В таёжных дебрях Подкаменной Тунгуски

Женатый Иван встречался со своей возлюбленной Зоей только на работе, ожидая нового полевого сезона, когда они снова, открыто, смогут жить вместе. Похоже, Зоя помогала ему примириться с мучительной аллергией, на комариные укусы, сопровождавшейся нестерпимым зудом и расчёсыванием в кровь всего тела. Сменить профессию он пока не смог решиться. Интересно, как долго будет продолжаться его двойная жизнь?

Колю Проскурина утвердили, наконец, официально, в должности начальника отряда, фактически давно занимаемой им. Я был этому очень рад. Успехов ему!

Николай Грабов прижился в экспедиции, женился на полной романтичной девушке – камеральщице Любе, которая была моложе него на двадцать лет. Как выяснилось через много лет, этот странный брак, неожиданно для многих, оказался крепким, удачным и долговечным.

Борис Константинович остался начальником экспедиции, хотя и поговаривал о слабом здоровье и возможном скором уходе с полевой работы. Пашка поступил в институт на геологический факультет, но каждый полевой сезон ездит с отцом.

Слава разочаровался в таёжной полевой жизни и больше в экспедицию не поехал.

Витя – курьер по-прежнему ездил на полевые работы, но порадовать маму женитьбой так и не смог, однако не терял надежды и, продолжал активный поиск невесты.

Я, Денис, Лёша – «Ус» и Толя – «папа Булкин» окончили университет и разбрелись: мы с Денисом – по распределению в центральные районы России, Лёша и Толя по месту жительства – в подмосковные геологические организации.

В наше время

Нефтеналивной танкер НТ-64 Енисейского пароходства поднимают в урочище Щеки на реке Подкаменная Тунгуска © фото Енисейского пароходства

Общими усилиями геологов (в то числе и нашей экспедиции) нефть и газ в районе фактории Куюмбы были найдены в промышленных количествах. Это позволит после полного освоения месторождений не проводить сюда дорогостоящие нефтеналивные баржи через опаснейшие пороги нижнего течения Подкаменной Тунгуски.

А получили пробоины и затонули на этих порогах за время судоходства десятки барж с различными грузами.

Некоторые «кораблекрушения» дали названия порогам, на которых произошли. Например, на пороге Мучном ещё в дореволюционное время затонула большая баржа с мукой.

Однако радостное достижение отечественной геологической разведки, по сообщениям средств массовой информации, принесло массу бедствий местной богатейшей природе, экологической обстановке в этом регионе и всему здешнему населению.

Буксируемая баржа БРП-1028. в Большом пороге реки Подкаменная Тунгуска © фото Енисейского пароходства