Читаем В тисках голода. Блокада Ленинграда в документах германских спецслужб, НКВД и письмах ленинградцев полностью

Полученная в результате продолжающейся разведывательной деятельности Айнзатцгруппы А информация позволяет представить общую ситуацию в Ленинграде следующим образом

1. Население

Дорога по льду Ладожского озера используется властями Ленинграда не только для доставки военной техники и продовольствия, но, в большей мере, для эвакуации населения вглубь Советского Союза. О количестве эвакуированных точных данных нет. Тем не менее, известно, что все без исключения транспортные средства и поезда, предназначенные для доставки продовольствия и военной техники, на обратном пути в порт «Ладожское озеро» (конечный пункт Ладожской дороги) вывозят беженцев. Поезда отправляются с Финляндского вокзала, улицы вокруг которого заполнены беженцами. Они тащат за собой багаж (не более тридцати двух килограммов на человека), в большинстве случаев на санках. Эвакуации подлежат в первую очередь семьи советских служащих и офицеров, и особенно стремятся к ней евреи. Даже военные грузовики почти никогда не отправляются к Ладожскому озеру незаполненными. Они предназначены, прежде всего, для эвакуации семей служащих в Красной Армии. Вместо этого часто вывозят евреев, которые предпочитают автотранспорт поездам, так как на грузовиках их доставляют прямо на противоположный берег озера. Сумма взятки за одну поездку составляет от двух до трех тысяч рублей. По самым грубым оценкам в начале января этим способом город покидало около двух с половиной тысяч человек в день. Однако, точно известно, что по постановлению от 20 февраля 1942 г. даже гражданское население Ораниенбаумского «котла» эвакуировалось через Кронштадт и Ленинград вглубь России.

Значительно более важным явлением, чем отход по Ладожскому озеру, является сокращение населения в результате сохраняющейся высокой смертности. День ото дня она колеблется, однако всегда превышает восемь тысяч человек в день. Причинами смерти являются голод, истощение, сердечная слабость и кишечные заболевания. Собственно об эпидемиях информации не поступает. Сообщают, что в Ленинградской МПВО доля умерших составляет около 50%, остальные собираются уйти на фронт, где рассчитывают получать лучшее питание. Пустующие квартиры, которые ранее в перенаселенном городе были получены с огромными трудностями и при помощи больших взяток, сегодня в огромном количестве пустуют и ожидают своей участи. Непроверенный источник сообщает, что 1 января 1942 г. служба снабжения Ленсовета выдала два миллиона сто двадцать пять тысяч гражданских продовольственных карточек, а в начале марта — примерно на шестьсот тысяч меньше.[130]

Это сокращение объясняется, во-первых, смертностью в результате голода, во-вторых, эвакуацией. Эти данные можно считать относительно достоверными, приняв во внимание, что обеспечение продовольственными карточками лиц, призванных в народное ополчение, осуществлялось из другого источника. Даже новое увеличение хлебных норм до 500 г соответственно с 400 и 300 г в день свидетельствует о том, что количество получателей существенно уменьшилось, тогда как достоверно известно, что запасы хлеба были почти израсходованы еще в декабре. Таким образом, 100-процентное повышение норм выдачи по сравнению с декабрьским не могло произойти только в результате поставок продовольствия транспортом. На улицах находят трупы людей, умерших от истощения. По вечерам их нередко раздевают прохожие и они остаются в таком состоянии еще несколько дней, до тех пор пока их не увезут. Евреев не увидишь среди мертвых, напротив, там, где они показываются, они выглядят довольно упитанными. Тем не менее, их количество заметно сокращается.

2. Настроение населения.

Как сообщается, рост антисемитских настроений, который продолжался до февраля, в последнее время приостановился. Это явление частично объясняется усилием советских функционеров улучшить положение с питанием, частично всеобщей апатией и равнодушием к политической жизни. Общество обсуждает только проблему питания. Советская пропаганда целенаправленно работает с победными сообщениями с различных участков фронта, которые чаще всего наталкиваются на недоверие, так как неоднократно заявленные сроки прорыва блокады города не подтверждались.

В целом, вопрос о том, попадает ли город в руки немцев или будет удерживаться Советами, народу безразличен. Однако с наступлением потепления ожидают начала новой военной операции, которая так или иначе должна внести изменения в невыносимое положение.

3. Ситуация со снабжением.

