Вахтенный журнал №1

Штейгер С. О. Масленников убеждал Зотова, что организовать нефтедобычу не целесообразно. Как потом показало время, штейгер ошибался, и Зотов ошибался, ему поверив. Но, как заключил автор книги «Нефть и люди Сахалина» Александр Тарасов, уделивший много внимания  отставном лейтенанту Зотову: «даже ошибки остаются в истории, если они связаны с неустанным трудом во имя процветания своей земли. Григорий Иванович Зотов с компаньонами и помощниками место в истории сахалинской нефти заслужил по праву»28.  После русско-японской войны 1904-1905 годов и после потери половины, южной части Сахалина, Г. И. Зотов решает возобновить свои нефтяные работы. Благо его участки остались на российской, северной половине острова. В 1906 году Григорий Иванович прибыл в Санкт-Петербург, чтобы убедить Горный департамент в необходимости разработки месторождения нефти на Сахалине и выделения для этого кредита. Но в Санкт-Петербурге, к сожалению, Зотов скончался 26 декабря 1907 года в возрасте 55 лет, так и не добыв промышленной нефти. Казалось бы «finita la commedia». Хотя жизнь и борьба Зотова скорее драма, а не комедия. Почти два десятилетия Зотов пытался наладить нефтедобычу на Сахалине и тщетно. Однако жизнь доказала, что Григорий Иванович был прав! И прилагал титанические усилия в совершенно правильном направлении.

Уже 12 мая 1910 года на охинском месторождении под руководством горного инженера Миндова была пробурена скважина и получена первая промышленная нефть на острове! Герман Красников красиво завершил свою рассказ о Григории Зотове в «МК RU Сахалин»: «Несмотря на отрицательные результаты, Григорий Зотов твердо верил в свою счастливую звезду, однако светить она стала уже будущим поколениям. Сам Григорий, к сожалению, не дожил до того дня, когда началась промышленная разработка месторождений. А нам остаётся поблагодарить этого удивительного человека за веру и упорство. «Русская нефтяная вышка», построенная в 1910 году первая буровая на Сахалине, получила название вышка Зотова».

И добычей «черного золота» на Сахалине занималось созданное в 1909 году «Сахалинское нефтепромышленное товарищество «Наследники Г. И. Зотова и Ко». Советская власть после революции в 1917 году на 80 лет национализировала частную собственность на полезные ископаемые, богатства природы и промышленные предприятия. Что стало с потомками Г. И. Зотова, неизвестно. Поддержали они Советскую власть, или влились в армию Колчака, погибли в лагерях или через Харбин эмигрировали в Америку?       Но в августе 2018 года старейшее нефтегазодобывающее предприятие островной области ООО «РН-Сахалинморнефтегаз» отметило свое 90-летие29.

Десятого сентября 2021 года указом президента России г. Оха было присвоено почетное звание «Город трудовой доблести»!

А мы помянем еще раз скромного выпускника МКК в 1871 г. Григория Ивановича Зотова, по своей воле уехавшего на Дальний Восток и положившего начало нефтедобыче на Сахалине.

Две судьбы братьев Никановых

С. Д. Чефранов

Никанов Владимир Владимирович (1872 – 1905) был одним из офицеров на плавучей мастерской «Камчатка», входившей в состав русской эскадры. Он погиб. Сама «Камчатка» была потоплена.

Никанов Владимир Владимирович

В. Ю. Грибовский в книге «Последний парад адмирала» (Москва. Вече., 2013) описывает гибель «Камчатки» так: «В одном кабельтове от «Суворова» почти одновременно с ним затонулв объятая пламенем «Камчатка». Перед самой гибелью плавмастерской один из механиков предложил старшему офицеру для спасения беззащитных людей поднять белый флаг. Умирающий лейтенант В. В. Никанов несколько раз в забытьи повторил: «Все, что хотите, только не флаг». Японские корабли стреляли до тех пор, пока «Суворов» и «Камчатка» не скрылись под водой, после чего пропали во мгле. На двух чудом уцелевших шлюпках плавмастерской с нее спаслось 56 человек, главным образом вольнонаемных мастеровых».

В книге Новикова-Прибоя «Цусима» (изд. 1951) о «Камчатке» тоже есть несколько слов о «Камчатке». На странице 147 Новиков-Прибой пишет: «Наша плавучая мастерская при выходе из Габуна получила предупреждение», и позже: «Ей же в пути был сигнал: «Камчатка», девять раз делал ваши позывные и не получил ответа. Арестовать на девять суток вахтенного начальника».

Это были предупреждения и приказания от начальника эскадры адмирала Рожественского. Новиков-Прибой пишет о довольно вольном отношении моряков эскадры к вопросам дисциплины, особенно к концу плавания, длившегося почти год. Но такая своевольность не помешала им выполнить до конца свой воинский морской долг. Может быть, в этом проявляется в некотором смысле исконный русский характер.

Далее на странице 593, при описании самого Цусимского сражения читаем: «Недалеко от «Суворова» качалась плавучая мастерская «Камчатка», прозванная Рожественским «Грязной прачкой». В нее попал снаряд около трубы, подняв черный столб дыма. Труба свалилась».

И на странице 598 написано следующее: