедствие, так как кормовая часть корпуса загнулась под углом 30 градусов. Развороченная корма скребла по дну, и правый винт, очевидно, зацепился за что-то. Поэтому «Стафф» не мог сдвинуть корабль с места.
Капитан 2 ранга Джонсон вызвал на помощь спасательный буксир. Пока он не прибыл, команда «Гленнона» предпринимала отчаянные усилия, чтобы облегчить корму и перенести часть грузов на нос. В 11.00 прибыл буксир «Киова». Он приближался к эсминцу с исключительной осторожностью. Путь ему расчищали 2 тральщика, которые уничтожили акустическую и магнитную мины. Здешние воды были просто отравлены этим ядом, да и береговая батарея Киневилля служила источником беспокойства.