Вечный (Корейский гамбит) Трилогия

- Весело живёте. Двое в кузов, один в кабину.

- Спасибо, - кивнул тот, и махнул рукой, подзывая ту тройку.

Видно, что те не вместе, просто попутчики. Сильно побитый мужчина в пиджачной мятой паре, в руках оружейная сумка, которую тот даже не открыл. Других вещей или багажа не было. Двое других, семья, мать и дочка. В принципе, кабина большая, втроём сядем. Так что мужика в кузов, вещи матери и дочери следом, а их в кабину. Оружия у них так вообще не было. Боялись они его, как мне пояснили. Так и катил обратно. А на месте встречи с бандитами, указывая на свежую общую могилу, описал что там было, чем изрядно нервировал пассажиров. Добрались без проблем, пассажиров высадил на въезде, сам поставил машину на стоянку грузовиков. Она охраняемая, поэтому за безопасность груза я не беспокоился. Трофеи погрузил в моторикшу, специально вызвал грузовую, и отвёз домой. Ничего продавать я не стал, всё оружие почистил в магазине Билла, разрядил, и убрал по сумкам. Продам на русских территориях. Потом сдал арендованный дом и последние сутки ночевал в таборе за городом, где формировался конвой. Спал у машины, натянув тент. Палатку не ставил, и так хорошо выспался. Зеленковых и Соловьёвых не было, не рискнули те ехать с ранеными. Правильно сделали, я с ними согласен. Вечером, завтра отправка, охрана провела последний инструктаж по действиям в движении при разных ситуациях. В этот момент я заметил знакомого француза, репортёр из газеты, куда я часто заглядывал. Тот обходил людей, что слушали капитана и что-то спрашивал. Помахав ему рукой, привлёк внимание, и когда тот подошёл, поздоровался:

- Привет, Пьер. Кого ищешь? - спросил я на французском, поручковавшись.

- Попутную машину до поворота на Танден.

- Это почти полторы тысячи километров. Давай со мной, у меня в кабине место пассажира свободно.

- Сколько это будет стоить?

- А по морде? Ты мне помогал с нужной информацией, про плату и не заикался, а думаешь я что с тебя возьму? В общем, завтра в шесть утра конвой покидает город. Будь тут в пять. С собой кроме вещей две канистры с питьевой водой. Личный запас. На этом всё.

- Спасибо, - тот пожал мне руку и ушёл, куда-то торопился.

Ну и утром постепенно вытягиваясь на дорогу длинной ревущей моторами змеёй, выстраиваясь, караван отправлялся в путь. Он будет долгим. Сидя в кабине, покачиваясь, с грузом ход у грузовика стал заметно мягче, я общался с пассажиром. Тот, как и договорились, с вещами утром прибыл, воды две канистры взять не забыл, и вот мы в пути. Хм, а пикап Эммы впереди через две машины от меня, а её нового мужика, через три. В машине была автомагнитола, рация настроена, ловила разные переговоры, магнитола включена, я в неё свой плеер воткнул, и мы ехали, слушая негромкое бормотание музыки.

Машина, проверенная перегоном до базы «Россия», уверена ревя мотором преодолевала все препятствия дороги. Лужи ещё встречались конвой их объезжал, двигавшийся впереди броневик по сути прокладывал новую дорогу. Иногда проложенная колея шла по низине, тут машины разбрызгивая грязь с трудом преодолевали эти участки. Хорошо ещё я двадцать седьмой, даже представлять не хочу, что с теми что в конце идёт. Хотя машины почти все вездеходные, штук десять из восьми десятков машин были, как и моя, обычными дорожными. Так и ехали до шести вечера, всего три десятиминутных остановки были, для справления естественных надобностей. Ну и полчаса на обед сухпаем. Мы чаем из термоса и бутербродами с Пьером подкрепились. И вот так пол восьмого встали на берегу реки. Воды слишком высокие, чтобы преодолеть реку в брод, не спала та ещё после ливней. В общем, конвой начал вставать в оборонительную позицию, машины выстроились в круг. Внутри сразу стали разжигать костры, я дрова тоже прихватил, так что пока я занимался машиной, самотёком из бочки длинным шлангом сливал бензин в оба бака, Пьер развёл костёр и начал готовить обед. Мы договорились так. Я машиной занимаюсь, управляю, а на том организация лагеря и готовка.