15 февраля 1942 г. произошло повышение продовольственных норм. Получение причитающегося продовольствия, однако, не гарантировано, так как полагающиеся продукты не всегда имеются в наличии и, кроме того, карточки не отовариваются, если их предъявляют по истечении срока. Часто раздаются жалобы, что завезенный хлеб вообще никогда нельзя получить.[131]

Ежедневные нормы выдачи хлеба на сегодняшний день составляют:

Для рабочих — 500 г,

Для служащих — 400 г,

Для иждивенцев — 300 г.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военно-исторические книги (Яуза)

Зеленые погоны Афганистана
Зеленые погоны Афганистана

15 февраля 1989 г. последний советский солдат покинул территорию Демократической республики Афганистан. Десятилетняя Афганская война закончилась…Но и сейчас, по прошествии 30 лет, история этой войны покрыта белыми пятнами, одно из которых — участие в ней советских пограничников. Сам факт участия «зелёных фуражек» в той, ныне уже подзабытой войне, тщательно скрывался руководством Комитета государственной безопасности и лишь относительно недавно очевидцы тех событий стали делиться воспоминаниями.В этой книге вы не встретите подробного исторического анализа и статистических выкладок, комментариев маститых политологов и видных политиков. Здесь только правда от лица солдат и офицеров, носивших зелёные фуражки и зелёные погоны. Стремясь защитить южные рубежи Советского Союза, руководство КГБ СССР отправило этих воинов за границу страны, поставив задачу не допустить расползания пожара с территории полыхавшего Афганистана. И эта задача была выполнена в полном объёме!

Андрей Николаевич Мусалов

Проза о войне
Первый бронепоезд. От Двинска до Кушки
Первый бронепоезд. От Двинска до Кушки

Эта уникальная в своем роде книга посвящена малоизвестным событиям Гражданской войны в России (1917–1921) и отражает историю формирования и боевой путь одного из первых подразделений Красной Армии – отряда «Первый Боевой поезд» и его бронепоезда, прошедшего с боями от города Двинска на Западном фронте до крепости Кушка на Афганской границе.Используя уникальные материалы личного архива командира отряда «Первый боевой поезд Красной Армии» К. П. Ревякина, ранее неопубликованные воспоминания, документы и фотографии, автор воссоздает боевой путь бронепоезда, принявшего участие во многих ключевых событиях Гражданской войны на Западном, Оренбургском, Закаспийском, Актюбинском и Туркестанском фронтах.

Павел Николаевич Ермолаев

Публицистика / Военная история / История / Документальное
Марш Смерти Русского охранного корпуса
Марш Смерти Русского охранного корпуса

Созданный на территории оккупированной Сербии Русский охранный корпус Вермахта до сих пор остается малоизученной страницей истории Второй мировой войны на Балканском театре.Несмотря на то, что он являлся уникальным прецедентом создания властями Германии обособленного формирования из русских эмигрантов, российские и зарубежные историки уделяют крайне мало внимания данной теме.Книга Андрея Самцевича является первым отечественным исследованием, рассматривающим данный вопрос. В ней, на основе ранее неизвестных документов, подробно рассмотрены обстоятельства развертывания и комплектования формирования на различных этапах его истории, ведения им боевых действий против повстанцев и регулярных вооруженных сил противников Германии на территории Сербии и Хорватии и проведения его военнослужащими многочисленных карательных акций в отношении местного населения.

Андрей Андреевич Самцевич

Публицистика / Проза о войне / Документальное
Покушение на Сталина. Дело Таврина – Шило
Покушение на Сталина. Дело Таврина – Шило

6 сентября 1944 г. в поселке Карманово Смоленской области были задержаны П.И. Таврин и Л.Я. Шило. Так закончилась операция немецкой разведки по подготовке убийства И.В. Сталина.До 90-х годов ХХ века про эту операцию ничего не знали, однако и сейчас она полна тайн и мифов.Новая книга ведущего специалиста по истории спецслужб на основании впервые введенных в научный оборот документов показывает ранее скрытые и неизвестные обстоятельства этого дела и предшествующих ему событий. В то же время автор не только отвечает на множество вопросов, но и ставит новые. Действительно ли немцы рассчитывали на успех операции по устранению И.В. Сталина? На какие именно возможности Таврина — Шило или иных лиц они опирались? Насколько тот мог оправдать их ожидания? Каковы были резервные цели и задачи операции?Из книги читатели почерпнут информацию не только по самой попытке покушения на Вождя народов, но и по множеству смежных вопросов: от организации фельдъегерской службы и постановки паспортного учета в СССР до порядка допроса перебежчиков в вермахте и системы учета агентуры в советских органах госбезопасности.

Игорь Иосифович Ландер

Документальная литература / Прочая документальная литература / Документальное

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное